一种汽车线束连接器固定装置的制作方法

本技术涉及固定装置，尤其涉及一种汽车线束连接器固定装置。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，车身线束连接整个车身，没有线束也就不存在汽车电路，在汽车线束之间，线束a与线束b是通过线束连接器来连接的。

2、然而目前汽车上的两个线束连接器连接上后一般都是悬空放置的，在汽车行驶过程中难免会出现晃动，因此连接器也会跟着摇晃，然而连接器摇晃时有可能会撞击到车内的其它物体上，从而对其它物体和连接器造成损伤，甚至长期不停地摇晃还可能造成线束断裂，为此我们提出一种汽车线束连接器固定装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种汽车线束连接器固定装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车线束连接器固定装置，包括u型固定板，所述u型固定板上设有固定结构，所述固定结构包括限位部件和夹持部件，所述夹持部件包括上夹持组件和下夹持组件。

4、优选的，所述u型固定板内顶部和底部均设有凹槽，两个所述凹槽中位于下方的凹槽的中间位置设有通口，所述u型固定板内侧设有一号插孔。

5、u型固定板可以直接固定在汽车的顶部和侧面。

6、优选的，限位部件包括与u型固定板转动连接的丝杆，所述丝杆外表面螺纹连接有挡板，所述挡板一侧固定连接有与一号插孔相对应的一号插块。

7、限位部件的设置可以对上夹持组件进行固定，并对下夹持组件进行限位。

8、优选的，所述丝杆与处于上方的凹槽转动连接，所述丝杆贯穿u型固定板并延伸出一部分，所述挡板两端分别伸入一个凹槽内。

9、优选的，上夹持组件包括上夹板，所述上夹板内固定连接有两个一号限位条，所述上夹板一侧固定连接有二号插块，所述上夹板另一侧设有与二号插块相对应的二号插孔。

10、上夹持组件的设置可以配合下夹持组件对线束连接器进行夹持固定。

11、优选的，下夹持组件包括下夹板，所述下夹板内固定连接有两个与一号限位条相对应的二号限位条，所述下夹板底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面螺纹连接有螺帽。

12、优选的，u型固定板的内宽度不小于下夹持组件的总长，所述下夹板与上夹板相对应，所述螺纹杆与通口相对应。

13、本实用新型至少具备以下有益效果：

14、1、一种汽车线束连接器固定装置，通过限位部件、上夹持组件和下夹持组件的设置，可以对线束连接器进行固定，防止汽车行驶时连接器晃动与其它物体发生撞击，从而造成损伤，并且还能防止连接器摇晃造成线束断裂，影响汽车的使用。

15、2、一种汽车线束连接器固定装置，通过u型固定板和限位部件的设置，可以根据需要调整夹持部件的数量，从而便于后续线束连接器的添加，同时还便于线束连接器的拆装。

技术特征：

1.一种汽车线束连接器固定装置，包括u型固定板(1)，其特征在于，所述u型固定板(1)上设有固定结构(2)，所述固定结构(2)包括限位部件(3)和夹持部件(4)，所述夹持部件(4)包括上夹持组件(401)和下夹持组件(402)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器固定装置，其特征在于，所述u型固定板(1)内顶部和底部均设有凹槽(101)，两个所述凹槽(101)中位于下方的凹槽(101)的中间位置设有通口(102)，所述u型固定板(1)内侧设有一号插孔(103)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束连接器固定装置，其特征在于，限位部件(3)包括与u型固定板(1)转动连接的丝杆(301)，所述丝杆(301)外表面螺纹连接有挡板(302)，所述挡板(302)一侧固定连接有与一号插孔(103)相对应的一号插块(3021)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束连接器固定装置，其特征在于，所述丝杆(301)与处于上方的凹槽(101)转动连接，所述丝杆(301)贯穿u型固定板(1)并延伸出一部分，所述挡板(302)两端分别伸入一个凹槽(101)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束连接器固定装置，其特征在于，上夹持组件(401)包括上夹板(4011)，所述上夹板(4011)内固定连接有两个一号限位条(4012)，所述上夹板(4011)一侧固定连接有二号插块(4013)，所述上夹板(4011)另一侧设有与二号插块(4013)相对应的二号插孔(4014)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束连接器固定装置，其特征在于，下夹持组件(402)包括下夹板(4021)，所述下夹板(4021)内固定连接有两个与一号限位条(4012)相对应的二号限位条(4022)，所述下夹板(4021)底部固定连接有螺纹杆(4023)，所述螺纹杆(4023)外表面螺纹连接有螺帽(4024)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束连接器固定装置，其特征在于，u型固定板(1)的内宽度不小于下夹持组件(402)的总长，所述下夹板(4021)与上夹板(4011)相对应，所述螺纹杆(4023)与通口(102)相对应。

技术总结
本技术公开了一种汽车线束连接器固定装置，涉及固定装置技术领域，包括U型固定板，U型固定板上设有固定结构，固定结构包括限位部件和夹持部件，夹持部件包括上夹持组件和下夹持组件，U型固定板内顶部和底部均设有凹槽，两个凹槽中位于下方的凹槽的中间位置设有通口，U型固定板内侧设有一号插孔，限位部件包括与U型固定板转动连接的丝杆，丝杆外表面螺纹连接有挡板，挡板一侧固定连接有与一号插孔相对应的一号插块。本技术中，可以对线束连接器进行固定，防止连接器与其它物体发生撞击，造成损伤，并且还能防止线束断裂，影响汽车的使用，同时可以调整夹持部件的数量，便于后续线束连接器的添加，并且还便于线束连接器的拆装。

技术研发人员：陈智
受保护的技术使用者：江苏智新胜新能源有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/14