本公开涉及电池,具体而言,涉及一种电池装置。
背景技术:
1、目前,新能源电动汽车越来越受到社会的关注,已经成为未来汽车的发展方向。电池装置是电动汽车中重要的组成部分,对其进行设计优化成为了电动汽车发展的重要项目。
2、但是,目前电池装置中的汇流排与单体电池不易进行连接。
3、需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本公开的目的在于克服上述相关技术的电池装置中的汇流排与单体电池不易进行连接的不足,提供一种汇流排与单体电池容易连接的电池装置。
2、根据本公开的一个方面,提供了一种电池装置,包括:
3、多个电池组件,所述电池组件包括单体电池和定位件,所述定位件位于所述单体电池的一侧;
4、汇流排,电连接至少两个单体电池,所述定位件用于对所述汇流排进行定位,并固定所述汇流排。
5、本公开的电池装置,一方面,通过设置定位件能够对汇流排进行定位,从而当汇流排与单体电池进行电连接的时候,只需要将汇流排直接放置在定位件处,以此便可以实现汇流排的快速定位。因此,本公开相对于现有技术来说,不再需要对汇流排和单体电池进行重复对准,使得汇流排和单体电池在连接时更加方便,提高了汇流排和单体电池之间的电连接效率。
6、另一方面,当汇流排定位好之后,可以利用定位件对定位好的汇流排进行固定,使得定位好的汇流排的位置不会发生变化,避免由于汇流排的位置再次出现偏差而影响汇流排与单体电池之间的电连接质量。
7、并且,利用定位件固定汇流排后,不再需要操作人员在汇流排与单体电池电连接的过程中一直用手固定汇流排,以此能够解放操作人员的手,使得汇流排与单体电池的电连接更加方便,同时可以降低操作人员的安全风险。
8、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
1.一种电池装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池装置,其特征在于,多个所述电池组件(10)沿第一方向依次排列,所述定位件(12)位于所述单体电池(11)在所述第一方向上的一侧。
3.根据权利要求2所述的电池装置,其特征在于,所述电池组件(10)还包括:保护壳(13),所述单体电池(11)位于所述保护壳(13)内,所述定位件(12)与所述保护壳(13)背离所述单体电池(11)的一面连接。
4.根据权利要求3所述的电池装置,其特征在于,所述定位件(12)具有容纳槽(121),所述容纳槽(121)具有开口(122),至少部分所述汇流排(20)穿过所述开口(122)设置于所述容纳槽(121)内,并与所述容纳槽(121)的侧壁抵靠。
5.根据权利要求4所述的电池装置,其特征在于,所述汇流排(20)包括:
6.根据权利要求5所述电池装置,其特征在于,所述定位件(12)包括:
7.根据权利要求6所述的电池装置,其特征在于,所述第二限位板(124)远离所述第一限位板(123)的一端设置有斜面部(125),至少部分所述第一连接部(22)或者至少部分所述第二连接部(23)通过所述斜面部(125)进入所述容纳槽(121)内。
8.根据权利要求4至7任意一项所述的电池装置,其特征在于,所述定位件(12)为弹性元件,并且所述定位件(12)对所述汇流排(20)施加有预紧力。
9.根据权利要求4至7任意一项所述的电池装置,其特征在于,在所述电池组件(10)中,所述定位件(12)设置有两个,两个所述定位件(12)间隔设置,并且两个所述容纳槽(121)的开口(122)相对设置。
10.根据权利要求3至7任意一项所述的电池装置,其特征在于,所述单体电池(11)具有长度方向,所述定位件(12)和所述汇流排(20)位于所述单体电池(11)在所述长度方向的同一侧。
11.根据权利要求10所述的电池装置,其特征在于,所述单体电池(11)还具有高度方向,所述单体电池(11)包括:
12.根据权利要求11所述的电池装置,其特征在于,所述单体电池(11)还包括: