本技术涉及电路板与电器元件连接,具体涉及一种连接件及车载充电机。
背景技术:
1、传统的电器元件与电路板一般通过螺钉连接,电器元件上需要设置与螺钉对应的螺母,电路板与电器元件直接用螺钉连接,一方面,通过螺钉连接需要采用钻孔和攻丝工艺,加之需要使用螺钉、螺母并进行打螺钉操作,整体成本较高;另一方面,由于需要使用较多的螺钉,螺钉需要一个一个的连接安装,连接效率较低。
技术实现思路
1、鉴于以上现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种连接件,以解决现有使用螺钉连接电器元件和电路板存在的连接成本高及连接效率低的技术问题。
2、为实现上述目的及其它相关目的,本实用新型提供一种连接件,用于连接电路板和电器元件,其中所述电器元件上预设有插接部,所述连接件包括:
3、基座,用于贴装在所述电路板的表面,所述基座上设置有供所述插接部插入的插孔;
4、弹性部,形成于所述插孔的边缘,并向所述插孔的中心悬伸设置,所述弹性部被配置为当所述插接部沿第一方向插入所述插孔时能够使所述弹性部产生形变并抵触于所述插接部的侧壁,以抑制所述插接部沿所述第一方向的反向从所述插孔内抽离。
5、在本案其中一项可选方案,所述弹性部至少设置有两组;两组所述弹性部分置于所述插孔的第一边缘和第二边缘,所述第一边缘和所述第二边缘为所述插孔的两相对的边缘。
6、在本案其中一项可选方案,所述弹性部向所述第一方向倾斜设置。
7、在本案其中一项可选方案,所述基座与所述弹性部之间一体成型。
8、在本案其中一项可选方案,两组所述弹性部的端部相互交错设置。
9、在本案其中一项可选方案,两组所述弹性部在第二方向上的投影的端部相互重叠或交叉设置,所述第二方向是与所述第一边缘和所述第二边缘平行的方向。
10、在本案其中一项可选方案,所述基座和所述弹性部由导电材料制成。
11、在本案其中一项可选方案,所述弹性部为片状结构。
12、在本案其中一项可选方案,所述弹性部的靠近所述插孔边缘的部分区域与所述基座平行。
13、本实用新型还提供一种车载充电机,包括:电路板;
14、磁件,所述磁件上设有引脚;
15、连接件,所述连接件包括基座和弹性部;
16、所述基座贴装在所述电路板的表面,所述基座上设置有供所述引脚插入的插孔;
17、弹性部,形成于所述插孔的边缘,并向所述插孔的中心悬伸设置,所述弹性部被配置为当所述引脚沿第一方向插入所述插孔时能够使所述弹性部产生形变并抵触于所述引脚的侧壁,以抑制所述引脚沿所述第一方向的反向从所述插孔内抽离。
18、在本案其中一项可选方案,所述引脚为扁平状,所述弹性部的端部与所述引脚的宽面抵触配合。
19、在本案其中一项可选方案,所述一种车载充电机还包括:腔体,用于收容所述磁件。
20、有益效果:
21、本实用新型通过连接件连接电路板和电器元件,能够实现电路板一次性快速连接电器元件上多个插接部,连接效率高;同时,通过使用连接件连接电路板和电器元件上的插接部,无需采用钻孔、攻丝和打螺钉工艺,且连接件的制造成本较螺钉螺母制造成本低,从而实现电路板和电器元件连接成本的降低;同时;通过弹性部的设置,使得即使电器元件重量较重,也能将电器元件在搬运和装配时对电路板造成的损伤降到最低,并且能够避免或降低电器元件上的插接部处焊点损伤,保证了电路板和电器元件的连接质量,并且通过该连接件进行连接,减少了焊接量,更为环保。
1.一种连接件,其特征在于,用于连接电路板和电器元件,其中所述电器元件上预设有插接部,所述连接件包括:
2.根据权利要求1所述的一种连接件,其特征在于:所述弹性部至少设置有两组;两组所述弹性部分置于所述插孔的第一边缘和第二边缘,所述第一边缘和所述第二边缘为所述插孔的两相对的边缘。
3.根据权利要求1所述的一种连接件,其特征在于:所述弹性部向所述第一方向倾斜设置。
4.根据权利要求2所述的一种连接件,其特征在于,所述基座与所述弹性部之间一体成型。
5.根据权利要求2所述的一种连接件,其特征在于,两组所述弹性部的端部相互交错设置。
6.根据权利要求2所述的一种连接件,其特征在于:两组所述弹性部在第二方向上的投影的端部相互重叠或交叉设置,所述第二方向是与所述第一边缘和所述第二边缘平行的方向。
7.根据权利要求1所述的一种连接件,其特征在于:所述基座和所述弹性部由导电材料制成。
8.根据权利要求2所述的一种连接件,其特征在于:所述弹性部为片状结构。
9.根据权利要求3所述的一种连接件,其特征在于:所述弹性部靠近所述插孔边缘的部分区域与所述基座平行。
10.一种车载充电机,其特征在于:包括:
11.根据权利要求10所述的一种车载充电机,其特征在于:所述引脚为扁平状,所述弹性部的端部与所述引脚的宽面抵触配合。
12.根据权利要求10所述的一种车载充电机,其特征在于,还包括: