本技术涉及通信电池箱,具体是指一种通信用一体化型电池箱。
背景技术:
1、随着电动车的发展,电池箱体作为电动汽车用动力电池的防护零件,对结构设计、重量等方面的要求越来越高;电池箱内电池组、通信、输入输出端子和bms组件的摆放、固定直接影响了电池箱内通信电池设备、体积的变化;现有的部分电池箱内各零部件之间较为松散,电池箱内空间利用率较低,增加了箱体的材料成本;本申请解决的是如何提高电池箱体内空间利用率。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种便于提高电池箱空间利用率、便于节省箱体材料的一种通信用一体化型电池箱。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种通信用一体化型电池箱,包括一体成型的电池箱体,所述电池箱体顶端开口设置,所述电池箱体内设有电池模组和可对电池模组进行限位固定的限位组件,所述电池箱体靠近限位组件一侧连接设有bms电池管理系统,所述电池箱体靠近bms电池管理系统一侧侧壁上连接设有输入输出组件预安装支架,所述电池箱体于输入输出组件预安装支架和bms预安装支架之间连接设有通信、并机输入输出连接器,所述电池箱体顶端通过锁紧螺栓连接设有与电池箱体配合的端盖。
3、本实用新型与现有技术相比的优点在于:电池箱体以及开口的设置便于预制做好的电池组模安装,然后通过限位组件对电池模组进行限位固定,防止电池模块侧倾损坏bms电池管理系统和造成输入输出短路,节省固定压条组件材料,节省固定组件占用箱体体积;通过bms电池管理系统的设置便于电池模组的充放电进行实时监控管理;通过竖列安装电池包左或右嵌入式,卧放组装可以上和下伸缩的支架预安装结构,立放组装可以前和后伸缩的支架预安装结构,提升空间利用,节省bms电池管理系统和电池模组连接的空间减少箱体材料,解决空间小生产难以安装采集线的问题。
4、进一步的,所述bms电池管理系统包括控制芯片和可上下伸缩的bms预安装支架,通过bms管理系统采用竖列安装电池包左或右嵌入式,卧放组装可以上和下伸缩的支架预安装结构,立放组装可以前和后伸缩的支架预安装结构,提升空间利用,节省bms电池管理系统和电池模组连接的空间减少箱体材料。
5、进一步的,所述通信、并机输入输出连接器采用整体预安装好嵌入式安装于bms预安装支架下方或者上方,提升体积利用率,节约箱体金属材料,解决电池模组上下并存空间占用的问题。
6、进一步的,所述输入输出组件预安装支架上连接设有延伸出壳体的并机连接器,所述并机连接器的输入端连接外部电源,所述并机连接器的输出端连接电池模组,通过并机连接器的设置便于电池模组与外部电源的连接。
7、进一步的,所述输入输出组件预安装支架上连接设有延伸出壳体的通讯端子,所述通讯端子通过信号连接外部终端,通过通讯端子的设置便于系统远程管理。
8、进一步的,所述电池箱一侧连接设有开关和显示窗,所述开关和显示窗与bms电池管理系统电连接,bms电池管理系统方便对电池模组的电池容量、故障等进行监测,并将监测到的电池容量通过模数转换传递显示窗进行显示,一旦发生故障,bms电池管理系统将向外部终端发出警报。
1.一种通信用一体化型电池箱,包括一体成型的电池箱体(1),其特征在于:所述电池箱体(1)顶端开口设置,所述电池箱体(1)内设有电池模组(8)和可对电池模组(8)进行限位固定的限位组件(2),所述电池箱体(1)靠近限位组件(2)一侧连接设有bms电池管理系统(3),所述电池箱体(1)靠近bms电池管理系统(3)一侧侧壁上连接设有输入输出组件预安装支架(4),所述电池箱体(1)于输入输出组件预安装支架(4)和bms预安装支架(6)之间连接设有通信、并机输入输出连接器,所述电池箱体(1)顶端通过锁紧螺栓连接设有与电池箱体(1)配合的端盖。
2.根据权利要求1所述的一种通信用一体化型电池箱,其特征在于:所述bms电池管理系统(3)包括控制芯片和可上下伸缩的bms预安装支架(6)。
3.根据权利要求1所述的一种通信用一体化型电池箱,其特征在于:所述通信并机输入输出连接器(5)采用整体预安装好嵌入式安装于bms预安装支架(6)下方或者上方。
4.根据权利要求1所述的一种通信用一体化型电池箱,其特征在于:所述输入输出组件预安装支架(4)上连接设有延伸出壳体的并机连接器(7),所述并机连接器(7)的输入端连接外部电源,所述并机连接器(7)的输出端连接电池模组(8)。
5.根据权利要求1所述的一种通信用一体化型电池箱,其特征在于:所述输入输出组件预安装支架(4)上连接设有延伸出壳体的通讯端子(11),所述通讯端子(11)通过信号连接外部终端。
6.根据权利要求1所述的一种通信用一体化型电池箱,其特征在于:所述电池箱一侧连接设有开关(9)和显示窗(10),所述开关(9)和显示窗(10)与bms电池管理系统(3)电连接。