一种连接器及汽车的制作方法

本申请涉及线束连接，尤其涉及一种连接器及汽车。

背景技术：

1、连接器作为连接线束的器件，在汽车等行业被广泛应用。连接器一般都设有端子位置保证件(terminal position assurance，tpa)，端子位置保证件顾名思义，用于确保端子的位置准确。

2、然而，目前的连接器，安装端子位置保证件时，步骤比较繁琐，难度较大。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种连接器及汽车，安装端子保证件时，步骤简单，难度较低。

2、本申请第一方面提供一种连接器，包括：母端护套、端子位置保证件及外壳体；外壳体设有容纳腔室，容纳腔室的腔面至少部分倾斜设置以构成推挤面；母端护套设有安装腔室，安装腔室的腔侧面凹设有第一锁止槽及第二锁止槽，安装腔室的腔侧面凸设有预锁凸起；端子位置保证件的外周面凸设有第一锁块、第二锁块及锁止凸块；端子位置保证件安装于安装腔室的内部，第一锁块卡接于第一锁止槽内，第二锁块抵接预锁凸起；端子位置保证件及母端护套安装于容纳腔室内，推挤面推动锁止凸块使端子位置保证件移动，以使第二锁块克服预锁凸起的抵接力卡接于第二锁止槽内。

3、在一些实施例中，第一锁止槽、第二锁止槽及预锁凸起位于安装腔室的腔侧面的同一侧，且第一锁止槽、第二锁止槽及预锁凸起沿着安装腔室的深度方向依次排布，第一锁止槽位于靠近安装腔室的底面一侧；第一锁块和第二锁块位于端子位置保证件的外周面的同一侧，且第一锁块和第二锁块沿着连接器的厚度方向依次排布。

4、在一些实施例中，第一锁块上设有第一倾斜面，第二锁止槽的槽口处设有朝向第一锁止槽方向倾斜的第一配合面，端子位置保证件安装于安装腔室的内部时，第一配合面沿着第一倾斜面移动以使第一锁块卡接于第一锁止槽内。

5、在一些实施例中，第二锁块上设有第二倾斜面，预锁凸起背离第二锁止槽的一侧设有第二配合面，端子位置保证件安装于安装腔室的内部时，第二倾斜面抵接第二配合面；推挤面推动锁止凸块使端子位置保证件移动时，端子位置保证件产生弹性形变，第二倾斜面沿着第二配合面移动以使第二锁块卡接于第二锁止槽内。

6、在一些实施例中，安装腔室的腔侧面包括沿连接器的宽度方向相对的两个第一腔侧面，两个第一腔侧面上均凹设有第一锁止槽及第二锁止槽，两个第一腔侧面上均凸设有预锁凸起；端子位置保证件包括沿连接器的宽度方向相背设置两个第一周面，两个第一周面分别朝向两个第一腔侧面，两个第一周面上均凸设有第一锁块及第二锁块。

7、在一些实施例中，母端护套包括第一表面，安装腔室凹设于第一表面上；端子位置保证件还包括第二周面，第二周面连接于两个第一周面之间；第二周面与第一表面位于连接器的同一侧；锁止凸块凸设于第二周面上，且相对第一表面凸起。

8、在一些实施例中，安装腔室的腔侧面还包括连接于两个第一腔侧面之间的第二腔侧面，第二腔侧面上凹设有引导槽；端子位置保证件的外周面还包括连接于两个第一周面之间的第一壁面，第一壁面凸设有引导条，端子位置保证件安装于安装腔室的内部时，引导条沿着引导槽滑动。

9、在一些实施例中，第二锁块抵接预锁凸起时，第二锁块与预锁凸起的干涉量介于0.05毫米至0.5毫米之间。

10、在一些实施例中，连接器还包括母端子、公端子及公端护套；母端护套设有第一插接孔，端子位置保证件设有第二插接孔；第一插接孔和第二插接孔相对且连通；母端子插接于第一插接孔及第二插接孔内；公端子固定于公端护套上，且公端子的至少部分裸露在公端护套的外侧；公端护套及公端子安装于容纳腔室内，公端子插接于母端子。

11、本申请第二方面提供一种汽车，包括第一电器件、第二电器件及本申请第一方面中任一项的连接器，第一电器件连接有第一线束，第二电器件连接有第二线束，第一线束远离第一电器件的一端与连接器连接，第二线束远离第二电器件的一端与连接器连接。

12、本申请实施例中，端子位置保证件安装时，首先利用第一锁块卡接于第一锁止槽，第二锁块抵接预锁凸块进行预锁。然后利用外壳体上倾斜的推挤面推动锁止凸块，使得端子位置保证件继续向安装腔室内移动，直至第二锁块克服预锁凸块的抵接力卡接至第二锁止槽内，使得端子位置保证件完全锁止在安装腔室内。可见，本申请中，利用外壳体与端子位置保证件组装过程中的力，使得端子位置保证件完全锁止在安装腔室内。相较于传统需要额外的限位凸起和限位槽再次手动卡接的完全锁止方式，本申请减少了操作步骤，且操作非常简单。

技术特征：

1.一种连接器，其特征在于，包括：母端护套、端子位置保证件及外壳体；所述外壳体设有容纳腔室，所述容纳腔室的腔面至少部分倾斜设置以构成推挤面；

2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述第一锁止槽、所述第二锁止槽及所述预锁凸起位于所述安装腔室的腔侧面的同一侧，且所述第一锁止槽、所述第二锁止槽及所述预锁凸起沿着所述安装腔室的深度方向依次排布，所述第一锁止槽位于靠近所述安装腔室的底面一侧；

3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述第一锁块上设有第一倾斜面，所述第二锁止槽的槽口处设有朝向所述第一锁止槽方向倾斜的第一配合面，所述端子位置保证件安装于所述安装腔室的内部时，所述第一倾斜面沿着所述第一配合面移动以使所述第一锁块卡接于所述第一锁止槽内。

4.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述第二锁块上设有第二倾斜面，所述预锁凸起背离所述第二锁止槽的一侧设有第二配合面，所述端子位置保证件安装于所述安装腔室的内部时，所述第二倾斜面抵接所述第二配合面；

5.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述安装腔室的腔侧面包括沿所述连接器的宽度方向相对的两个第一腔侧面，两个所述第一腔侧面上均凹设有所述第一锁止槽及所述第二锁止槽，两个所述第一腔侧面上均凸设有所述预锁凸起；

6.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于，所述母端护套包括第一表面，所述安装腔室凹设于所述第一表面上；

7.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于，所述安装腔室的腔侧面还包括连接于两个所述第一腔侧面之间的第二腔侧面，所述第二腔侧面上凹设有引导槽；所述端子位置保证件的外周面还包括连接于两个所述第一周面之间的第一壁面，所述第一壁面凸设有引导条，所述端子位置保证件安装于所述安装腔室的内部时，所述引导条沿着所述引导槽滑动。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的连接器，其特征在于，所述第二锁块抵接预锁凸起时，所述第二锁块与所述预锁凸起的干涉量介于0.05毫米至0.5毫米之间。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的连接器，其特征在于，所述连接器还包括母端子、公端子及公端护套；所述母端护套设有第一插接孔，所述端子位置保证件设有第二插接孔；所述第一插接孔和所述第二插接孔相对且连通；所述母端子插接于所述第一插接孔及所述第二插接孔内；

10.一种汽车，其特征在于，包括第一电器件、第二电器件及权利要求1至9中任一项所述的连接器，所述第一电器件连接有第一线束，所述第二电器件连接有第二线束，所述第一线束远离所述第一电器件的一端连接所述连接器，所述第二线束远离所述第二电器件的一端连接所述连接器。

技术总结
本申请公开了一种连接器及汽车，连接器包括：母端护套、端子位置保证件及外壳体；外壳体设有容纳腔室，容纳腔室的腔面至少部分倾斜设置以构成推挤面；母端护套设有安装腔室，安装腔室的腔侧面凹设有第一锁止槽及第二锁止槽，安装腔室的腔侧面凸设有预锁凸起；端子位置保证件的外周面凸设有第一锁块、第二锁块及锁止凸块；端子位置保证件安装于安装腔室的内部，第一锁块卡接于第一锁止槽内，第二锁块抵接预锁凸起；端子位置保证件及母端护套安装于容纳腔室内，推挤面推动锁止凸块使端子位置保证件移动，使第二锁块移动至卡接于第二锁止槽内。利用外壳体安装过程中的力，使端子位置保证件锁止在安装腔室内，减少了操作步骤，且操作简单。

技术研发人员：江向荣,张国强,李仟
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/15