一种动力电池防护侧板的制作方法

本技术涉及动力电池，具体为一种动力电池防护侧板。

背景技术：

1、动力电池是用来提供动力的电池，动力电池主要分为两类：一类是铅酸蓄电池、镍镉蓄电池和锂离子蓄电池；另一类是燃料电池(包括氢氧燃料电池、固体氧化物燃料电池和甲醇重整制氢的乙醇)以及其它类型的混合动力汽车用发动机。

2、侧板由优质结构钢板制造，对侧板的形状、厚度及配筋方式进行优化，并引入“局部加强”理念，不但最大限度地对侧板应力相对集中的部位进行有效加强外，而且能够最大限度地优化配筋方式，使侧板载荷均匀分布、总体应力水平最低，使得弹性变形的可能性降至最低，侧板无焊缝，完全排除焊接热应力造成侧板变形和开裂的可能。

3、如公开号cn217823101u所公开的一种动力电池下箱体侧板，该实用新型的有益效果是：所述第二u型口的另一侧边沿连接到第四台面的一端，所述第四台面的另一端连接到所述左侧面，本实用新型所述的动力电池下箱体的侧板通过设置有第一拼装连接卡口和第二拼装连接卡口来与端板实现拼装和卡接，连接效果稳定且牢固，同时，避免了螺丝连接，操作更加方便，但是该侧板的防护效果一般，采用卡口来与端板实现拼装和卡接，但拆装时需要人工用到工具进行操作，导致花费使用者大量的时间进行拆装，增加了使用者的工作强度，其次该侧板的防护装置缺乏散热孔，不能将电池使用中所产生的热量进行散发，容易造成内部温度过高，缩短电池的使用寿命。

4、因此，迫切需要一种动力电池防护侧板，解决上述问题。

5、设置的散热孔便于将电池使用中所产生的热量进行散发，避免热量堆积，确保电池模组的使用寿命

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种动力电池防护侧板，具备方便安装、拆卸和散热的优点，解决了上述侧板防护效果一般和散热功能较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池防护侧板，包括壳体，所述壳体和防护壳，所述壳体的数量为两个，两个壳体位于防护壳的两侧，所述防护壳的底部固定连接有动力电池本体，所述防护壳的顶部固定连接有lcb侧板，所述防护壳的前侧开设有三个散热孔，所述防护壳的内腔设置有防护玻璃，所述壳体的后侧固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端贯穿至壳体的内腔并固定连接有移动臂，所述壳体的内腔转动连接有两个连接板，所述连接板的一侧转动连接有定位套，两个定位套的内腔与移动臂滑动连接，所述定位套远离连接板的一侧转动连接有导向板，所述导向板的一侧转动连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有放置板，所述壳体的内腔固定连接有两个滑套，所述滑套的内腔与放置板滑动连接，所述支撑板的一侧延伸至壳体的外侧并固定连接有限位板，所述防护壳的两侧均开设有两个凹槽，所述限位板位于凹槽的内部并与凹槽活动连接。

3、优选的，所述电动伸缩杆的表面套设有安装座，所述安装座的底部与固定座固定连接。

4、优选的，所述壳体的内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与移动臂固定连接。

5、优选的，所述壳体的一侧开设有通孔，所述支撑板的一侧延伸至通孔的外侧，且支撑板与通孔的内壁滑动连接。

6、优选的，所述限位板相对的一侧设置有防滑纹。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、本实用新型具备方便安装、拆卸和散热的优点，在实际使用过程中，通过电动伸缩杆、移动臂、定位套、连接板、放置板、滑套和支撑板的配合使用，达到方便拆卸该防护装置进行维修的作用，在定期检查lcb侧板时更加的方便快捷，同时不容易对lcb侧板造成损坏，从而具有良好的功能性，通过散热孔的设置，便于将动力电池本体使用中所产生的热量进行散发，避免热量堆积，确保动力电池本体的使用寿命，随后通过防护玻璃的设置，使得使用者方便观察lcb侧板，解决了上述侧板防护效果一般和散热功能较差的问题。

技术特征：

1.一种动力电池防护侧板，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)和防护壳(21)，所述壳体(1)的数量为两个，两个壳体(1)位于防护壳(21)的两侧，所述防护壳(21)的底部固定连接有动力电池本体(20)，所述防护壳(21)的顶部固定连接有lcb侧板(16)，所述防护壳(21)的前侧开设有三个散热孔(19)，所述防护壳(21)的内腔设置有防护玻璃(17)，所述壳体(1)的后侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的顶部固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的输出端贯穿至壳体(1)的内腔并固定连接有移动臂(4)，所述壳体(1)的内腔转动连接有两个连接板(6)，所述连接板(6)的一侧转动连接有定位套(5)，两个定位套(5)的内腔与移动臂(4)滑动连接，所述定位套(5)远离连接板(6)的一侧转动连接有导向板(22)，所述导向板(22)的一侧转动连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的一侧固定连接有放置板(7)，所述壳体(1)的内腔固定连接有两个滑套(8)，所述滑套(8)的内腔与放置板(7)滑动连接，所述支撑板(9)的一侧延伸至壳体(1)的外侧并固定连接有限位板(10)，所述防护壳(21)的两侧均开设有两个凹槽(18)，所述限位板(10)位于凹槽(18)的内部并与凹槽(18)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池防护侧板，其特征在于：所述电动伸缩杆(3)的表面套设有安装座(15)，所述安装座(15)的底部与固定座(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池防护侧板，其特征在于：所述壳体(1)的内腔开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内腔滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的一侧与移动臂(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池防护侧板，其特征在于：所述壳体(1)的一侧开设有通孔(14)，所述支撑板(9)的一侧延伸至通孔(14)的外侧，且支撑板(9)与通孔(14)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池防护侧板，其特征在于：所述限位板(10)相对的一侧设置有防滑纹(11)。

技术总结
本技术涉及动力电池技术领域，尤其为一种动力电池防护侧板，包括壳体，所述壳体和防护壳，所述壳体的数量为两个，两个壳体位于防护壳的两侧，所述防护壳的底部固定连接有动力电池本体，所述防护壳的顶部固定连接有LCB侧板，所述防护壳的前侧开设有三个散热孔。本技术具备方便安装、拆卸和散热的优点，在实际使用过程中，通过电动伸缩杆、移动臂、定位套、连接板、放置板、滑套和支撑板的配合使用，达到方便拆卸该防护装置进行维修的作用，在定期检查LCB侧板时更加的方便快捷，同时不容易对LCB侧板造成损坏，从而具有良好的功能性，通过散热孔的设置，便于将动力电池本体使用中所产生的热量进行散发，避免热量堆积。

技术研发人员：王怀俊
受保护的技术使用者：南京长冈精密科技有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/14