托盘总成和电池包的制作方法

本技术涉及电池散热，更具体地，本技术涉及一种托盘总成和电池包。

背景技术：

1、随着新能源汽车行业的蓬勃发展，市场对其安全性给予越来越多的重视，而解决电动汽车电池包不起火、不爆炸的问题是保证其使用安全的首要任务，对于这一安全隐患，电池包热失控是主要诱因。

2、对于电池包热失控的防控，现有技术中，电池包中电芯或电池模组产生的高温高压气体时，电池包中会出现串气，从而蔓延至其他模组，加剧了电池包的热失控。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的是提供一种托盘总成和电池包，以至少解决背景技术的问题之一。

2、根据本实用新型的一个方面，提供一种托盘总成，应用于电池包，包括：

3、框体和底板，所述底板设置于所述框体的一侧，并与所述框体形成容纳腔，所述容纳腔用于放置电池模组；

4、单向通道，所述单向通道设置于所述框体，并与所述容纳腔连通，所述单向通道能够限制气体单向流通，所述容纳腔内的气体能够通过所述单向通道排出。

5、可选地，所述框体的内部设置有导气通道，所述单向通道与所述导气通道连通，所述容纳腔内的气体能够依次通过所述单向通道和所述导气通道排出。

6、可选地，所述导气通道中设置有筋条，所述筋条将所述导气通道分隔为多个子通道。

7、可选地，所述单向通道具有进气口和排气口，所述进气口与所述容纳腔连通，所述容纳腔内的气体能够从所述进气口进入并从所述排气口排出，且所述进气口的面积大于所述排气口的面积。

8、可选地，所述进气口和所述排气口的面积比为15～25。

9、可选地，所述单向通道采用橡胶材料制成。

10、可选地，所述框体上还设置有出气口，所述出气口与所述排气口连通；

11、所述托盘总成还包括设置在所述框体上的防爆阀，所述出气口靠近于所述防爆阀设置。

12、可选地，所述框体包括前梁、后梁和连接所述前梁和所述后梁的两个侧梁；

13、所述防爆阀设置于所述前梁或所述后梁上，所述单向通道和所述出气口设置于所述侧梁上。

14、可选地，所述托盘总成还包括横梁和纵梁，所述横梁与所述纵梁交错设置于所述框体内，将所述容纳腔分隔为多个子腔；

15、所述单向通道设置有多个，在各所述子腔内设置有电池模组的情况下，各所述单向通道分别设置在靠近于所述电池模组的电极的位置处。

16、根据本实用新型的第二方面，提供了一种电池包，包括电池模组和第一方面所述的托盘总成，所述电池模组设置于所述容纳腔内。

17、本实用新型的一个技术效果在于，本实用新型通过在框体上设置与用于放置电池模组的容纳腔连通的单向通道，使得电池模组在产生高温高压气体后能够通过单向通道排出容纳腔。而由于单向通道能够限制气体单向流通，使得排出的气体不会再次通过单向通道回流至容纳腔内，避免了高温高压气体在容纳腔内发生串气的情况，减小了电池包热失控的情况的发生，提高了电池包的安全性。

18、通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种托盘总成，应用于电池包，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的托盘总成，其特征在于，所述框体(1)的内部设置有导气通道(11)，所述单向通道(3)与所述导气通道(11)连通，所述容纳腔内的气体能够依次通过所述单向通道(3)和所述导气通道(11)排出。

3.根据权利要求2所述的托盘总成，其特征在于，所述导气通道(11)中设置有筋条，所述筋条将所述导气通道(11)分隔为多个子通道。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的托盘总成，其特征在于，所述单向通道(3)具有进气口(31)和排气口(32)，所述进气口(31)与所述容纳腔连通，所述容纳腔内的气体能够从所述进气口进入并从所述排气口排出，且所述进气口(31)的面积大于所述排气口(32)的面积。

5.根据权利要求4所述的托盘总成，其特征在于，所述进气口(31)和所述排气口(32)的面积比为15～25。

6.根据权利要求4所述的托盘总成，其特征在于，所述单向通道(3)采用橡胶材料制成。

7.根据权利要求4所述的托盘总成，其特征在于，所述框体(1)上还设置有出气口(4)，所述出气口(4)与所述排气口(32)连通；

8.根据权利要求7所述的托盘总成，其特征在于，所述框体(1)包括前梁(12)、后梁(13)和连接所述前梁(12)和所述后梁(13)的两个侧梁；

9.根据权利要求1所述的托盘总成，其特征在于，所述托盘总成还包括横梁(6)和纵梁(7)，所述横梁(6)与所述纵梁(7)交错设置于所述框体(1)内，将所述容纳腔分隔为多个子腔；

10.一种电池包，其特征在于，包括电池模组和权利要求1-9任意一项所述的托盘总成，所述电池模组设置于所述容纳腔内。

技术总结
本技术涉及一种托盘总成和电池包。所述托盘总成包括：框体、底板和单向通道；所述底板设置于所述框体的一侧，并与所述框体形成容纳腔，所述容纳腔用于放置电池模组；所述单向通道设置于所述框体，并与所述容纳腔连通，所述单向通道能够限制气体单向流通，所述容纳腔内的气体能够通过所述单向通道排出。本技术通过在托盘总成的框体上设置单向通道，能够避免电池模组产生的高温高压气体在容纳腔内发生串气，从而减小了电池包热失控的情况的发生，提高了电池包的安全性。

技术研发人员：廉玉波,凌和平,黄伟,刁义伟,杨丹
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15