电池包及电动汽车的制作方法

本申请涉及电池，特别是涉及一种电池包及电动汽车。

背景技术：

1、电池包作为电动汽车的动力来源，影响着电动汽车的安全性及续航能力。电池包通常包括电池模组、绝缘板和箱体，电池模组由多个电芯沿垂直于自身大面的方向堆叠组成，且绝缘板连接于电池模组沿电芯堆叠方向的两端，以提高电池模组的绝缘性能。在现有技术中，电池模组通常通过在底面涂覆结构胶与箱体粘接，但绝缘板未与其他结构进行连接，导致与绝缘板连接的电芯固定不牢固，当受到振动时，电芯易与箱体发生脱离，从而影响电池包的安全性。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种电池包及电动汽车，以解决现有电芯固定不牢固的问题。

2、本申请提供一种电池包，该电池包包括下箱体、安装梁、绝缘板和电芯，多个所述安装梁并排设置并分别连接于所述下箱体，且相邻两个所述安装梁之间设有模组安装槽；多个所述电芯沿着预设方向堆叠设置形成电池模组，所述电池模组安装于所述模组安装槽，所述绝缘板沿着所述预设方向设于所述电池模组的两端，且所述电池模组通过所述绝缘板连接于所述安装梁；其中，所述绝缘板背离所述电池模组的一端设有凸起，所述安装梁对应所述凸起设有凹槽，且所述凸起能够卡入所述凹槽内，以使所述绝缘板与所述安装梁卡接配合。

3、在其中一个实施例中，所述凸起的数量为多个，且多个所述凸起以阵列方式设于所述绝缘板；其中，所述阵列方式为一字形阵列、三角形阵列或者矩形阵列。

4、如此设置，能够进一步提高绝缘板与安装梁的连接强度。

5、在其中一个实施例中，所述绝缘板与所述安装梁间设有灌胶区，胶粘剂能够填充于所述灌胶区内，以使所述绝缘板能够通过胶粘剂粘接于所述安装梁。

6、如此设置，能够进一步提高绝缘板和安装梁之间的连接强度。

7、在其中一个实施例中，所述绝缘板包括主板和多个挡胶筋，所述主板连接于所述电池模组，所述挡胶筋的一端连接于所述主板，另一端抵接于所述安装梁；并且，所述安装梁、所述主板和相邻所述挡胶筋围设形成所述灌胶区。

8、如此设置，能够避免胶粘剂从灌胶区内溢出。

9、在其中一个实施例中，多个所述挡胶筋均匀间隔设置于所述主板上。

10、如此设置，能够提高绝缘板的受力稳定性。

11、在其中一个实施例中，所述凸起与所述凹槽之间设有渗胶间隙，所述渗胶间隙与所述灌胶区连通，以使胶粘剂能够通过所述灌胶区填充于所述渗胶间隙。

12、如此设置，能够极大提高凸起和凹槽的连接强度。

13、在其中一个实施例中，所述凸起的截面形状为圆形或多边形。

14、如此设置，凸起的结构简单，能够提高凸起的加工效率。

15、在其中一个实施例中，所述凸起和所述绝缘板为一体成型结构。

16、如此设置，提高了凸起和绝缘板的连接强度。

17、在其中一个实施例中，所述电池包还包括多个固定梁，多个所述固定梁和多个所述安装梁交叉排列形成网格状排列的多个所述模组安装槽。

18、如此设置，可实现多个电池模组的安装布置。

19、本申请还提供一种电动汽车，该电动汽车包括以上任意一个实施例所述的电池包。

20、与现有技术相比，本申请提供的电池包及电动汽车，通过在绝缘板上设置凸起，并在安装梁上的对应位置设置凹槽，利用凸起与凹槽的卡接配合，能够限制绝缘板相对安装梁发生移动，从而大大提高了与绝缘板连接的电芯的安装牢固程度，避免电芯在汽车行驶过程中因振动等与下箱体发生脱离，从而极大提高了电池包的安全性。

技术特征：

1.一种电池包，其特征在于，包括下箱体(10)、安装梁(11)、绝缘板(20)和电芯(31)，多个所述安装梁(11)并排设置并分别连接于所述下箱体(10)，且相邻两个所述安装梁(11)之间设有模组安装槽(111)；

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述凸起(21)的数量为多个，且多个所述凸起(21)以阵列方式设于所述绝缘板(20)；

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述绝缘板(20)与所述安装梁(11)间设有灌胶区(113)，胶粘剂能够填充于所述灌胶区(113)内，以使所述绝缘板(20)能够通过胶粘剂粘接于所述安装梁(11)。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述绝缘板(20)包括主板(22)和多个挡胶筋(23)，所述主板(22)连接于所述电池模组(30)，所述挡胶筋(23)的一端连接于所述主板(22)，另一端抵接于所述安装梁(11)；

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，多个所述挡胶筋(23)均匀间隔设置于所述主板(22)上。

6.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述凸起(21)与所述凹槽(112)之间设有渗胶间隙(1121)，所述渗胶间隙(1121)与所述灌胶区(113)连通，以使胶粘剂能够通过所述灌胶区(113)填充于所述渗胶间隙(1121)。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述凸起(21)的截面形状为圆形或多边形。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述凸起(21)和所述绝缘板(20)为一体成型结构。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括多个固定梁(12)，多个所述固定梁(12)和多个所述安装梁(11)交叉排列形成网格状排列的多个所述模组安装槽(111)。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-权利要求9中任意一项所述的电池包。

技术总结
本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池包及电动汽车。电池包包括下箱体、安装梁、绝缘板和电芯。多个安装梁并排设置并分别连接于下箱体，且相邻两个安装梁之间设有模组安装槽。多个电芯沿着预设方向堆叠设置形成电池模组，电池模组安装于模组安装槽。绝缘板沿着预设方向设于电池模组的两端，且电池模组通过绝缘板连接于安装梁。其中，绝缘板背离电池模组的一端设有凸起，安装梁对应凸起设有凹槽，且凸起能够卡入凹槽内，以使绝缘板与安装梁卡接配合。本申请提供的电池包及电动汽车，解决了现有电芯固定不牢固的问题。

技术研发人员：强心双,聂磊,许朝晖,彭友
受保护的技术使用者：浙江凌骁能源科技有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15