一种车用滑盖机构及汽车座椅的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种车用滑盖机构及汽车座椅。

背景技术：

1、随着汽车功能的多元化，车内集成各种对外物理接口增多，比如usb接口和type-c接口等。在车内的中控、扶手以及座椅等处均可找到此类接口的踪迹。

2、现有技术中，汽车内的接口一般是外露设置的，方便电子设备、u盘等工具即插即用。但是，外露的接口影响内饰的美观度。需要设计一种滑盖机构能够遮蔽汽车上外露的接口，且不影响接口的正常使用。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于：提出一种兼顾接口功能和美观度要求，且操作手感好的车用滑盖机构及汽车座椅。

2、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种车用滑盖机构，包括：

3、安装主体，所述安装主体上设有第一磁体以及至少一个接口；

4、盖体，可滑动地设置在所述安装主体上，以遮蔽/外露所述接口，且所述盖体上设有第二磁体；其中，所述第一磁体靠近所述第二磁体侧的磁极，与所述第二磁体靠近所述第一磁体侧的磁极相同。

5、进一步地，所述盖体在所述安装主体上从上至下设有遮蔽位置和开启位置，且所述盖体可在所述遮蔽位置和所述开启位置之间滑动；

6、当所述盖体处于所述遮蔽位置时，所述盖体遮蔽所述接口，且所述第一磁体对所述第二磁体产生向上的第一斥力；

7、当所述盖体处于所述开启位置时，所述接口外露在所述安装主体上。

8、进一步地，当所述盖体处于所述开启位置时，所述第一磁体对所述第二磁体产生向下的第二斥力；

9、所述盖体在所述安装主体上还具有半开启位置，所述半开启位置处于所述遮蔽位置和所述开启位置之间，当所述盖体处于所述半开启位置时，所述第一磁体对所述第二磁体产生向外的第三斥力，所述第三斥力大于所述第一斥力，且大于所述第二斥力。

10、进一步地，当所述盖体处于所述半开启位置时，所述第二磁体正对于所述第一磁体。

11、进一步地，所述安装主体和所述盖体上分别设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一磁体和所述第二磁体分别可拆卸地固定安装在所述第一安装槽和所述第二安装槽中。

12、进一步地，所述安装主体上沿所述接口的两侧各设有一所述第一磁体，所述盖体上设有与两所述第一磁体一一对应的两所述第二磁体。

13、进一步地，所述安装主体上设有滑槽，所述盖体上设有滑块，所述滑块可滑动地设置在所述滑槽中。

14、进一步地，所述安装主体上设有与所述滑槽邻接的抵接壁；

15、所述滑块分别向其两侧延伸出一卡扣，所述滑块穿设在所述滑槽中，且两所述卡扣与所述抵接壁活动相抵。

16、进一步地，所述滑块包括两呈间隔设置的滑板，两所述卡扣分别从两所述滑板上凸出；

17、所述卡扣上设有卡槽，所述抵接壁上设有卡块，当所述盖体处于所述遮蔽位置时，所述卡块卡入所述卡槽中。

18、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种汽车座椅，包括上述的车用滑盖机构。

19、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

20、本实用新型中，盖体可滑动地设置在安装主体上，当需要使用安装主体上的接口时，滑动盖体使得接口外露，即可正常使用接口；当不需要使用接口时，滑动盖体使得盖体将接口遮蔽，保证汽车内部的美观度，即本车用滑盖机构可兼顾接口功能以及美观度要求。其中，在安装主体上设有第一磁体，在盖体上设有第二磁体，而且第一磁体靠近第二磁体侧的磁极以及第二磁体靠近第一磁体侧的磁极相同，以使得在滑盖滑动过程中，第一磁体与第二磁体之间的斥力可转换为滑盖滑动过程中的机械力，滑盖可产生细腻的阻尼感；滑盖处于遮蔽位置时，第一磁体对第二磁体向上的斥力，可保证滑盖不会下滑，稳定性好。

技术特征：

1.一种车用滑盖机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车用滑盖机构，其特征在于，所述盖体在所述安装主体上从上至下设有遮蔽位置和开启位置，且所述盖体可在所述遮蔽位置和所述开启位置之间滑动；

3.根据权利要求2所述的车用滑盖机构，其特征在于，当所述盖体处于所述开启位置时，所述第一磁体对所述第二磁体产生向下的第二斥力；

4.根据权利要求3所述的车用滑盖机构，其特征在于，当所述盖体处于所述半开启位置时，所述第二磁体正对于所述第一磁体。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的车用滑盖机构，其特征在于，所述安装主体和所述盖体上分别设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一磁体和所述第二磁体分别可拆卸地固定安装在所述第一安装槽和所述第二安装槽中。

6.根据权利要求1至4任意一项所述的车用滑盖机构，其特征在于，所述安装主体上沿所述接口的两侧各设有一所述第一磁体，所述盖体上设有与两所述第一磁体一一对应的两所述第二磁体。

7.根据权利要求2或3或4所述的车用滑盖机构，其特征在于，所述安装主体上设有滑槽，所述盖体上设有滑块，所述滑块可滑动地设置在所述滑槽中。

8.根据权利要求7所述的车用滑盖机构，其特征在于，所述安装主体上设有与所述滑槽邻接的抵接壁；

9.根据权利要求8所述的车用滑盖机构，其特征在于，所述滑块包括两呈间隔设置的滑板，两所述卡扣分别从两所述滑板上凸出；

10.一种汽车座椅，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的车用滑盖机构。

技术总结
本技术涉及汽车配件技术领域，公开一种车用滑盖机构及汽车座椅，该车用滑盖机构包括：安装主体，安装主体上设有第一磁体以及至少一个接口；盖体，可滑动地设置在安装主体上，以遮蔽/外露接口，且盖体上设有第二磁体；其中，第一磁体靠近第二磁体侧的磁极，与第二磁体靠近第一磁体侧的磁极相同。本技术的优点在于，本车用滑盖机构可兼顾接口的功能和美观度要求，且盖体滑动时具有细腻的阻尼感，操作手感好、结构稳定性高。

技术研发人员：周帅,柯立创,施宇超
受保护的技术使用者：继峰座椅（合肥）有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/14