电池的制作方法

本技术涉及新能源，具体提供一种电池。

背景技术：

1、目前随着动力电池技术的发展，在追求电池性能不断提高的同时，电池安全越来越被重视。如何保证在电池整个生命周期内，电池的性能和安全都得到有效保证是一直在研究的课题。

2、电池在使用过程中，经常会发生壳体嵌锂腐蚀，继而引发壳体破裂，导致电池失效。铝壳腐蚀通常是由于壳体对负极的电位较低，从而达到铝壳的嵌锂电位。

3、高压电池，尤其是由铝壳或铝合金封装的包含两个电芯共用壳体的高压电池，壳体与负极端之间具有较低的壳电压，易达到铝壳的嵌锂电位，存在发生壳体腐蚀的风险。

4、因此，相关领域亟需一种电池及车辆来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决上述技术问题，即，解决现有电池壳体易发生腐蚀的问题。

2、在第一方面，本实用新型提供一种电池，其包括：壳体；极组，所述极组设有正极耳和负极耳；正极柱，所述正极柱与所述正极耳连接；负极柱，所述负极柱与所述负极耳连接；所述正极柱和所述壳体之间及所述负极柱和所述壳体之间均设有绝缘件。

3、在上述电池的具体实施方式中，所述极组包括多个电芯，所述壳体设有多个腔室，每个所述腔室内均设有一个所述电芯。

4、在上述电池的具体实施方式中，所述电芯及所述腔室的数量均为两个。

5、在上述电池的具体实施方式中，所述壳体内设置有隔板，所述隔板将所述壳体分隔成两个所述腔室。

6、在上述电池的具体实施方式中，所述电池还包括设置于所述隔板上的连接柱，所述连接柱分别与相邻两个电芯的极耳连接，所述连接柱与所述通孔之间设有绝缘件。

7、在上述电池的具体实施方式中，所述连接柱包括相连接的正极连接柱和负极连接柱，相邻两个电芯中一个电芯的正极耳与所述正极连接柱连接，另一个电芯的负极耳与所述负极连接柱连接。

8、在上述电池的具体实施方式中，多个所述电芯沿所述电芯的长度方向排列设置；或，多个所述电芯沿所述电芯的厚度方向排列设置。

9、在上述电池的具体实施方式中，所述电池还包括设置于所述壳体内壁上的绝缘膜。

10、在上述电池的具体实施方式中，所述绝缘件的电阻值范围为100mω至2gω。

11、在上述电池的具体实施方式中，所述正极柱与所述壳体之间的绝缘件的电阻值范围为100mω至500mω，所述负极柱与所述壳体之间的绝缘件的电阻值范围为大于1gω，所述连接柱与所述隔板之间的绝缘件的电阻值为大于1gω。

12、在采用上述技术方案的情况下，本实用新型的正极柱与壳体之间及负极柱与壳体之间都被绝缘件隔离，使极柱与壳体之间不会电导通，进而不会存在微电流，保证壳体不被腐蚀。

13、此外，通过绝缘膜的设置，可以隔绝壳体和电解液，使电解液的离子无法与壳体发生化学反应，保证电解液不被分解。

技术特征：

1.一种电池，其特征在于，其包括：

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述极组包括多个电芯，所述壳体设有多个腔室，每个所述腔室内均设有一个所述电芯。

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电芯及所述腔室的数量均为两个。

4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述壳体内设置有隔板，所述隔板将所述壳体分隔成两个所述腔室。

5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述电池还包括设置于所述隔板上的连接柱，所述连接柱分别与相邻两个电芯的极耳连接，所述连接柱与所述隔板的通孔之间设有绝缘件。

6.根据权利要求5所述的电池，其特征在于，所述连接柱包括相连接的正极连接柱和负极连接柱，相邻两个电芯中一个电芯的正极耳与所述正极连接柱连接，另一个电芯的负极耳与所述负极连接柱连接。

7.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，多个所述电芯沿所述电芯的长度方向排列设置；或，多个所述电芯沿所述电芯的厚度方向排列设置。

8.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电池还包括设置于所述壳体内壁上的绝缘膜。

9.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述绝缘件的电阻值范围为100mω至2gω。

10.根据权利要求6所述的电池，其特征在于，所述正极柱与所述壳体之间的绝缘件的电阻值范围为100mω至500mω，所述负极柱与所述壳体之间的绝缘件的电阻值范围为大于1gω，所述连接柱与所述隔板之间的绝缘件的电阻值为大于1gω。

技术总结
本技术涉及新能源技术领域，具体提供一种电池，旨在解决现有电池壳体易发生腐蚀的问题。为此目的，本技术电池包括：壳体；极组，所述极组设有正极耳和负极耳；正极柱，所述正极柱与所述正极耳连接；负极柱，所述负极柱与所述负极耳连接；所述正极柱和所述壳体之间及所述负极柱和所述壳体之间均设有绝缘件。正极柱与壳体之间及负极柱与壳体之间都被绝缘件隔离，使极柱与壳体之间不会电导通，使二者之间不会存在微电流，保证壳体不被腐蚀。

技术研发人员：娄永钢
受保护的技术使用者：蔚来电池科技（安徽）有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/25