燃料电池动力电池二合一电池包的制作方法

本技术涉及电池包，具体说是一种燃料电池动力电池二合一电池包。

背景技术：

1、随着新能源汽车越来越普及，用户对汽车动力电池的续航里程要求也日渐增加，一般的200km左右续航的动力电池已经不能满足用户对汽车续航性能的要求，续航焦虑成为了制约电动车产业发展的一大原因，同时由于电动汽车在高速行驶时，对动力电池有损耗，同时还降低了动力电池的寿命。鉴于此，为了克服上述技术问题，本实用新型提出了燃料电池动力电池二合一电池包，解决了上述技术问题。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，本实用新型提出燃料电池动力电池二合一电池包，将动力电池和燃料电池集成在一个电池包内，不仅节省了电池的安装空间，而且还避免了动力电池高速损耗降低电池寿命的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、燃料电池动力电池二合一电池包，包括底座和盖体，所述底座包括辊压边框、底板和中间梁，所述辊压边框横截面为中空结构，所述辊压边框设置底板四周形成电池舱，所述中间梁设置在底板上，所述中间梁上设有云母隔板将电池舱分为第一电池舱和第二电池舱，所述第一电池舱用于放置安装动力电池，所述第二电池舱用于放置安装燃料电池，所述盖体设置在辊压边框上将底座密封安装。具体地，在底座和盖体之间设置密封泡棉垫以提高电池包的密封性，由于燃料电池在工作时会释放气体氢气，需要保证第二电池舱的气密性，在盖体上设置密封条，盖体安放在底座上密封条与中间梁上的云母隔板相抵，与辊压边框上的密封泡棉垫一起实现对燃料电池舱的密封。

4、优选的，所述第一电池舱内设有多个横梁，所述横梁设置在相邻两个电池之间并且与辊压边框垂直，多块云母隔板设置在横梁上并且与辊压边框顶面平行。

5、优选的，所述动力电池包括外壳和外壳内的蓄电池，在所述外壳上对称设置有第一插接件，所述第一电池舱的中间梁和辊压边框上设有与第一插接件匹配安装的第二插接件，所述燃料电池包括电堆堆芯和封装外壳，所述封装外壳上对称设置有第一插接件，所述第二电池舱内的辊压边框上设有与第一插接件匹配安装的第二插接件。

6、优选的，所述第一插接件包括垂直设置在底座内的弹性挡板，所述第二插接件包括插板，所述插板倾斜的设置在相应的电池壳体上，所述弹性挡板上设有阻挡插板垂直拔出的挡块。

7、优选的，所述底板采用双层底板，在双层底板之间设置液冷腔体分别对相应电池舱内的电池降温。

8、本实用新型的有益效果如下：本实用新型将动力电池和燃料电池集成在一个电池包内，不仅节省了车辆安装空间，而且还避免了动力电池高速损耗降低电池寿命的问题。在低速阶段，汽车靠动力电池去驱动运转，到了高速阶段，可以由燃料电池发电给汽车电机供电，避免了这个动力电池在高速阶段耗电快的问题，避免了汽车高速的时候的耗电量会增大问题，降低了动力电池的损耗；本实用新型不仅仅适用于动力电池和燃料电池的搭配，当其中一个电池达不到高速要求时，另一个电池能直接提供车辆高速需求。本实用新型动力电池和燃料电池同底座之间采用插拔式安装，方便电池后期的维护和更换，同时插拔式安装也节省了电池舱的空间使用。

技术特征：

1.燃料电池动力电池二合一电池包，包括底座(1)和盖体(2)，其特征在于：所述底座(1)包括辊压边框(11)、底板(12)和中间梁(13)，所述辊压边框(11)横截面为中空结构，所述辊压边框(11)设置底板(12)四周形成电池舱，所述中间梁(13)设置在底板(12)上，所述中间梁(13)上设有云母隔板(14)将电池舱分为第一电池舱(15)和第二电池舱(16)，所述第一电池舱(15)用于放置安装动力电池(17)，所述第二电池舱(16)用于放置安装燃料电池(18)，所述盖体(2)设置在辊压边框(11)上将底座(1)密封安装。

2.根据权利要求1所述的燃料电池动力电池二合一电池包，其特征在于：所述第一电池舱(15)内设有多个横梁(151)，所述横梁(151)设置在相邻两个电池之间并且与辊压边框(11)垂直，多块云母隔板(14)设置在横梁(151)上并且与辊压边框(11)顶面平行。

3.根据权利要求1所述的燃料电池动力电池二合一电池包，其特征在于：所述动力电池(17)包括外壳和外壳内的蓄电池，在所述外壳上对称设置有第一插接件(3)，所述第一电池舱(15)的中间梁(13)和辊压边框(11)上设有与第一插接件(3)匹配安装的第二插接件(4)，所述燃料电池(18)包括电堆堆芯和封装外壳，所述封装外壳上对称设置有第一插接件(3)，所述第二电池舱(16)内的辊压边框(11)上设有与第一插接件(3)匹配安装的第二插接件(4)。

4.根据权利要求3所述的燃料电池动力电池二合一电池包，其特征在于：所述第一插接件(3)包括垂直设置在底座(1)内的弹性挡板(31)，所述第二插接件(4)包括插板(41)，所述插板(41)倾斜的设置在相应的电池壳体上，所述弹性挡板(31)上设有阻挡插板(41)垂直拔出的挡块(32)。

5.根据权利要求1所述的燃料电池动力电池二合一电池包，其特征在于：所述底板(12)采用双层底板，在双层底板之间设置液冷腔体分别对相应电池舱内的电池降温。

技术总结
本技术涉及电池包技术领域，具体说是一种燃料电池动力电池二合一电池包，包括底座和盖体，所述底座包括辊压边框、底板和中间梁，所述辊压边框横截面为中空结构，所述辊压边框设置底板四周形成电池舱，所述中间梁设置在底板上，所述中间梁上设有云母隔板将电池舱分为第一电池舱和第二电池舱，所述第一电池舱用于放置安装动力电池，所述第二电池舱用于放置安装燃料电池，所述盖体设置在辊压边框上将底座密封安装。本技术将动力电池和燃料电池集成在一个电池包内，不仅节省了电池安装空间，而且还避免了动力电池高速损耗降低电池寿命的问题。

技术研发人员：廖强
受保护的技术使用者：安徽强龙工业有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15