一种刹车灯开关的制作方法

本技术涉及刹车灯，尤其涉及一种刹车灯开关。

背景技术：

1、刹车灯开关是汽车行驶中的一个关键部件，用于准确的控制刹车灯亮与灭，但现有的刹车灯开关，刹车灯开关的动触片和静触片的接触方式为摩擦式，静触片和动触片容易磨损，导致刹车灯开关工作的次数减少，在接触过程中，易出现接触不良因此会用到一种汽车刹车灯开关。

2、现有技术(cn201655607u)公开一种汽车刹车灯开关，刹车灯开关本体包括底座，设于底座内可上下滑动的滑块、固定于底座内的定触点，滑块上连接有与滑块同步运动的动触片，动触片上具有动触点，通过插接的方式将底座安装至车辆内，使用时动触点与定触点的位置相对应，通过定触点和动触点的直接接触实现分离开关目的降低磨损。

3、但采用上述方式，刹车灯开关本体是直接通过插接的方式固定至车辆内，长时间的使用和来回点触可能会导致刹车灯本体位置发生偏移甚至脱落，影响对刹车灯的控制效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种刹车灯开关，旨在解决现有汽车刹车灯开关，刹车灯开关本体是直接通过插接的方式固定至车辆内，长时间的使用和来回点触可能会导致刹车灯本体位置发生偏移甚至脱落，影响对刹车灯控制效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种刹车灯开关，包括刹车灯开关本体和安装组件，

3、所述安装组件包括固定底座、插框、两个安装框、两个固定结构和连接件；

4、所述插框与所述固定底座固定连接，并位于所述固定底座一侧；两个所述安装框分别与所述插框固定连接，并分别位于所述插框两侧；两个所述固定结构分别设置于两个所述安装框一侧；所述连接件设置于所述刹车灯开关本体一侧。

5、其中，所述固定结构包括抵触件、转杆、转帽和抵块，所述抵触件设置于所述安装框内部；所述转杆与所述安装框螺纹连接，并位于所述安装框一侧；所述转帽与所述转杆固定连接，并位于所述转杆一侧；所述抵块与所述转杆转动连接，且与所述安装框滑动连接，并位于所述转杆一侧。

6、其中，所述抵触件包括弹簧层和限位块，所述弹簧层与所述安装框固定连接，并位于所述安装框内部；所述限位块与所述弹簧层固定连接，并位于所述弹簧层一侧。

7、其中，所述连接件包括安装环和两个插杆，所述安装环与所述刹车灯开关本体固定连接，并位于所述刹车灯开关本体一侧；两个所述插杆分别与所述安装环固定连接，并分别位于所述安装环两侧；所述插杆具有固定槽，所述固定槽位于所述插杆一侧。

8、其中，所述安装组件还包括两个固定板和两个防滑垫，两个所述固定板分别与所述固定底座固定连接，并分别位于所述固定底座两侧；两个所述防滑垫分别与两个所述固定板固定连接，并分别位于两个所述固定板一侧。

9、本实用新型的一种刹车灯开关，在对所述刹车灯开关本体进行安装时提前将所述固定底座安装至车辆内部合适位置处，所述插框穿过车辆连接接口，然后手持所述刹车灯开关本体将插头穿过所述插框，与车辆连接接口配合，所述连接件插入所述插框两侧的所述安装框中，然后操作所述安装框上的所述固定结构，将所述连接件固定住完成对所述刹车灯开关本体的固定安装，从而使得所述刹车灯开关本体在与车辆的安装更加稳固，解决长时间使用导致所述刹车灯开关本体脱落，影响控制效果的问题。

技术特征：

1.一种刹车灯开关，包括刹车灯开关本体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种刹车灯开关，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种刹车灯开关，其特征在于，

4.如权利要求1所述的一种刹车灯开关，其特征在于，

5.如权利要求1所述的一种刹车灯开关，其特征在于，

技术总结
本技术涉及刹车灯技术领域，具体涉及一种刹车灯开关，包括刹车灯开关本体和安装组件，安装组件包括固定底座、插框、两个安装框、两个固定结构和连接件，在对刹车灯开关本体进行安装时提前将固定底座安装至车辆内部合适位置处，插框穿过车辆连接接口，然后手持刹车灯开关本体将插头穿过插框，与车辆连接接口配合，连接件插入插框两侧的安装框中，然后操作安装框上的固定结构，将连接件固定住完成对刹车灯开关本体的固定安装，从而使得刹车灯开关本体在与车辆的安装更加稳固，解决长时间使用导致刹车灯开关本体脱落，影响控制效果的问题。

技术研发人员：叶林
受保护的技术使用者：重庆瑞奇兰模具有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/14