一种导轨式的电位开关的制作方法

本申请涉及电位开关的领域，尤其是涉及一种导轨式的电位开关。

背景技术：

1、分接开关在电压等级高的变压器上使用时，恢复电压会相应变高，这时需要加装电位电阻，电位电阻在通常情况下是长通的状态，那么电位电阻无论在工作或非工作状态都会持续发热，从而导致电位电阻增加能耗并产生有害气体。

技术实现思路

1、为了减小电位电阻的能耗和有害气体的产生，本申请提供一种导轨式的电位开关。

2、本申请提供的一种导轨式的电位开关采用如下的技术方案：

3、一种导轨式的电位开关，包括壳体、同轴转动连接于壳体上的传动轴、沿壳体中心轴线等距设置于壳体上的多个静触点、设置于传动轴上的转动控制组件和设置于转动控制组件上的多个动触杆；

4、所述转动控制组件包括转动板、摆杆和槽轮；所述转动板上开设有导轨槽；所述摆杆一端的一侧设置有上滚轮，另一端的另一侧设置有下滚轮；

5、所述转动板同轴固定于传动轴上；所述摆杆靠近上滚轮的一端铰接于壳体的内壁上，所述上滚轮滑移连接于导轨槽内，所述下滚轮滑移连接于槽轮上；所述槽轮同轴转动连接于传动轴上；

6、多个所述动触杆沿槽轮的中心轴线等间距设置于槽轮上，所述动触杆与静触点一对一抵接。

7、通过采用上述技术方案，电位开关能够通过静触点串联于电位电阻的电路中，然后通过分接选择器即可控制传动轴的转动，一般的分接选择器为同轴固定连接于传动轴上的旋钮。传动轴能够带动转动板同轴转动，此时上滚轮在导轨槽内滑动，摆杆发生摆动，从而使下滚轮在槽轮上滑动，即可拨动槽轮。之后在槽轮的转动下动触杆和静触点相互抵接或分离，从而实现电位电阻在电路中接通或断开。进而能够在电位电阻需要工作前接通，在工作完成后断开，能够减小电位电阻的能耗和有害气体的产生。

8、可选的，所述槽轮的两端内壁分别开设有第一柱状槽和第二柱状槽。

9、通过采用上述技术方案，通过开设第一柱状槽和第二柱状槽能够减小槽轮与传动轴的接触面积，从而减小槽轮与传动轴之间的阻力，进而便于槽轮的转动。

10、可选的，所述第一柱状槽内设置有两个第二转动轴承，所述第二转动轴承套设固定于传动轴上。

11、通过采用上述技术方案，槽轮能够通过第二转动轴承在传动轴上进行转动，从而能够进一步减小槽轮转动时的阻力，进而更进一步地提升槽轮转动时的便捷性。

12、可选的，两个所述第二转动轴承分别位于第一柱状槽内的两端，两个所述第二转动轴承之间设置有限位柱筒，所述限位柱筒与传动轴之间留有减阻空腔。

13、通过采用上述技术方案，限位柱筒能够对两个第二转动轴承进行支撑，从而能够对第二转动轴承进行限位，进而减小第二转动轴承在转动的过程中产生轴向位移的可能性。而限位柱筒与传动轴之间留有间隙能够避免摩擦力的加大。

14、可选的，所述壳体的一侧设置有用于安装的安装部。

15、通过采用上述技术方案，电位开关一般安装于电路板上，通过设置安装部能够便于整个电位开关的安装。

16、可选的，所述传动轴与壳体的穿设处设置有穿设套筒，所述穿设套筒内壁上设置有至少两个第一转动轴承，所述传动轴穿设固定于第一转动轴承上。

17、通过采用上述技术方案，传动轴由穿设套筒穿设过壳体，并通过第一转动轴承转动连接于壳体上。使用穿设套筒和第一转动轴承能够减小传动轴和壳体之间的转动阻力，从而能够有效提升传动轴转动时的便捷性。

18、可选的，相邻的所第一转动轴承之间留有减阻间隙。

19、通过采用上述技术方案，能够使用尽可能少的第一转动轴承对传动轴进行转动支撑，同时留有减阻间隙能够有效减小传动轴转动时的摩擦阻力。

20、可选的，所述传动轴上设置有凸出限位圆环，所述凸出限位圆环位于穿设套筒远离壳体内的一侧且抵接于第一转动轴承的内边沿上。

21、通过采用上述技术方案，通过设置凸出限位圆环能够对传动轴进行限位固定，从而减小传动轴在转动的过程中产生轴向位移的可能性。

22、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

23、1.通过将电位开关串联在电位电阻的回路里面，当电位电阻需要工作前接通，在工作完成后断开，能够减少电阻产生的热量，并减少有害气体的产生。

技术特征：

1.一种导轨式的电位开关，其特征在于：包括壳体（1）、同轴转动连接于壳体（1）上的传动轴（2）、沿壳体（1）中心轴线等距设置于壳体（1）上的多个静触点（5）、设置于传动轴（2）上的转动控制组件（3）和设置于转动控制组件（3）上的多个动触杆（4）；

2.根据权利要求1所述的一种导轨式的电位开关，其特征在于：所述槽轮（33）的两端内壁分别开设有第一柱状槽（331）和第二柱状槽（335）。

3.根据权利要求2所述的一种导轨式的电位开关，其特征在于：所述第一柱状槽（331）内设置有两个第二转动轴承（332），所述第二转动轴承（332）套设固定于传动轴（2）上。

4.根据权利要求3所述的一种导轨式的电位开关，其特征在于：两个所述第二转动轴承（332）分别位于第一柱状槽（331）内的两端，两个所述第二转动轴承（332）之间设置有限位柱筒（333），所述限位柱筒（333）与传动轴（2）之间留有减阻空腔（334）。

5.根据权利要求2所述的一种导轨式的电位开关，其特征在于：所述壳体（1）的一侧设置有用于安装的安装部（11）。

6.根据权利要求2所述的一种导轨式的电位开关，其特征在于：所述传动轴（2）与壳体（1）的穿设处设置有穿设套筒（6），所述穿设套筒（6）内壁上设置有至少两个第一转动轴承（7），所述传动轴（2）穿设固定于第一转动轴承（7）上。

7.根据权利要求6所述的一种导轨式的电位开关，其特征在于：相邻的所第一转动轴承（7）之间留有减阻间隙（61）。

8.根据权利要求6所述的一种导轨式的电位开关，其特征在于：所述传动轴（2）上设置有凸出限位圆环（21），所述凸出限位圆环（21）位于穿设套筒（6）远离壳体（1）内的一侧且抵接于第一转动轴承（7）的内边沿上。

技术总结
本申请涉及电位开关的领域，尤其是涉及一种导轨式的电位开关，其包括壳体、同轴转动连接于壳体上的传动轴、沿壳体中心轴线等距设置于壳体上的多个静触点、设置于传动轴上的转动控制组件和设置于转动控制组件上的多个动触杆；转动控制组件包括转动板、摆杆和槽轮；转动板上开设有导轨槽；摆杆一端的一侧设置有上滚轮，另一端的另一侧设置有下滚轮；转动板同轴固定于传动轴上；摆杆靠近上滚轮的一端铰接于壳体的内壁上，上滚轮滑移连接于导轨槽内，下滚轮滑移连接于槽轮上；槽轮同轴转动连接于传动轴上；多个动触杆沿槽轮的中心轴线等间距设置于槽轮上，动触杆与静触点一对一抵接。本申请具有减小电位电阻的能耗和有害气体的产生的效果。

技术研发人员：余一鸣,杨建琴,朱建锋,朱强
受保护的技术使用者：上海华明电力设备制造有限公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/15