一种新能源汽车电容卷芯压扁装置的制作方法

文档序号:37328700发布日期:2024-03-18 17:01阅读:26来源:国知局
一种新能源汽车电容卷芯压扁装置的制作方法

本技术涉及电容卷芯加工装置,具体为一种新能源汽车电容卷芯压扁装置。


背景技术:

1、汽车电容的外壳包装是通过卷芯,通过卷芯进行支撑起整个电容的内腔体,但是在电容进行测试的时候,通过手动制作电容卷芯的时候,往往电容卷芯的材质是一整块圆柱型的卷芯外壳,就需要通过工具将圆柱型的卷芯外壳进行压扁,形成椭圆形截面的定型卷芯外壳,所以针对此,就需要一种电容卷芯压扁装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电容卷芯压扁装置,本实用新型通过将圆柱形的卷芯放入压槽内,然后通过启动电机,电机带动第一转动杆进行带动第一轴辊转动,在第一轴辊转动的时候,带动第二轴辊转动,以此将压槽内的卷芯压扁,在此过程中,通过拉簧拉拢两侧的竖板,以此想压槽内的卷芯施加压力,通过压槽后的卷芯,即可形成椭圆形截面的扁状;本实用新型操作简单方便,实用性强。

2、本实用新型是这样实现的:

3、一种新能源汽车电容卷芯压扁装置,包括支撑架,所述支撑架包括并排设置的两块竖板,两块所述的竖板的顶端均设有转轴,两侧的转轴之间转动连接有一块连接板,两侧的竖板上均设有转动板,两侧所述的转动板上分别转动设有第一转动杆和第二转动杆,所述的第一转动杆转动连接有第一轴辊,另一侧所述的第二转动杆转动连接有第二轴辊;

4、其中第一竖板的背侧端固定设有电机,所述电机的输出轴与所述第一转动杆连接。

5、进一步,所述第二轴辊上开设有压槽,并且所述压槽为两道。

6、进一步,两侧所述的竖板之间连接有拉簧。拉簧提供两侧第一轴辊和第二轴辊之间的压合力。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过将圆柱形的卷芯放入压槽内,然后通过启动电机,电机带动第一转动杆进行带动第一轴辊转动,在第一轴辊转动的时候,带动第二轴辊转动,以此将压槽内的卷芯压扁,在此过程中,通过拉簧拉拢两侧的竖板,以此想压槽内的卷芯施加压力,通过压槽后的卷芯,即可形成椭圆形截面的扁状;本实用新型操作简单方便,实用性强。



技术特征:

1.一种新能源汽车电容卷芯压扁装置,其特征在于:包括支撑架(1),所述支撑架(1)包括并排设置的两块竖板,两块所述的竖板的顶端均设有转轴(91),两侧的转轴(91)之间转动连接有一块连接板(9),两侧的竖板上均设有转动板(7),两侧所述的转动板(7)上分别转动设有第一转动杆(31)和第二转动杆(71),所述的第一转动杆(31)转动连接有第一轴辊(4),另一侧所述的第二转动杆(71)转动连接有第二轴辊(41);

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电容卷芯压扁装置,其特征在于,所述第二轴辊(41)上开设有压槽(5),并且所述压槽(5)为两道。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电容卷芯压扁装置,其特征在于,两侧所述的竖板之间连接有拉簧(8)。


技术总结
本技术公开了一种新能源汽车电容卷芯压扁装置,包括支撑架,所述支撑架包括并排设置的两块竖板,两块所述的竖板的顶端均设有转轴,两侧的转轴之间转动连接有一块连接板,两侧的竖板上均设有转动板,两侧所述的转动板上分别转动设有第一转动杆和第二转动杆,所述的第一转动杆转动连接有第一轴辊,另一侧所述的第二转动杆转动杆连接有第二轴辊;其中第一竖板的背侧端固定设有电机,所述电机的输出轴与所述第一转动杆连接。所述第二轴辊上开设有压槽,并且所述压槽为两道。两侧所述的竖板之间连接有拉簧。本技术操作简单方便,实用性强。

技术研发人员:王亚民
受保护的技术使用者:艾华新动力电容(苏州)有限公司
技术研发日:20230706
技术公布日:2024/3/17
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