电池包和用电装置的制作方法

本技术涉及用电设备领域，具体提供一种电池包和用电装置。

背景技术：

1、新能源车由于环保能源消耗低，近年来发展迅速，许多车企都加入了新能源车的研发队伍中。而电池作为新能源车最重要的零部件，其质量严重影响新能源车的发展，特别是安全问题。经常可以看到新能源车自燃起火等报道，严重时会危及人生安全以及引发重大火灾。

2、我司采用让电池单体热失控时向下喷发并排出的方案。可是喷发时电池单体由于反冲力在电池包内不稳定，可能会堵住排气通道，影响热失控气体排出。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中的热失控气体排出受阻问题，本实用新型提供一种电池包，包括：箱体，上述箱体的底板上设置有支撑件；电池单体，设置于上述箱体内且设置于上述支撑件上，上述电池单体的端部通过第一粘接剂与上述支撑件粘接。设置电池单体的端部与支撑件粘接，则电池单体被固定在支撑件上而不会移动，也保障了电池单体未被支撑的主体部和底板之间的排气通道不会被阻挡，保障了热失控气体顺利排出。

2、在本实用新型的可选技术方案中，上述第一粘接剂的压缩强度大于65mpa，粘接强度大于30mpa，抗剪切强度大于18mpa，上述第一粘接剂为结构胶。所以第一粘接剂的设置能够将电池单体牢固的固定在支撑件上。

3、在本实用新型的可选技术方案中，上述第一粘接剂的外周设置有第一挡胶件。第一挡胶件的设置阻止了电池单体堆叠过程中第一粘接剂的溢出，进而保证了电池单体和支撑件的粘接强度。

4、在本实用新型的可选技术方案中，第一挡胶件包括第一边和两个第二边，上述两个第二边连接上述第一边的两端；上述第一粘接剂设置于上述第一边和上述两个第二边围成的凹槽内。设置由第一边和两个第二边形成的三边结构第一挡胶件，可以将第一粘接剂的外周围堵起来，避免第一粘接剂向外周溢出。

5、在本实用新型的可选技术方案中，上述电池包包括多个沿第一方向排列的电池单元，上述电池单元包括至少一个上述电池单体；上述电池包还包括热管理构件，上述热管理构件设置于相邻的两个电池单元之间；上述热管理构件的进水口和出水口沿与上述第一方向垂直的第二方向排列；上述电池单元沿上述第二方向的上述端部通过上述第一粘接剂与上述支撑件粘接。

6、在本实用新型的可选技术方案中，沿上述第二方向，上述第一边的宽度l1满足：3mm≤l1≤8mm。这样既能够阻挡第一粘接剂沿第二方向溢出又避免尺寸过大，保证了电池包的能量密度。

7、在本实用新型的可选技术方案中，沿上述第一方向，上述第二边超出上述电池单体的尺寸l2满足：0.5mm≤l2≤1.5mm。设置l2的尺寸在上述范围，保证了第一粘接剂在第一方向不溢出，又避免尺寸过大，保证了电池包的能量密度。

8、在本实用新型的可选技术方案中，第三方向与上述第一方向和上述第二方向垂直，相邻的上述第一挡胶件的上述第二边在上述第三方向上重叠，形成有重叠部。这样可以便于挤压第一挡胶件来封堵电池单体与热管理构件间的间隙。

9、在本实用新型的可选技术方案中，上述电池包包含多个上述第一粘接剂，靠近上述箱体的侧壁的上述第一粘接剂的面积小于远离上述箱体的侧壁的上述第一粘接剂的面积。因为靠近箱体侧壁的电池单体需要保温，所以设置第一粘接剂面积小于其他位置的第一粘接剂，同时对应的第一挡胶件面积比其他位置的第一挡胶件的面积大。

10、在本实用新型的可选技术方案中，上述第一挡胶件的上述凹槽内的上述第一粘接剂粘接至少两个上述电池单体，在上述第一粘接剂和上述至少两个上述电池单体之间设置有第二粘接剂，上述第二粘接剂的形态为固态，上述第一粘接剂的强度大于上述第二粘接剂的强度。在两个电池单体和第一粘接剂之间设置固态的第二粘接剂可以避免第一粘接剂渗入两个电池单体间的间隙，从而避免电池单体膨胀时的应力不均带来的析锂问题。

11、在本实用新型的可选技术方案中，上述电池单体还包括两个上述端部之间的主体部，上述主体部朝向上述底板的第一侧壁设置有隔热垫。当一个电池单体发生热失控后，喷发的高温气体会到排气通道内，隔热垫可以避免高温气体因为其他电池单体发生热失控，即避免了热失控蔓延。

12、在本实用新型的可选技术方案中，上述隔热垫和上述第一粘接剂之间设有第二挡胶件，阻挡第一粘接剂进入对电池单体间的间隙。

13、本实用新型还提供一种用电装置。本实用新型的用电装置包括上述可选技术方案中的电池包。通过上述电池包的设置，可以防止电池包底部发生溢胶的情况，使得用电装置由于电池包溢胶引起的质量风险降低。

技术特征：

1.一种电池包，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于：所述第一粘接剂的压缩强度大于65mpa,粘接强度大于30mpa,抗剪切强度大于18mpa,所述第一粘接剂为结构胶。

3.如权利要求1所述的电池包，其特征在于：所述第一粘接剂的外周设置有第一挡胶件。

4.如权利要求3所述的电池包，其特征在于：所述第一挡胶件包括第一边和两个第二边，两个所述第二边连接所述第一边的两端；所述第一粘接剂设置于所述第一边和两个所述第二边形成的凹槽内。

5.如权利要求4所述的电池包，其特征在于：所述电池包括多个沿第一方向排列的电池单元，所述电池单元包括至少一个所述电池单体；

6.如权利要求5所述的电池包，其特征在于：沿第二方向，所述第一边的宽度l1,l1满足：3mm≤l1≤8mm。

7.如权利要求5所述的电池包，其特征在于：沿第一方向，所述第二边超出所述电池单体的尺寸l2，l2满足：0.5mm≤l2≤1.5mm。

8.如权利要求5所述的电池包，其特征在于：第三方向与第一方向和第二方向垂直，相邻的所述第一挡胶件的所述第二边在第三方向上重叠。

9.如权利要求5所述的电池包，其特征在于：所述电池包包含多个所述第一粘接剂，靠近所述箱体的侧壁的所述第一粘接剂的面积小于远离所述箱体的侧壁的所述第一粘接剂的面积。

10.如权利要求5所述的电池包，其特征在于：所述第一挡胶件的所述凹槽内的所述第一粘接剂粘接至少两个所述电池单体，在所述第一粘接剂和所述至少两个所述电池单体之间设置有第二粘接剂，所述第二粘接剂的形态为固态，所述第一粘接剂的强度大于所述第二粘接剂的强度。

11.如权利要求5所述的电池包，其特征在于：所述电池单体还包括两个所述端部之间的主体部，所述主体部朝向所述底板的第一侧壁设置有隔热垫。

12.如权利要求11所述的电池包，其特征在于：所述隔热垫和所述第一粘接剂之间设有第二挡胶件。

13.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求1至12中任一项所述的电池包。

技术总结
本技术提供一种电池包，包括：箱体，箱体的底板上设置有支撑件；电池单体，设置于箱体内且设置于支撑件上，电池单体的端部通过第一粘接剂与支撑件粘接。设置电池单体的端部与支撑件粘接，则电池单体被固定在支撑件上而不会移动，也保障了电池单体未被支撑的主体部和底板之间的排气通道不会被阻挡，保障了热失控气体顺利排出。

技术研发人员：温家伟,曾士哲
受保护的技术使用者：蔚来电池科技（安徽）有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/4/17