充电转换适配器的制作方法

本申请涉及新能源车充电配件领域，尤其是涉及充电转换适配器。

背景技术：

1、随着新能源车的普及，新能源车相比于油车，采用充电的模式为汽车蓄能，更加环保。

2、但新能源车充电的插头多种多样，新能源车采用不同标准的新能源车插头，例如：美标标准插头、国标标准插头或欧标标准插头等，但不同标准的新能源车插头与充电桩插座连接方式均不一致，因此不同标准的新能源车插头插入充电桩插座会出现不适配的问题，导致在选择充电桩充电时容易受到限制，充电桩的实用性较低，不利于新能源车的发展，故有待改善。

技术实现思路

1、为了提高充电桩的实用性，本申请提供充电转换适配器。

2、本申请提供的充电转换适配器采用如下的技术方案：

3、充电转换适配器，包括接头插座基座，所述接头插座基座的一端连接有转换壳，所述转换壳远离接头插座基座的一端连接有转换插头基座，所述转换壳内设置有若干转换端子，若干所述转换端子位于转换壳内，若干所述转换端子的一端插设至接头插座基座，另一端插设至转换插头基座内；所述转换端子包括辅助端子、地线端子、正极端子和负极端子；所述正极端子包括正极接头部、正极转换部和正极导电板；所述负极端子包括负极接头部、负极转换部和负极导电板；所述正极接头部和负极接头部均插设至接头插座基座，所述正极转换部和负极转换部均插设至转换插头基座，所述正极导电板分别连接正极接头部和正极转换部，所述负极导电板分别连接负极接头部和负极转换部；所述正极导电板和负极导电板交叉设置。

4、通过采用上述技术方案，当新能源车需要充电，且新能源车充电口处的插头与充电桩的插口不适配时；将适配器位于接头插座基座的转换端子插设至充电桩的插口内，经转换端子对正负极位置进行转换后，使得转换插头基座内充电口的插座能够适配不同标准的新能源车的插头，对新能源车进行充电，减小了新能源车在选择充电桩时限制；提高了充电桩的实用性，利于新能源车的发展。

5、可选的，所述正极端子和负极端子上均套设有绝缘包胶套，所述绝缘包胶套的两端分别插设至接头插座基座和转换插头基座内。

6、可选的，所述绝缘包胶套的两端均设置有密封筋，所述密封筋与接头插座基座过盈配合，所述密封筋与转换插头基座过盈配合。

7、可选的，所述正极导电板和负极导电板均为铜排。

8、通过采用上述技术方案，当某些标准下所需的电流比较大时，插头正极端子、负极端子均利用铜排，减少了使用电缆连接时适配器的体积，同时降低了连接损耗，提升了电性能；采用绝缘包胶套既起到绝缘作用，端子周边凸起的密封筋筋位结构，与两端基座过盈配合，以达到防护作用，即使转换壳腔体内进水，适配器仍能安全充电。

9、可选的，所述接头插座基座远离转换壳的一端转动连接有防护盖，以对接头插座基座遮蔽。

10、可选的，所述转换插头基座上安装有防护罩，以对转换插头基座进行保护。

11、可选的，所述防护罩上连接有连接绳，所述连接绳远离防护罩的一端转动连接在转换壳上。

12、可选的，所述转换壳上转动连接有卡勾，所述防护罩上设置有与卡勾相抵的卡板。

13、通过采用上述技术方案，适配器两端接口分别配有防护盖和防护罩，在适配器不使用时防护等级可达到ip55，ip55为国家标准防护等级，是指该防护等级下能够防止外物及灰尘，完全防止外物侵入，虽不能完全防止灰尘侵入，但灰尘的侵入量不会影响电器的正常运作；防止喷射的水浸入，防持续至少3分钟的低压喷水；提高产品安全性能和使用寿命，其中防护盖为翻盖结构，在使用过程中可起到一定的遮蔽保护接头连接口的作用。

14、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

15、当当新能源车需要充电，且新能源车充电口处的插头与充电桩的插口不适配时；将适配器位于接头插座基座的转换端子插设至充电桩的插口内，经转换端子对正负极位置进行转换后，使得转换插头基座内充电口的插座能够适配不同标准的新能源车的插头，对新能源车进行充电，减小了新能源车在选择充电桩时限制；提高了充电桩的实用性，利于新能源车的发展；

16、正极端子、负极端子均利用铜排，减少了使用电缆连接时适配器的体积，同时降低了连接损耗，提升了电性能；采用绝缘包胶套既起到绝缘作用，端子周边凸起的密封筋筋位结构，与两端基座过盈配合，达到防护作用，即使转换壳腔体内进水，适配器仍能安全充电；

17、适配器两端接口分别配有防护盖和防护罩，在适配器不使用时防护等级可达到ip55，提高产品安全性能和使用寿命，其中防护盖为翻盖结构，在使用过程中可起到一定的遮蔽保护接头连接口的作用。

技术特征：

1.一种充电转换适配器，其特征在于：包括接头插座基座(1)，所述接头插座基座(1)的一端连接有转换壳(2)，所述转换壳(2)远离接头插座基座(1)的一端连接有转换插头基座(3)，所述转换壳(2)内设置有若干转换端子，若干所述转换端子位于转换壳(2)内，若干所述转换端子的一端插设至接头插座基座(1)，另一端插设至转换插头基座(3)内；所述转换端子包括辅助端子(4)、地线端子(5)、正极端子(6)和负极端子(7)；所述正极端子(6)包括正极接头部(61)、正极转换部(62)和正极导电板(63)；所述负极端子(7)包括负极接头部(71)、负极转换部(72)和负极导电板(73)；所述正极接头部(61)和负极接头部(71)均插设至接头插座基座(1)，所述正极转换部(62)和负极转换部(72)均插设至转换插头基座(3)；所述正极导电板(63)分别连接正极接头部(61)和正极转换部(62)，所述负极导电板(73)分别连接负极接头部(71)和负极转换部(72)；所述正极导电板(63)和负极导电板(73)交叉设置。

2.根据权利要求1所述的充电转换适配器，其特征在于：所述正极端子(6)和负极端子(7)上均套设有绝缘包胶套(8)，所述绝缘包胶套(8)的两端分别插设至接头插座基座(1)和转换插头基座(3)内。

3.根据权利要求2所述的充电转换适配器，其特征在于：所述绝缘包胶套(8)的两端均设置有密封筋(81)，所述密封筋(81)与接头插座基座(1)过盈配合，所述密封筋(81)与转换插头基座(3)过盈配合。

4.根据权利要求2所述的充电转换适配器，其特征在于：所述正极导电板(63)和负极导电板(73)均为铜排。

5.根据权利要求1所述的充电转换适配器，其特征在于：所述接头插座基座(1)远离转换壳(2)的一端转动连接有防护盖(11)。

6.根据权利要求1所述的充电转换适配器，其特征在于：所述转换插头基座(3)上安装有防护罩(31)。

7.根据权利要求6所述的充电转换适配器，其特征在于：所述防护罩(31)上连接有连接绳(32)，所述连接绳(32)远离防护罩(31)的一端转动连接在转换壳(2)上。

8.根据权利要求6所述的充电转换适配器，其特征在于：所述转换壳(2)上转动连接有卡勾(21)，所述防护罩(31)上设置有与卡勾(21)相抵的卡板(311)。

技术总结
本申请涉及充电转换适配器，涉及新能源车充电配件领域，为了解决插头在选择充电桩时容易受到限制、导致充电桩的实用性较低的问题，其包括接头插座基座，所述接头插座基座的一端连接有转换壳，所述转换壳远离接头插座基座的一端连接有转换插头基座，所述转换壳内设置有若干转换端子，若干所述转换端子位于转换壳内，若干所述转换端子的一端插设至接头插座基座，另一端插设至转换插头基座内。本申请具有提高充电桩实用性的效果。

技术研发人员：宋高军,王建东,赵晓倩
受保护的技术使用者：张家港友诚新能源科技股份有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/1/14