一种防护组件和电池模组的制作方法

本申请涉及电池安全的，具体为一种防护组件和电池模组。

背景技术：

1、目前，新能源汽车越来越受到社会关注，而电动汽车的安全是各主机厂、电池厂及消费者广泛关注的问题。作为主流之一的软包电池模组，其电芯相对于圆柱和方壳电芯尺寸偏薄，导致成组的时候极耳之间的间隙过小，容易引发电气安全事故。

2、例如，在某些极端的环境下，软包电池模组内的凝露会减小电气间隙，导致高压绝缘失效，或直接造成电气短路，严重时还可能导致电池发生起火、爆炸等安全事故。

3、为尽量减少电气绝缘安全事故，目前有向电池模组中灌封胶的方法，但是，灌封胶会导致整个模组重量大幅增加，降低模组的能量密度；此外，会额外增加胶粘剂的成本。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提出一种防护组件和电池模组。

2、在本申请的一个方面，提出一种防护组件，其包括:

3、支撑件，其适用于固定在电池模组上，支撑件上形成有第一表面，第一表面适用于固定防护件；

4、防护件，设置有多个，并沿预设方向和预设间隙在第一表面上依次设置，防护件适用于隔离电池模组中相邻两电芯的极耳。

5、在一些实施例中，防护件由受热膨胀的绝缘材料制成。

6、在一些实施例中，防护件包括：

7、第一片体，平行于第一表面设置，并与支撑件固定连接；

8、两个第二片体，均垂直于第一表面设置，且两第二片体分别与第一片体的两侧部连接。

9、在一些实施例中，两第二片体之间的间隙，与相邻两防护件之间的预设间隙一致。

10、在一些实施例中，还包括：

11、支撑架，其适用于固定在电池模组上，支撑架上形成有多个放置孔，第二片体能够穿过放置孔并与电芯相抵接。

12、在一些实施例中，第一片体背离支撑件的一侧与支撑架相抵接。

13、在一些实施例中，还包括：

14、防护板，其适用于固定在支撑架上，支撑件背离支撑架的一侧与防护板相抵接。

15、在一些实施例中，防护板和支撑架均为绝缘材质。

16、在本申请的第二个方面，还提出一种电池模组，其包括以上所述的防护组件。

17、在一些实施例中，电池模组还包括电池模组本体，与防护组件可拆卸连接。

18、与现有技术相比，本申请的有益效果主要包含以下几个方面：

19、提高电气安全性：防护组件的设计通过在电池模组中设置绝缘材料的防护件，能够有效隔离相邻电芯之间的极耳，防止凝露或其他因素引发的电气短路。这将显著减少电池发生起火、爆炸等安全事故的风险，增强电动汽车的整体安全性。

20、降低重量和提升能量密度：与传统的灌封胶方法相比，这种防护组件的应用不会增加过多的重量，从而保持了电池模组的相对轻量化。这有助于提高电池模组和整车的能量密度，延长电动汽车的续航里程，提升车辆性能。

21、经济效益：与灌封胶相比，该技术方案中的防护组件采用的绝缘材料成本相对较低，从而降低了制造成本。此外，防护组件的设计更加灵活和可扩展，减少了生产工艺的复杂性，进一步降低了生产成本。

22、易于维护和更换：这种防护组件的结构使其可以与电池模组本体可拆卸连接，这意味着在需要维护或更换电池模组时，可以更轻松地进行操作。这有助于提高电池组件的维修效率，降低维护成本。

23、适应多种设计：本申请中的防护组件设计较为灵活，可以根据不同电池模组的形状和尺寸进行调整。这使得该方案适用于多种不同类型的电动汽车，满足不同车型的需求。

24、综上所述，这种防护组件和电池模组的技术方案将有助于提高电动汽车的电气安全性，降低整体重量，增强能量密度，降低制造成本，并提高维护的便捷性，进一步推动新能源汽车的发展。

技术特征：

1.一种防护组件，其特征在于,包括：

2.根据权利要求1所述的防护组件，其特征在于,所述防护件由受热膨胀的绝缘材料制成。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的防护组件，其特征在于,所述防护件包括：

4.根据权利要求3所述的防护组件，其特征在于,两所述第二片体之间的间隙，与相邻两所述防护件之间的预设间隙一致。

5.根据权利要求3所述的防护组件，其特征在于,还包括：

6.根据权利要求5所述的防护组件，其特征在于,所述第一片体背离所述支撑件的一侧与所述支撑架相抵接。

7.根据权利要求5所述的防护组件，其特征在于,还包括：

8.根据权利要求7所述的防护组件，其特征在于,所述防护板和所述支撑架均为绝缘材质。

9.一种电池模组，其特征在于,包括：

10.根据权利要求9所述的电池模组，其特征在于,还包括：

技术总结
本申请公开了一种防护组件和电池模组，其中，防护组件包括：支撑件，其适用于固定在电池模组上，所述支撑件上形成有第一表面，所述第一表面适用于固定防护件；所述防护件，由绝缘材料制成，所述防护件设置有多个，并沿预设方向和预设间隙在所述第一表面上依次设置，所述防护件适用于隔离电池模组中相邻两电芯的极耳。本申请通过在电池模组中设置绝缘材料的防护件，能够有效隔离相邻电芯的极耳，防止凝露或其他因素引发的电气短路。这将显著减少电池发生起火、爆炸等安全事故的风险，增强电动汽车的整体安全性。

技术研发人员：朱凯鹏,张佳佳
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/4/22