连接器密封结构及线束连接器的制作方法

本技术涉及电连接器，尤其涉及连接器密封结构及线束连接器。

背景技术：

1、汽车领域的高低压线束在车辆运动中并非处于绝对静止状态，在车辆运动物中，运动车辆所在的外界环境和行驶的路况不同，对其汽车中的零部件自身和与之相互作用的外界物体产生的振幅也不同，则作用于每个物体的力的大小和力的方向不同。这种力产生的频次、大小及力持续的时间和作用的方向对于汽车线束的密封性能要求来说存在危害。汽车线束的故障发生率中由密封引发的直接和间接问题占比为27％。

2、现有的汽车及二轮电瓶车线束导线节点的密封形式采用带胶热缩管保护的方式来起到连接器防水和防尘的效果，制造工艺较为复杂，尤其二轮电瓶车的线束导线节点防水性能较低，设置效果不甚理想。

3、而且，考虑到线束连接器应用在动态运动环境中，其密封压缩形变率会随动态运动而受力发生变化，并同时伴随着密封结构磨损，导致原有的密封设计参数发生改变，甚至导致密封失效。

4、故而，亟需一款具备良好密封效果的线束连接器，以便解决线束连接器结构的技术痛点。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供连接器密封结构及线束连接器，以优化线束连接器的结构布局，改善防水性能，提升密封效果。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、连接器密封结构，用于电连接数量相同的公端导线和母端导线，包括桥接连接器、护套和密封单元；所述桥接连接器的一端设有与所述公端导线数量相同的公固定线槽，每个所述公端导线均部分安装于与之对应的所述公固定线槽内，所述公固定线槽内填满公端保护层，所述桥接连接器的另一端设有与所述母端导线数量相同的母固定线槽，每个所述母端导线均部分安装于与之对应的所述母固定线槽内，所述母固定线槽内填满母端保护层，每个安装于所述公固定线槽内的所述公端导线均与安装于对应所述母固定线槽内的所述母端导线电连接；所述护套设有用于容置所述桥接连接器的容纳腔，所述容纳腔连通有公端通孔、母端通孔和若干漏水孔，所有的所述公端导线均穿接于所述公端通孔，所有的所述母端导线均穿过所述母端通孔，所述漏水孔用于排放所述容纳腔内的液体；所述密封单元用于封闭所述母端通孔。

4、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述公固定线槽在背离所述母固定线槽的一侧连通有公限位通孔，所述公端导线穿过所述公限位通孔；和/或所述母固定线槽在背离所述公固定线槽的一侧连通有母限位通孔，所述母端导线穿过所述母限位通孔。

5、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述桥接连接器具有两个相对的设置面，所有的所述公固定线槽均凹设于两个所述设置面上，所有的所述母固定线槽均凹设于两个所述设置面上。

6、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述设置面上凸设有公凸起板，所述公凸起板设于所述公固定线槽靠近所述母固定线槽的一侧；和/或所述设置面上凸设有母凸起板，所述母凸起板设于所述母固定线槽靠近所述公固定线槽的一侧。

7、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述密封单元包括密封块，所述密封块填满所述母端通孔；或所述密封单元包括防护管套，所述防护管套套接于所述母端导线位于所述母端通孔内的部分。

8、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述护套为管状件，所述公端通孔和所述母端通孔分别设于所述护套的两端，若干所述漏水孔周向均布于所述护套的侧壁上。

9、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述容纳腔被区分为收纳部分和过渡部分，所述母端通孔、所述收纳部分、所述过渡部分和所述公端通孔沿所述护套的长度方向同轴相连，所述母端通孔的孔径大于所述公端通孔的孔径；所述母端通孔与所述收纳部分的孔径相同，沿从所述母端通孔到所述公端通孔的方向上，所述过渡部分的孔径逐渐缩小，直至与所述过渡部分的孔径与所述公端通孔的孔径相同。

10、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述桥接连接器内安装有电连接元件，所述电连接元件与所述公端导线的数量相同，所述电连接元件的一端置于一个所述公固定线槽内且与所述公端导线电连接，另一端置于一个所述母固定线槽内且与所述母端导线电连接。

11、作为连接器密封结构的优选技术方案，所述公端保护层的材质为uv胶；和/或所述母端保护层的材质为uv胶。

12、线束连接器，包括连接器公端、连接器母端和上述的连接器密封结构，所述连接器公端包括所有的所述公端导线，所述连接器母端与所述母端导线的数量相同且每个所述连接器母端均包括一个所述母端导线。

13、本实用新型的有益效果：

14、该连接器密封结构借助公固定线槽和母固定线槽的开设，得以降低公端导线和母端导线在桥接连接器上的安装难度，保障了安装的稳定性，降低了公端导线和母端导线因意外而脱离桥接连接器的风险，提高了连接器密封结构的制程效率，有助于降低生产时导线固定治具的设置需求，减少了导线固定治具的成本。而公端保护层和母端保护层的设置，实现了对公固定线槽和母固定线槽内构件的防水保护，降低了导线锈蚀失效的风险，延长了连接器密封结构的使用寿命。公端通孔和母端通孔的设置实现了对公端导线和母端导线的位置避让，同时也保障了对公端导线和母端导线的定位能力。而密封单元的设置起到了封闭母端通孔的作用，降低了容纳腔内进水的风险，配合漏水孔的开设，达到了及时排放容纳腔内液体的目的，规避了容纳腔内积水的情况，从而进一步的降低了导线锈蚀失效的风险，满足了对桥接连接器、公端导线和母端导线的防护需求。

15、该线束连接器借助连接器公端和连接器母端的设置，得以实现多个连接器母端所连接的构件与一个连接器公端所连接的构件的连接情况，有助于保障了各构件之间的电连接关系。

技术特征：

1.连接器密封结构，用于电连接数量相同的公端导线(110)和母端导线(310)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述公固定线槽(201)在背离所述母固定线槽(204)的一侧连通有公限位通孔(202)，所述公端导线(110)穿过所述公限位通孔(202)；和/或

3.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述桥接连接器(200)具有两个相对的设置面，所有的所述公固定线槽(201)均凹设于两个所述设置面上，所有的所述母固定线槽(204)均凹设于两个所述设置面上。

4.根据权利要求3所述的连接器密封结构，其特征在于，所述设置面上凸设有公凸起板(203)，所述公凸起板(203)设于所述公固定线槽(201)靠近所述母固定线槽(204)的一侧；和/或

5.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述密封单元包括密封块(600)，所述密封块(600)填满所述母端通孔；或

6.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述护套(400)为管状件，所述公端通孔(402)和所述母端通孔分别设于所述护套(400)的两端，若干所述漏水孔(401)周向均布于所述护套(400)的侧壁上。

7.根据权利要求6所述的连接器密封结构，其特征在于，所述容纳腔被区分为收纳部分和过渡部分，所述母端通孔、所述收纳部分、所述过渡部分和所述公端通孔(402)沿所述护套(400)的长度方向同轴相连，所述母端通孔的孔径大于所述公端通孔(402)的孔径；所述母端通孔与所述收纳部分的孔径相同，沿从所述母端通孔到所述公端通孔(402)的方向上，所述过渡部分的孔径逐渐缩小，直至与所述过渡部分的孔径与所述公端通孔(402)的孔径相同。

8.根据权利要求1所述的连接器密封结构，其特征在于，所述桥接连接器(200)内安装有电连接元件，所述电连接元件与所述公端导线(110)的数量相同，所述电连接元件的一端置于一个所述公固定线槽(201)内且与所述公端导线(110)电连接，另一端置于一个所述母固定线槽(204)内且与所述母端导线(310)电连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的连接器密封结构，其特征在于，所述公端保护层(510)的材质为uv胶；和/或

10.线束连接器，其特征在于，包括连接器公端(100)、连接器母端(300)和权利要求1-8任一项所述的连接器密封结构，所述连接器公端(100)包括所有的所述公端导线(110)，所述连接器母端(300)与所述母端导线(310)的数量相同且每个所述连接器母端(300)均包括一个所述母端导线(310)。

技术总结
本技术涉及电连接器技术领域，具体公开了连接器密封结构及线束连接器。该结构用于电连接数量相同的公端导线和母端导线，包括桥接连接器和护套；桥接连接器一端设有公固定线槽，每个公端导线均部分安装于与之对应的公固定线槽内，公固定线槽内填满公端保护层，另一端设有母固定线槽，每个母端导线均部分安装于与之对应的母固定线槽内，母固定线槽内填满母端保护层；护套设有用于容置桥接连接器的容纳腔，容纳腔连通有公端通孔、母端通孔和若干用于排放容纳腔内的液体的漏水孔，公端导线穿接于公端通孔，母端导线穿过母端通孔；密封单元封闭母端通孔。该结构降低了导线间的电连接难度，提升了防水及排水能力。

技术研发人员：代耀锋,王学超,郭长胜,王卉竹,张贺
受保护的技术使用者：山西立讯精密工业有限公司
技术研发日：20230809
技术公布日：2024/2/8