一种电芯保险结构及电芯的制作方法

本技术涉及电芯，尤其涉及一种电芯保险结构及电芯。

背景技术：

1、电芯一般是指单体的电池，是动力电池的构体，其具有壳体及盖板，而在盖板上设置有用于其电性连接的正负极柱。

2、当电芯组成模组后，需要保证多个电芯的一致性，在某颗电芯电压偏高时，需要对该电芯进行停电检修，通常通过外部均衡设备对该电芯进行电压均衡处理。

3、公开号为cn115508723a的发明，提出了一种电芯充放电截止电压确定方法及相关装置，通过设置第一安全系数与第一电压具有的第一安全关系表征第一材料的安全程度随充电时开路电压的变化趋势；第二安全系数与第二电压具有的第二安全关系表征第二材料的安全程度随放电时开路电压的变化趋势，而两安全系数与电芯安全系数满足正相关的约束条件；因此，若将两材料作为电芯电极，根据以上约束条件可确定出目标电芯需要提供的截止电压，以使电芯达到相应的电芯安全系数。但具体在电芯的使用过程中，在其电压相对过高时，不方便调节该电芯进行自放热，这样需要通过售后人员消耗过多的时间进行返修，并需要通过外部均衡设备来对其进行电压均衡，因此本方案特提出一种电芯保险结构及电芯来解决上述问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种电芯保险结构及电芯，在某个电芯本体的电压过高时，通过调节设置在该电芯本体上的控制开关使流经连通线路的电流流经电阻丝，此间电阻丝自放热，从而达到降压的目的，使多个电芯本体重新恢复一致性，对该电芯本体进行降压时，仅需调节控制开关即可，无需重新接入外部均衡设备来对其电压进行均衡，节省了售后人员的返修时间。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种电芯保险结构，其包括电性连接正极柱和负极柱的连通线路，还包括控制开关和电阻丝，其中，

3、控制开关，设置在电芯本体上，并选择性将电阻丝接入连通线路。

4、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括保险丝，其中，

5、保险丝，设置在所述电芯本体上，并与所述连通线路电性连接，所述电阻丝选择性与所述保险丝电性连接。

6、在以上技术方案的基础上，优选的，电芯本体包括电芯盖板，且所述控制开关和所述保险丝均设置在所述电芯盖板上。

7、在以上技术方案的基础上，优选的，所述控制开关为双联单控开关。

8、在以上技术方案的基础上，优选的，所述电芯盖板上开设有第一装配槽，且所述控制开关设置在所述第一装配槽的内部。

9、在以上技术方案的基础上，优选的，所述控制开关包括调节段，且所述调节段的端部延伸出所述第一装配槽。

10、在以上技术方案的基础上，优选的，所述电芯盖板上开设有第二装配槽，且保险丝设置在所述第二装配槽的内部。

11、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括防爆阀，其中，

12、电芯盖板上开设有装配孔；

13、防爆阀，可分离的与电芯盖板连接，并盖合所述装配孔。

14、在以上技术方案的基础上，优选的，所述装配孔与所述第二装配槽相连通，且所述保险丝与所述防爆阀在所述电芯盖板的高度方向上分布。

15、本实用新型提供了一种电芯，包括如上任一所述的电芯保险结构。

16、本实用新型的电芯保险结构及电芯相对于现有技术具有以下有益效果：

17、(1)通过设置控制开关和电阻丝，具体实施中，连接电阻丝的电路并联在连通线路上，通过控制开关调控流经正极柱和负极柱的电流是否通过电阻丝。正常使用过程中，流经连通线路的电流未流经电阻丝，可以正常使用，在某个电芯本体的电压过高时，通过调节设置在该电芯本体上的控制开关使流经连通线路的电流流经电阻丝，此间电阻丝自放热，从而达到降压的目的，使多个电芯本体重新恢复一致性。对该电芯本体进行降压时，仅需调节控制开关即可，无需重新接入外部均衡设备来对其电压进行均衡，节省了售后人员的返修时间。

18、(2)通过设置保险丝和防爆阀，当电芯本体内部发生短路或电芯本体内部严重膨胀时，电芯本体内部气体会冲开防爆阀，将内部气体进行释放，以对电芯本体进行稳定性防护。由于装配孔与第二装配槽连通，所以保险丝与防爆阀的装配位置在电芯本体的高度方向上相对位，所以在电芯本体内部气体压力达到一定程度时，在冲开防爆阀的同时可以同时冲开保险丝，冲开保险丝后可以切断连通线路的连接，防止连通线路发生短路，从而对连通线路起保险作用，方便使用。

技术特征：

1.一种电芯保险结构，其包括电性连接正极柱(12)和负极柱(13)的连通线路(2)，其特征在于：还包括控制开关(3)和电阻丝(4)，其中，

2.如权利要求1所述的电芯保险结构，其特征在于：还包括保险丝(5)，其中，

3.如权利要求2所述的电芯保险结构，其特征在于：电芯本体(1)包括电芯盖板(11)，且所述控制开关(3)和所述保险丝(5)均设置在所述电芯盖板(11)上。

4.如权利要求3所述的电芯保险结构，其特征在于：所述控制开关(3)为双联单控开关。

5.如权利要求4所述的电芯保险结构，其特征在于：所述电芯盖板(11)上开设有第一装配槽(111)，且所述控制开关(3)设置在所述第一装配槽(111)的内部。

6.如权利要求5所述的电芯保险结构，其特征在于：所述控制开关(3)包括调节段(31)，且所述调节段(31)的端部延伸出所述第一装配槽(111)。

7.如权利要求3所述的电芯保险结构，其特征在于：所述电芯盖板(11)上开设有第二装配槽(112)，且保险丝(5)设置在所述第二装配槽(112)的内部。

8.如权利要求7所述的电芯保险结构，其特征在于：还包括防爆阀(6)，其中，

9.如权利要求8所述的电芯保险结构，其特征在于：所述装配孔(113)与所述第二装配槽(112)相连通，且所述保险丝(5)与所述防爆阀(6)在所述电芯盖板(11)的高度方向上分布。

10.一种电芯，其特征在于：包括如权利要求1～9任一所述的电芯保险结构。

技术总结
本技术提出了一种电芯保险结构及电芯，其包括电性连接正极柱和负极柱的连通线路，还包括控制开关和电阻丝，其中，控制开关设置在电芯本体上，并选择性将电阻丝接入连通线路。通过控制开关调控流经正极柱和负极柱的电流是否通过电阻丝，正常使用过程中，流经连通线路的电流未流经电阻丝，可以正常使用，在某个电芯本体的电压过高时，通过调节设置在该电芯本体上的控制开关使流经连通线路的电流流经电阻丝，此间电阻丝自放热，从而达到降压的目的，使多个电芯本体重新恢复一致性，对该电芯本体进行降压时，仅需调节控制开关即可，无需重新接入外部均衡设备来对其电压进行均衡，节省了售后人员的返修时间。

技术研发人员：程胜兵,蒋远富,黄丹丹
受保护的技术使用者：楚能新能源股份有限公司
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/2/21