液冷系统及电池包的制作方法

本技术涉及液冷，尤其涉及一种液冷系统及电池包。

背景技术：

1、目前圆柱电芯的液冷系统主要采用多支路并联结构，多支路分叉和汇总处均需要设置三通件。现有的储能设备均采用t型三通件13’进行连接，如图1所示，t型三通件13’导致液冷系统的管路在电池包的高度方向占据很大的包络空间，导致电池包在高度方向上尺寸较大，能量密度降低。

2、因此，亟需一种液冷系统及电池包，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的在于：提供一种液冷系统，能够减小液冷系统在电池包的高度方向上占据的包络空间，电池包的高度尺寸减小，电池包的能量密度提高。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、提供一种液冷系统，包括：

4、多个主管段；

5、多个支管路；

6、多个三通件，所述三通件包括主体管、连接管和分体管，所述连接管的一端连通于所述主体管的侧壁上的开口，另一端连通于所述分体管的一端，所述分体管的长度方向与所述主体管的长度方向平行，每个所述三通件的所述主体管的两端分别连通于相邻的两个所述主管段，以形成主管路，每个所述分体管连通于一个所述支管路。

7、作为液冷系统的一种优选方案，还包括输入管路和输出管路，所述主管路设置有两条，一条所述主管路连通于所述输入管路，另一条所述主管路连通于所述输出管路。

8、作为液冷系统的一种优选方案，一条所述主管路上的所有所述三通件的所述分体管的开口方向为第一方向，另一条所述主管路上的所有所述三通件的所述分体管的开口方向为第二方向，所述第一方向与所述第二方向相反。

9、作为液冷系统的一种优选方案，还包括多个液冷板，每个所述液冷板均包括进液口和出液口，每个所述进液口通过一个所述支管路、一个所述三通件和一条所述主管路连通于所述输入管路，每个所述出液口通过另一个所述支管路、另一个所述三通件和另一条所述主管路连通于所述输出管路。

10、作为液冷系统的一种优选方案，多个所述液冷板均为曲面结构。

11、作为液冷系统的一种优选方案，所述输入管路和所述输出管路的长度方向均平行于所述主管路的长度方向。

12、作为液冷系统的一种优选方案，还包括两个u型管，一个所述u型管用于连通所述输入管路和一个所述主管路，另一个所述u型管用于连通所述输出管路和另一个所述主管路。

13、作为液冷系统的一种优选方案，所述分体管远离所述连接管的一端的外壁上设置有第一防滑部，和/或，所述主体管的两端的外壁上均设置有第二防滑部。

14、作为液冷系统的一种优选方案，所述分体管的外壁上凸设有第一限位环，和/或，所述主体管的外壁上凸设有第二限位环。

15、本实用新型的另一个目的在于：提供一种电池包，能够减小液冷系统在电池包的高度方向上占据的包络空间，电池包的高度尺寸减小，电池包的能量密度提高。

16、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

17、提供一种电池包，包括电芯和上述的液冷系统，所述液冷系统用于调节所述电芯的温度。

18、本实用新型的有益效果：

19、本实用新型提供了一种液冷系统，包括多个主管段、多个支管路以及多个三通件。其中，三通件包括主体管、连接管和分体管，连接管的一端连通于主体管的侧壁上的开口，另一端连通于分体管的一端，分体管的长度方向与主体管的长度方向平行，每个三通件的主体管的两端分别连通于相邻的两个主管段，以形成主管路，每个分体管连通于一个支管路。相较于使用t型三通件，分体管的高度加上支管路与分体管连接处的高度，均会使液冷系统占用较大高度空间，本实用新型中的三通件将分体管和主体管平行设置，只有连接管的高度会占用电池包内的高度空间，即可减小液冷系统对电池包高度空间的占用，且能保证分体管的长度，保证其与支管路的连接强度。

20、本实用新型提供了一种电池包，包括电芯和上述的液冷系统，液冷系统用于调节电芯的温度。该电池包使用上述的液冷系统，即可减小高度尺寸，提高能量密度。

技术特征：

1.液冷系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液冷系统，其特征在于，还包括输入管路(14)和输出管路(15)，所述主管路设置有两条，一条所述主管路连通于所述输入管路(14)，另一条所述主管路连通于所述输出管路(15)。

3.根据权利要求2所述的液冷系统，其特征在于，一条所述主管路上的所有所述三通件(13)的所述分体管(133)的开口方向为第一方向，另一条所述主管路上的所有所述三通件(13)的所述分体管(133)的开口方向为第二方向，所述第一方向与所述第二方向相反。

4.根据权利要求2所述的液冷系统，其特征在于，还包括多个液冷板(16)，每个所述液冷板(16)均包括进液口和出液口，每个所述进液口通过一个所述支管路(12)、一个所述三通件(13)和一条所述主管路连通于所述输入管路(14)，每个所述出液口通过另一个所述支管路(12)、另一个所述三通件(13)和另一条所述主管路连通于所述输出管路(15)。

5.根据权利要求4所述的液冷系统，其特征在于，多个所述液冷板(16)均为曲面结构。

6.根据权利要求2所述的液冷系统，其特征在于，所述输入管路(14)和所述输出管路(15)的长度方向均平行于所述主管路的长度方向。

7.根据权利要求6所述的液冷系统，其特征在于，还包括两个u型管(17)，一个所述u型管(17)用于连通所述输入管路(14)和一个所述主管路，另一个所述u型管(17)用于连通所述输出管路(15)和另一个所述主管路。

8.根据权利要求1-7任一项所述的液冷系统，其特征在于，所述分体管(133)远离所述连接管(132)的一端的外壁上设置有第一防滑部(1331)，和/或，所述主体管(131)的两端的外壁上均设置有第二防滑部(1311)。

9.根据权利要求1-7任一项所述的液冷系统，其特征在于，所述分体管(133)的外壁上凸设有第一限位环(1332)，和/或，所述主体管(131)的外壁上凸设有第二限位环(1312)。

10.电池包，其特征在于，包括电芯(2)和如权利要求1-9任一项所述的液冷系统，所述液冷系统(1)用于调节所述电芯(2)的温度。

技术总结
本技术涉及液冷技术领域，尤其涉及一种液冷系统，包括多个主管段、多个支管路以及多个三通件。三通件包括主体管、连接管和分体管，连接管的一端连通于主体管的侧壁上的开口，另一端连通于分体管的一端，分体管的长度方向与主体管的长度方向平行，每个三通件的主体管的两端分别连通于相邻的两个主管段，以形成主管路，每个分体管连通于一个支管路。该三通件将分体管和主体管平行设置，只有连接管的高度会占用电池包内的高度空间，即可减小液冷系统对电池包高度空间的占用，且能保证分体管的长度，保证其与支管路的连接强度。本技术还提供了一种电池包，包括电芯和上述的液冷系统，液冷系统用于调节电芯的温度。

技术研发人员：韩劼成,李巍,刘勇
受保护的技术使用者：上海兰钧新能源科技有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/2/29