一种充电座的壳体结构及充电座的制作方法

本公开涉及新能源汽车，尤其涉及一种充电座的壳体结构及充电座。

背景技术：

1、目前，新能源汽车成了汽车行业发展的必然趋势，电动汽车上的充电设备的应用，越来越成为人们的重视的环节。当前新能源汽车充电座的充电主体一般与前壳集成为一体结构，并通过前壳装配到整车上。然而对于同标准的不同车型，充电座的前壳需要重新进行设计开发，以配合车身需求；而且由于充电主体与前壳为一体结构，因此也需要再重新进行设计开发。然而这种方式，无法满足平台化设计，且成本较高。

技术实现思路

1、本公开实施例提供一种充电座的壳体结构及充电座，以至少部分地解决充电座的壳体无法满足平台化设计，且成本较高的问题。

2、本公开实施例提供的具体技术方案如下：

3、本公开的第一方面提出一种充电座的壳体结构，用于与充电枪的枪头插接配合，包括前壳、充电主体以及锁紧装置，所述前壳包括面板和由侧板围合而成并凸设于所述面板的容置腔，所述面板上开设有插接口，所述插接口与所述容置腔相连通；所述充电主体上设有与所述插接口对应配合的插接头，所述充电主体构造成在所述插接头穿过所述插接口并插入所述容置腔内的同时，所述充电主体朝向所述前壳的端面抵接在所述面板上，并通过锁紧装置将所述充电主体与所述面板可拆卸连接。

4、优选地，所述锁紧装置包括螺钉，沿所述充电主体的周向间隔设有多个第一安装过孔，所述面板上设有与所述第一安装过孔对应配合的安装孔，所述螺钉穿过所述第一安装过孔和安装孔以将所述前壳与所述充电主体锁定。

5、优选地，所述充电主体上设有预定位块，所述面板上设有与所述预定位块相配合的定位插槽，在所述充电主体抵接在所述面板上的同时，所述预定位块插入所述定位插槽内，以将所述充电主体定位在所述前壳上。

6、优选地，所述壳体结构还包括密封圈，所述面板朝向所述充电主体的一侧围绕所述插接口的边缘内凹形成有安装槽，所述密封圈设于所述安装槽内；所述充电主体上设有与所述安装槽相配合的凸条，所述壳体结构配置为在所述充电主体朝向所述前壳的端面抵接在所述面板上时，所述凸条压于所述安装槽内，以使所述前壳和所述充电主体的连接处密封。

7、优选地，沿所述密封圈的径向于所述密封圈的边缘设有定位片，所述定位片上设有通孔，所述预定位块穿过所述通孔并插入所述定位插槽内，以将所述密封圈固定。

8、优选地，所述前壳上设有用于固定充电枪的固定槽，所述固定槽对应所述预定位块的位置设于所述侧板的外壁上，且所述固定槽的槽口朝向所述面板设置。

9、优选地，所述前壳上还设有排水口，所述排水口位于所述容置腔的下方并与所述容置腔相连通设置。

10、优选地，所述面板上还设置有多个第二安装过孔，多个所述第二安装过孔沿所述面板的边缘间隔设置。

11、优选地，所述充电主体的顶部设有用于安装电子锁的安装平台，所述安装平台上相对的两侧设有滑槽，通过所述滑槽与所述电子锁配合可拆卸连接。

12、本公开的第二方面提出一种充电座，包括上述任一实施例所述的充电座的壳体结构。

13、本公开有益效果如下：

14、通过将前壳和充电主体设置成分体式结构，插接头穿过插接口插入容置腔内，通过锁紧装置将充电主体与面板可拆卸连接，依据同标准不同车型的需求，只需要更换前壳与车身配合即可，且插接口处可以配合所有充电主体，实现平台化设计，从而解决了充电座的壳体无法满足平台化设计，且成本较高的问题。

技术特征：

1.一种充电座的壳体结构，用于与充电枪的枪头插接配合，包括前壳(1)、充电主体(2)以及锁紧装置，其特征在于，所述前壳(1)包括面板(100)和由侧板围合而成并凸设于所述面板(100)的容置腔(101)，所述面板(100)上开设有插接口，所述插接口与所述容置腔(101)相连通；所述充电主体(2)上设有与所述插接口对应配合的插接头(200)，所述充电主体(2)构造成在所述插接头(200)穿过所述插接口并插入所述容置腔(101)内的同时，所述充电主体(2)朝向所述前壳(1)的端面抵接在所述面板(100)上，并通过锁紧装置将所述充电主体(2)与所述面板(100)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述锁紧装置包括螺钉(3)，沿所述充电主体(2)的周向间隔设有多个第一安装过孔(201)，所述面板(100)上设有与所述第一安装过孔(201)对应配合的安装孔(102)，所述螺钉(3)穿过所述第一安装过孔(201)和安装孔(102)以将所述前壳(1)与所述充电主体(2)锁定。

3.根据权利要求1所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述充电主体(2)上设有预定位块(202)，所述面板(100)上设有与所述预定位块(202)相配合的定位插槽(103)，在所述充电主体(2)抵接在所述面板(100)上的同时，所述预定位块(202)插入所述定位插槽(103)内，以将所述充电主体(2)定位在所述前壳(1)上。

4.根据权利要求3所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述壳体结构还包括密封圈(4)，所述面板(100)朝向所述充电主体(2)的一侧围绕所述插接口的边缘内凹形成有安装槽(104)，所述密封圈(4)设于所述安装槽(104)内；所述充电主体(2)上设有与所述安装槽(104)相配合的凸条(203)，所述壳体结构配置为在所述充电主体(2)朝向所述前壳(1)的端面抵接在所述面板(100)上时，所述凸条(203)压于所述安装槽(104)内，以使所述前壳(1)和所述充电主体(2)的连接处密封。

5.根据权利要求4所述的充电座的壳体结构，其特征在于，沿所述密封圈(4)的径向于所述密封圈(4)的边缘设有定位片(400)，所述定位片(400)上设有通孔(401)，所述预定位块(202)穿过所述通孔(401)并插入所述定位插槽(103)内，以将所述密封圈(4)固定。

6.根据权利要求3所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述前壳(1)上设有用于固定充电枪的固定槽(105)，所述固定槽(105)对应所述预定位块(202)的位置设于所述侧板的外壁上，且所述固定槽(105)的槽口朝向所述面板(100)设置。

7.根据权利要求1所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述前壳(1)上还设有排水口(106)，所述排水口(106)位于所述容置腔(101)的下方并与所述容置腔(101)相连通设置。

8.根据权利要求1所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述面板(100)上还设置有多个第二安装过孔(5)，多个所述第二安装过孔(5)沿所述面板(100)的边缘间隔设置。

9.根据权利要求1所述的充电座的壳体结构，其特征在于：所述充电主体(2)的顶部设有用于安装电子锁的安装平台(6)，所述安装平台(6)上相对的两侧设有滑槽，通过所述滑槽与所述电子锁配合可拆卸连接。

10.一种充电座，其特征在于，包括根据权利要求1至9任一项所述的充电座的壳体结构。

技术总结
本公开涉及一种充电座的壳体结构及充电座，包括前壳、充电主体以及锁紧装置，前壳包括面板和由侧板围合而成并凸设于面板的容置腔，面板上开设有插接口，插接口与容置腔相连通；充电主体上设有与插接口对应配合的插接头，充电主体构造成在插接头穿过插接口并插入容置腔内的同时，充电主体朝向前壳的端面抵接在面板上，并通过锁紧装置将充电主体与面板可拆卸连接。根据上述技术方案，将前壳和充电主体设置成分体式结构，并通过锁紧装置将充电主体与面板可拆卸连接，依据同标准不同车型的需求，只需要更换前壳与车身配合即可，且插接口处可以配合所有充电主体，实现平台化设计，从而解决了充电座的壳体无法满足平台化设计，且成本较高的问题。

技术研发人员：王超
受保护的技术使用者：长春捷翼汽车科技股份有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/1/15