一种新能源储能电池线束的制作方法

本技术涉及电池线束，特别是一种新能源储能电池线束。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中电动汽车是目前新能源车最为成熟的一种路线，电动汽车通过蓄电池为电机供电，以驱动车辆前进，汽车的电池与电池之间需要使用连接线束进行连接。

2、在中国实用新型cn210576177u中公开了新能源储能电池线束，该新能源储能电池线束结构简单，在确保对正极线和负极线进行限位的同时，还能够确保正极线和负极线不会受到损伤，提高线束的使用寿命，但是该新能源储能电池线束在使用中还存在以下不足：

3、该新能源储能电池线束相邻线束之间缺少连接，在相邻线束冰排布置时，相互容易发生缠绕打结，不能整洁有效的将相邻线束组合到一起。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种新能源储能电池线束，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种新能源储能电池线束，包括线束本体，所述线束本体的两端分别固定连接有线束插头母头与线束插头公头，所述线束本体的外壁套接有连结件，所述连结件包括滑动套，所述滑动套的两侧均固定连接有连接带，两个所述连接带远离滑动套一端的一侧面分别固定连接有按扣公头与按扣母头，所述按扣公头与按扣母头分别处于两个所述连接带的不同一侧，所述滑动套与线束本体采用过盈配合。

4、由上述任一方案优选的是，所述线束插头母头与线束插头公头可相互插合，所述插头公头外壁靠近线束本体的边缘固定连接有密封挡板，所述线束插头母头内壁的长度与插头公头远离线束本体的一端至密封挡板之间的间距适配，所述线束插头母头内壁的尺寸与插头公头外壁的尺寸相适配。

5、采用上述方案达到的技术效果是：在线束插头母头与线束插头公头完全插紧后线束插头母头的边缘可与密封挡板贴紧，从而提高防水密封效果。

6、由上述任一方案优选的是，所述线束插头母头两侧面的顶部与底部共同设置有防脱组件4，所述防脱组件4包括转动连接于线束插头母头两侧面上下两侧的转动臂，所述转动臂的一端固定连接有卡板，所述转动臂远离卡板的一端固定连接有向外倾斜设置的按压板，两个转动臂外侧靠近卡板的一端共同固定连接有拉力弹簧。

7、采用上述方案达到的技术效果是：通过拉力弹簧拉动上下两个转动臂的卡板相互聚合，可以卡住线束插头公头上的密封挡板，使线束插头母头与线束插头公头稳固连接，防止意外脱离。

8、由上述任一方案优选的是，所述卡板一侧面至插头公头一端的间距与密封挡板的厚度相适配，所述卡板的长度与密封挡板顶部与底部的长度相适配。

9、采用上述方案达到的技术效果是：使卡板卡住密封挡板后，可以使线束插头母头与线束插头公头牢固的连接在一起，防止相互脱离。

10、由上述任一方案优选的是，所述按压板与转动臂的连接处处于转动臂与线束插头母头转动连接的节点处，所述按压板远离转动臂一侧与线束本体之间的间距大于卡板脱离密封挡板的行程。

11、采用上述方案达到的技术效果是：在挤压按压板后，可以将卡板完全抬起脱离密封挡板实现拆卸。

12、由上述任一方案优选的是，所述拉力弹簧复位后的长度与线束插头母头的厚度相适配，两个所述拉力弹簧均处于线束插头母头的外侧。

13、采用上述方案达到的技术效果是：防止拉力弹簧干涉线束插头母头与线束插头公头插接，同时保证拉力弹簧可以将卡板拉紧。

14、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

15、1、该新能源储能电池线束，通过设置了连结件，可以使相邻线束通过按扣公头与按扣母头，使两个线束上的连结件相互连接，使得若干线束可以并排组合，使得线路排布更加整洁，不易杂乱，而且相互不易缠绕打结，而且通过按扣组合的方式，拆装方式简单，便于组合与分离，提高了实用性。

16、2、该新能源储能电池线束，通过拉力弹簧拉动上下两个转动臂的卡板相互聚合，可以卡住线束插头公头上的密封挡板，使线束插头母头与线束插头公头稳固连接，防止意外脱离，同时拆卸时只需一只手捏住两个转动臂一端的按压板，就可以使卡板抬起脱离，另一只手拉动线束插头公头拔出即可，达到便于拆装的目的。

技术特征：

1.一种新能源储能电池线束，其特征在于：包括线束本体（1），所述线束本体（1）的两端分别固定连接有线束插头母头（3）与线束插头公头（5），所述线束本体（1）的外壁套接有连结件（2），所述连结件（2）包括滑动套（21），所述滑动套（21）的两侧均固定连接有连接带（22），两个所述连接带（22）远离滑动套（21）一端的一侧面分别固定连接有按扣公头（24）与按扣母头（23），所述按扣公头（24）与按扣母头（23）分别处于两个所述连接带（22）的不同一侧，所述滑动套（21）与线束本体（1）采用过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源储能电池线束，其特征在于：所述线束插头母头（3）与线束插头公头（5）可相互插合，所述插头公头（5）外壁靠近线束本体（1）的边缘固定连接有密封挡板（6），所述线束插头母头（3）内壁的长度与插头公头（5）远离线束本体（1）的一端至密封挡板（6）之间的间距适配，所述线束插头母头（3）内壁的尺寸与插头公头（5）外壁的尺寸相适配。

3.根据权利要求2所述的一种新能源储能电池线束，其特征在于：所述线束插头母头（3）两侧面的顶部与底部共同设置有防脱组件（4），所述防脱组件（4）包括转动连接于线束插头母头（3）两侧面上下两侧的转动臂（41），所述转动臂（41）的一端固定连接有卡板（43），所述转动臂（41）远离卡板（43）的一端固定连接有向外倾斜设置的按压板（42），两个转动臂（41）外侧靠近卡板（43）的一端共同固定连接有拉力弹簧（44）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源储能电池线束，其特征在于：所述卡板（43）一侧面至插头公头（5）一端的间距与密封挡板（6）的厚度相适配，所述卡板（43）的长度与密封挡板（6）顶部与底部的长度相适配。

5.根据权利要求4所述的一种新能源储能电池线束，其特征在于：所述按压板（42）与转动臂（41）的连接处处于转动臂（41）与线束插头母头（3）转动连接的节点处，所述按压板（42）远离转动臂（41）一侧与线束本体（1）之间的间距大于卡板（43）脱离密封挡板（6）的行程。

6.根据权利要求5所述的一种新能源储能电池线束，其特征在于：所述拉力弹簧（44）复位后的长度与线束插头母头（3）的厚度相适配，两个所述拉力弹簧（44）均处于线束插头母头（3）的外侧。

技术总结
本技术涉及电池线束技术领域，特别是一种新能源储能电池线束，包括线束本体。本技术的优点在于：通过设置了连结件，可以使相邻线束通过按扣公头与按扣母头，使两个线束上的连结件相互连接，使得若干线束可以并排组合，使得线路排布更加整洁，不易杂乱，而且相互不易缠绕打结，而且通过按扣组合的方式，拆装方式简单，便于组合与分离，提高了实用性，通过拉力弹簧拉动上下两个转动臂的卡板相互聚合，可以卡住线束插头公头上的密封挡板，使线束插头母头与线束插头公头稳固连接，防止意外脱离，同时拆卸时只需一只手捏住两个转动臂一端的按压板，就可以使卡板抬起脱离，另一只手拉动线束插头公头拔出即可，达到便于拆装的目的。

技术研发人员：郝振利,王凌云
受保护的技术使用者：珠海广海能源有限公司
技术研发日：20230915
技术公布日：2024/6/11