一种双进双出式燃料电池电堆歧管结构的制作方法

本技术涉及燃料电池领域，具体涉及一种双进双出式燃料电池电堆岐管结构。

背景技术：

1、燃料电池是一种通过化学反应将燃料(如氢气)和氧气转化为电能的设备。它具有高效、清洁、可再生等特点，被广泛应用于汽车、电力供应、航空航天等领域。

2、燃料电池通常由极板和膜电极组件装配组成，两者的进气口和排气口形状一致，串联形成直的等截面气体或液体通道。改变极板的进气口和排气口形状，装配成不同形状的歧管通道，可以调节各节的流量分配，但不利于极板的批量化生产，装配效率也会降低。所以，传统的燃料电池电堆通常采用单一的直等截面进气和出气口的设计。现有的电堆岐管结构在燃料分配上不够均匀，导致电堆极板之间存在流量不一致的情况。同时，现有的排气收集方式也共同影响电堆极板之间的分配，导致各节流量产生差异。

3、传统的燃料电池电堆通常采用单一的直等截面进气和出气口的设计。现有的电堆岐管结构在燃料分配上不够均匀，导致电堆极板之间存在流量不一致的情况。而又因为燃料电池的性能存在“木桶效应”，所以提升电堆整体的流量分布十分关键。随着燃料电池电堆功率的增大，串联的极板节数越来越多，各节的流量分配差异越明显，严重影响电堆的可靠性和性能。所以，在应用中可以设置多个入口同时进入燃料，并同时从多个电堆极板中收集排出的气体或液体。因此，基于以上情况，需要一种改进的电堆岐管结构，便于极板批量化生产和装配，以实现更高效的燃料分配和排气。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种改进的电堆岐管结构，以实现更高效的燃料电池电堆流量分配。该结构通过合理布局和设计，能够同时接收两个输入并将其分配到电堆多个极板中，并且可以从电堆多个极板中收集排出的废气。其设计结构简单，装配简便，效果明显，解决了燃料电池电堆流量分配的技术问题。

2、本申请公开了一种双进双出式燃料电池电堆歧管结构，包括极板、进气歧管、排气歧管和端板；其中，

3、所述极板包括：进气口、排气口和流道并且多个所述极板依次堆叠精确定位组成电堆；

4、所述进气歧管由若干所述极板的所述进气口端口串联组成；

5、所述端板配合在歧管的两端并且所述端板与所述进气歧管和所述排气歧管相匹配连通；

6、所述排气歧管由若干所述极板的所述排气口端口串联组成并且气体或液体通过所述歧管和所述排气歧管进入或排出极板。

7、在一个优选例中，所述燃料电池电堆的进气口和排气口均与每个极板相连。

8、在一个优选例中，所述进气歧管的两端都可以进入气体或液体。

9、在一个优选例中，所述排气歧管的两端都可以排出气体或液体。

10、在一个优选例中，其特征在于所述端板配置有开孔，所述开孔与极板的进口和出口一致。

11、在一个优选例中，所述端板外部连接接头。

12、本实用新型的优点包括；

13、1)高效分配燃料：通过使用两个进口/出口的燃料管道，该结构可以高效地将燃料均匀地分配到各个电堆单元中。这样可以最大限度地利用燃料，提高燃料电池的效率；

14、2)结构紧凑可靠：结构经过合理布局和设计，使得整个双进双出式燃料电池电堆岐管结构具有紧凑、稳定的特点。这有助于提高燃料电池电堆运行的可靠性和稳定性，减少故障率和维护成本；

15、3)适用性广泛：该结构可适用于各种大规模的燃料电池电堆，便于极板批量化生产和装配，适用性广泛。

16、本申请的说明书中记载了大量的技术特征，分布在各个技术方案中，如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话，会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题，本申请上述
技术实现要素：
中公开的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中公开的各技术特征、以及附图中公开的各个技术特征，都可以自由地互相组合，从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均应该视为在本说明书中已经记载)，除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如，在一个例子中公开了特征a+b+c，在另一个例子中公开了特征a+b+d+e，而特征c和d是起到相同作用的等同技术手段，技术上只要择一使用即可，不可能同时采用，特征e技术上可以与特征c相组合，则，a+b+c+d的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载，而a+b+c+e的方案应当视为已经被记载。

技术特征：

1.一种双进双出式燃料电池电堆歧管结构，其特征在于，包括极板、进气歧管、排气歧管和端板；其中，

2.根据权利要求1所述的双进双出式燃料电池电堆歧管结构，其特征在于，所述燃料电池电堆的进气口和排气口均与每个极板相连。

3.根据权利要求1所述的双进双出式燃料电池电堆歧管结构，其特征在于，所述进气歧管的两端都可以进入气体或液体。

4.根据权利要求1所述的双进双出式燃料电池电堆歧管结构，其特征在于，所述排气歧管的两端都可以排出气体或液体。

5.根据权利要求1所述的一种双进双出式燃料电池电堆歧管结构，其特征在于所述端板配置有开孔，所述开孔与极板的进口和出口一致。

6.根据权利要求1所述的双进双出式燃料电池电堆歧管结构，其特征在于，所述端板外部连接接头。

技术总结
本技术涉及一种双进双出式燃料电池电堆歧管结构，属于燃料电池技术领域，为解决目前大功率燃料电池电堆各节流量分布不均，导致性能差异，从而影响电堆寿命的问题。其包括极板、进气歧管、排气歧管、端板等，若干极板依次堆叠精确定位组成电堆；其中极板由进气口、排气口和流道等组成，进气歧管由若干极板的进气侧端口串联组成，排气歧管由若干极板的排气侧端口串联组成。本技术双进双出式燃料电池电堆歧管结构通过合理布局和设计，能够同时接收两个输入并将其分配到电堆多个极板中，并且可以从电堆多个极板中收集排出的气体或液体，保证各节电池的流量分布均匀，性能一致性更好；冷却液体流量分布更均匀，各节的温度更均匀。

技术研发人员：陈振兴,胡科峰,陈杰
受保护的技术使用者：上海清志新能源技术有限公司
技术研发日：20230925
技术公布日：2024/6/20