车用数据线组件的制作方法

本技术涉及数据线，具体涉及一种车用数据线组件。

背景技术：

1、数据线是用于传输数据信号的连接线，目前用于汽车的数据线在使用时，位于数据线一端上的插头母口需要与连接在汽车数据传输口上的连接线的一端配合插接，即插头母口需要与连接线一端上的插头公口配合插接，数据线的另一端则需要与车机配合插接，然而在目前市面上的数据线中，当位于数据线一端上的插头母口与连接线一端上的插头公口配合插接后，插头母口与插头公口之间不具备相互锁紧的结构，从而在汽车行车过程中，当汽车产生振动时，插头母口与插头公口会因随汽车一同振动而出现松脱的情况，即会影响插头母口与插头公口配合插接的可靠性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车用数据线组件，其内部的外壳在与汽车连接线端部上的接头配合插接后，外壳能够与接头扣装，从而能够有效避免插头母口出现脱离插头公口的情况，即能够确保插头母口与插头公口配合插接后的可靠性。

2、本实用新型的车用数据线组件，包括连接在数据线一端上的插头母口，插头母口的外部一体注塑成型有外壳，外壳的前端形成用于与汽车连接线端部上的接头配合插接的插口，插头母口用于与接头端部上的插头公口配合插接，插口的底部设置有两个呈左右对称的防呆插槽，每个防呆插槽均用于与设置在接头底部上的其中一个防呆插片配合插接；外壳前端的外底部上设置有第一卡块，第一卡块用于与设置在接头上的第一弹扣配合扣接。

3、本实用新型通过采用上述结构后，在外壳在与汽车连接线端部上的接头配合插接后，外壳与接头能够通过第一卡块和第一弹扣配合扣接，从而能够有效避免插头母口出现脱离插头公口的情况，即能够确保插头母口与插头公口配合插接后的可靠性，此外，通过在插扣的底部设置两个呈左右对称的防呆插槽后，每个防呆插槽均能够与设置在接头底部上的其中一个防呆插片配合插接，从而在外壳与接头配合插接时，能够起到防呆的作用，也即在插头母口与插头公口配合插接时，能够起到防呆的作用。

4、本实用新型的车用数据线组件，其中，外壳的外顶部上设置有限位插槽，限位插槽用于供设置在汽车饰件上的限位插块插入，外壳的外顶部上还设置有第二卡块，当汽车饰件上的限位插块插入到限位插槽中后，第二卡块用于与汽车饰件上的第二弹扣配合扣接；通过限位插槽和第二卡块的设置，外壳可通过限位插槽与位于汽车饰件上的限位插块配合插接，且在限位插槽与限位插块配合插接后，第二卡块能够与汽车饰件上的第二弹扣配合扣接，从而在外壳与汽车连接线端部上的接头配合插接后，能够方便地将外壳扣装在汽车饰件上，即能够避免外壳出现随意移动的情况。

5、本实用新型的车用数据线组件，其中，限位插槽开口端的内壁上设置有导向斜面，导向斜面用于与限位插块配合导向以便于限位插块插入到限位插槽中；通过在限位插槽开口端的内壁上设置导向斜面后，在限位插块与限位插槽配合插接时，导向斜面可与限位插块配合导向以便于限位插块插入到限位插槽中。

6、本实用新型的车用数据线组件，其中，外壳的外顶部上且位于限位插槽的左右两侧均设置有若干个由前向后间隔分布的加强块，每个加强块均与外壳以及限位插槽的外侧壁注塑于一体；通过在外壳的外顶部上且位于限位插槽的左右两侧均设置若干个由前向后间隔分布的加强块后，且每个加强块均与外壳以及限位插槽的外侧壁注塑于一体，从而能够提高位于限位插槽左右两侧的外壳的结构强度，即能够提高位于限位插槽左右两侧的外壳的抗断裂强度。

7、本实用新型的车用数据线组件，其中，外壳的后端一体注塑成型有护线套，护线套包裹在数据线的外部并与数据线的外侧壁固定；通过在外壳的后端一体注塑成型护线套后，且护线套包裹在数据线的外部并与数据线的外侧壁固定，从而能够增大位于外壳后端处的数据线的弯曲半径，进而能够有效避免位于外壳后端处的数据线出现被折伤或折断的情况。

技术特征：

1.一种车用数据线组件，包括连接在数据线(1)一端上的插头母口(2)，所述插头母口(2)的外部一体注塑成型有外壳(3)，所述外壳(3)的前端形成用于与汽车连接线端部上的接头配合插接的插口(31)，所述插头母口(2)用于与接头端部上的插头公口配合插接，其特征在于：所述插口(31)的底部设置有两个呈左右对称的防呆插槽(32)，每个所述防呆插槽(32)均用于与设置在接头底部上的其中一个防呆插片配合插接；所述外壳(3)前端的外底部上设置有第一卡块(33)，所述第一卡块(33)用于与设置在接头上的第一弹扣配合扣接。

2.根据权利要求1所述的车用数据线组件，其特征在于，所述外壳(3)的外顶部上设置有限位插槽(34)，所述限位插槽(34)用于供设置在汽车饰件上的限位插块插入，所述外壳(3)的外顶部上还设置有第二卡块(35)，当汽车饰件上的限位插块插入到限位插槽(34)中后，所述第二卡块(35)用于与汽车饰件上的第二弹扣配合扣接。

3.根据权利要求2所述的车用数据线组件，其特征在于，所述限位插槽(34)开口端的内壁上设置有导向斜面(36)，所述导向斜面(36)用于与限位插块配合导向以便于限位插块插入到限位插槽(34)中。

4.根据权利要求2或3所述的车用数据线组件，其特征在于，所述外壳(3)的外顶部上且位于限位插槽(34)的左右两侧均设置有若干个由前向后间隔分布的加强块(37)，每个所述加强块(37)均与外壳(3)以及限位插槽(34)的外侧壁注塑于一体。

5.根据权利要求1-3任一项所述的车用数据线组件，其特征在于，所述外壳(3)的后端一体注塑成型有护线套(38)，所述护线套(38)包裹在数据线(1)的外部并与数据线(1)的外侧壁固定。

技术总结
本技术揭示一种车用数据线组件，包括连接在数据线一端上的插头母口，插头母口的外部一体注塑成型有外壳，外壳的前端形成用于与汽车连接线端部上的接头配合插接的插口，插头母口用于与接头端部上的插头公口配合插接，插口的底部设置有两个呈左右对称的防呆插槽，每个防呆插槽均用于与设置在接头底部上的其中一个防呆插片配合插接；外壳前端的外底部上设置有第一卡块，第一卡块用于与设置在接头上的第一弹扣配合扣接；本技术内部的外壳在与汽车连接线端部上的接头配合插接后，外壳能够与接头扣装，从而能够有效避免插头母口出现脱离插头公口的情况，即能够确保插头母口与插头公口配合插接后的可靠性。

技术研发人员：冉洪飞,王忆宁,周思远,范启明
受保护的技术使用者：慈溪市虹宇电器有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/4/29