轻量化组装式电池包结构的制作方法

本技术属于电池包，尤其涉及一种轻量化组装式电池包结构。

背景技术：

1、随着国家对钠离子电池的产业支持以及科技的不断发展，钠离子电池的应用领域在逐渐扩大，钠电池已成为下一代新能源电动汽车的主要发展方向。

2、目前钠电池包壳体结构多为钢冲压外板和内板焊接结构，前期模、夹具投入多，投入成本高、重量重，同时为配合电池模组及电池包的安装点，需焊接许多安装支架，零件种类、数量多，生产管理成本高，电池壳体为保证密封，多靠密封胶密封，密封可控性差，工艺成本高。

3、现有专利号为cn201620711507.2一种可调式电池包，公开了包括电池包盖板、电池包壳体、电池组、电池包支架；电池包支架需要在电池壳体内部做上部的隔层和下部的隔层，应用到其它支撑构件，结构复杂；电池包壳体为四周围合的盒体，在组装时具有一定的局限性，适用的电池模组结构也受限。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供轻量化组装式电池包结构，从而实现电池包结构组装式连接，适用于容纳多类电池模组安装，电池包结构的承载强度和连接强度高。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

2、轻量化组装式电池包结构，包括箱体框架总成、盖合于箱体框架总成顶部开口的冲压盖板；所述箱体框架总成包括底板型材框、位于底板型材框两侧的侧板型材框、以及位于底板型材框两端的端面型材框，所述底板型材框与侧板型材框的对接边密封设置，所述端面型材框分别与侧板型材框和底板型材框对接密封设置，所述底板型材框包括一个或多个首尾拼接设置的底板部，所述端面型材框包括一个或多个堆叠设置的端面部、设置于一端面部顶部的至少一第一支撑板，所述侧板型材框包括侧板部、设置于侧板部顶部的至少一第二支撑板，所述第一支撑板的顶部和第二支撑板的顶部均密封定位冲压盖板。

3、具体的，所述侧板部包括分别与底板部侧边和对应第二支撑板底部连接的直角结构、设置于直角结构的内角处的加强块、以及设置于直角结构的外部的加强边。

4、具体的，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部均设置有配合支撑冲压盖板的支撑翻边，所述支撑翻边与冲压盖板通过若干第一安装件锁紧固定。

5、具体的，所述端面型材框、底板型材框、侧板型材框均为扁挤出成型的封闭腔体板。

6、具体的，所述封闭腔体板的内部设置有若干加强隔筋。

7、具体的，所述底板型材框的顶部设置有沿其长度方向间隔布置的若干固定安装块，所述箱体框架总成的内部空间放置若干组电池模组，相邻电池模组之间互连设置模组架。

8、具体的，所述模组架通过第二安装件与加强块对应锁紧连接。

9、具体的，所述底板型材框和侧板型材框焊接组装。

10、具体的，所述端面型材框分别与底板型材框和侧板型材框焊接组装。

11、与现有技术相比，本实用新型轻量化组装式电池包结构的有益效果主要体现在：

12、端面型材框、底板型材框、侧板型材框均为扁挤出成型的封闭腔体板，有效起到防护和承载电池模组作用，且避免传统的电池包壳体需要设置隔层；箱体框架总成为组装式结构，根据电池模组的尺寸可以适应性改变容纳空间，适用性更强；底板型材框和侧板型材框连接稳定，有效支撑电池模组，安装强度高；电池模组与底板型材框和侧板型材框采用螺栓连接，集成度高，安装零件少，电池模组整体受力均衡；侧板型材框的直角结构的内角位置加厚处理，设置加强块保持稳定，防止侧翻形变；箱体框架总成合理规划焊缝及连接工艺，采用fsw焊接和tig焊接全方位处理，提高连接强度，无需额外涂胶，密封性能较好；整体结构采用高强度高韧性铝合金材料，实现最大化的轻量制造。

技术特征：

1.轻量化组装式电池包结构，其特征在于：包括箱体框架总成、盖合于箱体框架总成顶部开口的冲压盖板；所述箱体框架总成包括底板型材框、位于底板型材框两侧的侧板型材框、以及位于底板型材框两端的端面型材框，所述底板型材框与侧板型材框的对接边密封设置，所述端面型材框分别与侧板型材框和底板型材框对接密封设置，所述底板型材框包括一个或多个首尾拼接设置的底板部，所述端面型材框包括一个或多个堆叠设置的端面部、设置于一端面部顶部的至少一第一支撑板，所述侧板型材框包括侧板部、设置于侧板部顶部的至少一第二支撑板，所述第一支撑板的顶部和第二支撑板的顶部均密封定位冲压盖板。

2.根据权利要求1所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述侧板部包括分别与底板部侧边和对应第二支撑板底部连接的直角结构、设置于直角结构的内角处的加强块、以及设置于直角结构的外部的加强边。

3.根据权利要求1所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述第一支撑板和第二支撑板的顶部均设置有配合支撑冲压盖板的支撑翻边，所述支撑翻边与冲压盖板通过若干第一安装件锁紧固定。

4.根据权利要求1所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述端面型材框、底板型材框、侧板型材框均为扁挤出成型的封闭腔体板。

5.根据权利要求4所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述封闭腔体板的内部设置有若干加强隔筋。

6.根据权利要求1所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述底板型材框的顶部设置有沿其长度方向间隔布置的若干固定安装块，所述箱体框架总成的内部空间放置若干组电池模组，相邻电池模组之间互连设置模组架。

7.根据权利要求6所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述模组架通过第二安装件与加强块对应锁紧连接。

8.根据权利要求1所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述底板型材框和侧板型材框焊接组装。

9.根据权利要求1所述的轻量化组装式电池包结构，其特征在于：所述端面型材框分别与底板型材框和侧板型材框焊接组装。

技术总结
本技术揭示了轻量化组装式电池包结构，包括箱体框架总成、盖合于箱体框架总成顶部开口的冲压盖板；所述箱体框架总成包括底板型材框、位于底板型材框两侧的侧板型材框、以及位于底板型材框两端的端面型材框，所述底板型材框与侧板型材框的对接边密封设置，所述端面型材框分别与侧板型材框和底板型材框对接密封设置，所述底板型材框包括一个或多个首尾拼接设置的底板部，所述端面型材框包括一个或多个堆叠设置的端面部、设置于一端面部顶部的至少一第一支撑板，所述侧板型材框包括侧板部、设置于侧板部顶部的至少一第二支撑板。本技术实现了电池包结构组装式连接，适用于容纳多类电池模组安装，电池包结构的承载强度和连接强度高。

技术研发人员：宿佳敏,徐仕,曹丽,舒增聪,李明,孙营
受保护的技术使用者：苏州奥杰汽车技术股份有限公司
技术研发日：20231018
技术公布日：2024/6/11