一种用于汽车的继电器结构的制作方法

本技术涉及汽车继电器的，尤其涉及一种用于汽车的继电器结构。

背景技术：

1、继电器是一种当输入量达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件，而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成，磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成，接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧片或拉簧组成。

2、现有技术下，汽车转向柱下方的左侧都设置保险盒，汽车的继电器则安装于保险盒内的插板上，汽车继电器上设置有引脚，插板上设置有插槽，现有对继电器的固定通常有两种方式，一种为直接依靠引脚插入插槽内的方式进行固定，此方式稳定性较差，当车辆剧烈运动时，继电器可能会脱离，另一种在引脚插入插槽的基础上，采用螺栓将继电器与插板之间固定，但由于转向柱下方的空间极其狭小，工作人员操作工具拧动螺栓时较为不便。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有技术下存在的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型目的是提供一种用于汽车的继电器结构，其为了解决“直接依靠引脚插入插槽内的方式进行固定，此方式稳定性较差，当车辆剧烈运动时，继电器可能会脱离，而采用螺栓将继电器与插板之间固定，由于转向柱下方的空间极其狭小，工作人员操作工具拧动螺栓时较为不便”的问题。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

5、一种用于汽车的继电器结构，包括：

6、主体单元，所述主体单元包括保险盒插板，所述保险盒插板上设置有一组插槽，所述插槽顶部和底部均开设有定位槽，所述定位槽槽壁开设有对接槽；

7、插拔单元，所述插拔单元包括继电器主体，所述继电器主体朝向保险盒插板一侧设置有引脚，所述引脚与插槽相匹配，所述继电器主体顶部和底部各设置有一个固定板，两个所述固定板相互背离一侧均固定连接有对接条，所述对接条与对接槽相匹配。

8、作为本实用新型所述一种用于汽车的继电器结构的一种优选方案，其中，所述固定板朝向继电器主体一侧固定连接有限位柱，且每个所述固定板上设置有两个限位柱，所述继电器主体顶部和底部均开设有延伸槽，所述延伸槽与限位柱相匹配。

9、作为本实用新型所述一种用于汽车的继电器结构的一种优选方案，其中，所述限位柱表面套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端与固定板朝向继电器主体一侧固定连接，所述压缩弹簧另一端与继电器主体固定连接。

10、作为本实用新型所述一种用于汽车的继电器结构的一种优选方案，其中，两个所述固定板相互背离一侧均固定连接有按压板，所述按压板上设置有硅胶垫。

11、作为本实用新型所述一种用于汽车的继电器结构的一种优选方案，其中，两个所述对接条相互背离一侧均固定连接有磁条。

12、作为本实用新型所述一种用于汽车的继电器结构的一种优选方案，其中，所述对接槽槽底设置有金属片，所述金属片与磁条相匹配。

13、本实用新型的有益效果：

14、本使用新型在使用时，工作人员可用大拇指和中指分别按压两个按压板使得两个固定板朝相互靠近的方向运动，压缩弹簧在固定板和继电器主体的挤压下收缩，固定板运动并驱动两个对接条朝相互靠近的方向运动，工作人员将引脚插入插槽内同时对接条进入定位槽内，松开按压板，压缩弹簧的弹力驱使对接条进入对接槽内，且在磁条与金属片的吸附作用下，对接条被牢牢固定于对接槽内，从而使得继电器主体的位置被固定，本设计解决了现有技术下的不足，与仅仅依靠引脚插入插槽进行固定的方式相比，保证了继电器主体的稳定性，防止其因剧烈震动而脱离，与依靠螺栓加固的方式相比，此设计仅需通过手指对按压板进行按压即可实现插拔，给工作人员带来了极大的便利。

技术特征：

1.一种用于汽车的继电器结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的继电器结构，其特征在于，所述固定板(203)朝向继电器主体(201)一侧固定连接有限位柱(204)，且每个所述固定板(203)上设置有两个限位柱(204)，所述继电器主体(201)顶部和底部均开设有延伸槽(205)，所述延伸槽(205)与限位柱(204)相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的继电器结构，其特征在于，所述限位柱(204)表面套设有压缩弹簧(206)，所述压缩弹簧(206)一端与固定板(203)朝向继电器主体(201)一侧固定连接，所述压缩弹簧(206)另一端与继电器主体(201)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的继电器结构，其特征在于，两个所述固定板(203)相互背离一侧均固定连接有按压板(209)，所述按压板(209)上设置有硅胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的继电器结构，其特征在于，两个所述对接条(207)相互背离一侧均固定连接有磁条(208)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的继电器结构，其特征在于，所述对接槽(104)槽底设置有金属片，所述金属片与磁条(208)相匹配。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车的继电器结构，包括：主体单元，所述主体单元包括保险盒插板，所述保险盒插板上设置有一组插槽，所述插槽顶部和底部均开设有定位槽，所述定位槽槽壁开设有对接槽；插拔单元，所述插拔单元包括继电器主体，所述继电器主体朝向保险盒插板一侧设置有引脚，所述引脚与插槽相匹配，所述继电器主体顶部和底部各设置有一个固定板，两个所述固定板相互背离一侧均固定连接有对接条。本设计解决了现有技术下的不足，与仅仅依靠引脚插入插槽进行固定的方式相比，保证了继电器主体的稳定性，防止其因剧烈震动而脱离，与依靠螺栓加固的方式相比，此设计仅需通过手指对按压板进行按压即可实现插拔。

技术研发人员：傅凡一,阮飞,王雨
受保护的技术使用者：安徽全柴动力股份有限公司
技术研发日：20231024
技术公布日：2024/7/23