一种车辆管理用车载RFID天线设备的制作方法

本技术涉及车载天线设备，具体为一种车辆管理用车载rfid天线设备。

背景技术：

1、rfid天线设备以高频电流转化为空间电磁波，接收时，它又把从空间截获的电磁波转换为高频电流送入接收机。在rfid系统通信过程中，阅读器通过自身的天线发送一定频率的射频信号。当标签进入此区域时，标签天线从此领域的辐射场中获得相对应的阅读器的命令，经标签处理，然后通过自身的天线发送出自身编码等应答信息。

2、现有的rfid天线一般由rfid标签芯片和rfid标签天线构成，通过调节参数，很容易与具有其他输入阻抗值得芯片相匹配，通过底板对组件进行安装；

3、车载天线设备一般采用rfid天线，rfid天线一般通过螺纹杆安装在车身表面，通过导线与汽车的电源相连，但是由于车身的骨架为钢铁结构，当标签靠近金属表面或者贴在金属表面时，标签天线的阻抗特性会受到很大的影响，导致读取距离大大减小，甚至无法工作，同时由于汽车在使用时会带动底板进行震动，而底板震动时容易与车身表面连接不稳定，导致rfid天线设备的在震动时信号容易发生杂乱。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆管理用车载rfid天线设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆管理用车载rfid天线设备，包括陶瓷防护壳，所述陶瓷防护壳的内腔设有底板，所述底板的上表面安装有介质板，所述介质板的两侧均安装有短路片，所述陶瓷防护壳的内壁开设有滑槽，所述底板的表面均安装有滑块，所述滑块均嵌入于滑槽的内腔中，所述滑块的上表面均设有固定杆，所述陶瓷防护壳的上表面设有密封板，所述密封板与固定杆的顶端相连。

5、优选的，所述密封板的表面均匀开设有信号接收孔，所述密封板的上表面四角均旋接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的下部均与陶瓷防护壳的表面旋接，第一螺纹杆用于将密封板稳定的与陶瓷防护壳相连，信号接收孔用于将rfid天线设备接收信号。

6、优选的，所述陶瓷防护壳的右侧设有限位板，所述限位板的表面旋接有第二螺纹杆，所述底板的右侧安装有挡板，所述限位板的左侧安装有密封堵头，所述密封堵头与挡板的表面相连，第二螺纹杆用于将限位板与陶瓷防护壳的表面相连，密封堵头也会随之对挡板进行限位，从而能够进一步的对底板进行限位。

7、优选的，所述限位板的左侧安装有嵌入板，所述陶瓷防护壳的右侧开设有嵌入槽，所述嵌入板嵌入于嵌入槽的内腔中，嵌入槽与嵌入板相配合使得限位板能够稳定的与陶瓷防护壳的表面相连。

8、优选的，所述陶瓷防护壳的前部与后部均安装有安装板，所述安装板的表面均旋接有第三螺纹杆，所述陶瓷防护壳的上表面开设有限位孔，所述底板的底部安装有限位杆，所述限位杆插设于限位孔的内腔中，第三螺纹杆用于将安装板与车身表面相连，限位杆与限位孔用于对底板的下部进行限位。

9、优选的，所述密封板的底部安装有密封柱，所述底板的上表面开设有密封孔，所述密封柱插设于密封孔的内腔中，密封柱与密封孔用于对底板的上表面进行限位。

10、有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆管理用车载rfid天线设备，具备以下有益效果：

12、该车辆管理用车载rfid天线设备，通过陶瓷防护壳能够将rfid天线设备与车身钢架进行隔绝，rfid天线设备将不会与金属表面接触，使得rfid天线设备在使用时不会受到金属的影响，能够有效的读取距离正常的运行；

13、同时通过滑块与滑槽能够对底板的表面进行限位，通过固定杆能够对滑块进行限位，使得汽车在行驶时，滑块将不会发生晃动，能够有效的对底板进行限位为，使得底板不易发生晃动，能够对rfid天线设备提供良好的工作环境，rfid天线设备不会因为晃动发生信号接收混乱的现象。

技术特征：

1.一种车辆管理用车载rfid天线设备，包括陶瓷防护壳(1)，其特征在于：所述陶瓷防护壳(1)的内腔设有底板(2)，所述底板(2)的上表面安装有介质板(3)，所述介质板(3)的两侧均安装有短路片(4)，所述陶瓷防护壳(1)的内壁开设有滑槽(5)，所述底板(2)的表面均安装有滑块(6)，所述滑块(6)均嵌入于滑槽(5)的内腔中，所述滑块(6)的上表面均设有固定杆(7)，所述陶瓷防护壳(1)的上表面设有密封板(8)，所述密封板(8)与固定杆(7)的顶端相连。

2.根据权利要求1所述的一种车辆管理用车载rfid天线设备，其特征在于：所述密封板(8)的表面均匀开设有信号接收孔(9)，所述密封板(8)的上表面四角均旋接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的下部均与陶瓷防护壳(1)的表面旋接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆管理用车载rfid天线设备，其特征在于：所述陶瓷防护壳(1)的右侧设有限位板(11)，所述限位板(11)的表面旋接有第二螺纹杆(12)，所述底板(2)的右侧安装有挡板(13)，所述限位板(11)的左侧安装有密封堵头(14)，所述密封堵头(14)与挡板(13)的表面相连。

4.根据权利要求3所述的一种车辆管理用车载rfid天线设备，其特征在于：所述限位板(11)的左侧安装有嵌入板(15)，所述陶瓷防护壳(1)的右侧开设有嵌入槽(16)，所述嵌入板(15)嵌入于嵌入槽(16)的内腔中。

5.根据权利要求1所述的一种车辆管理用车载rfid天线设备，其特征在于：所述陶瓷防护壳(1)的前部与后部均安装有安装板(17)，所述安装板(17)的表面均旋接有第三螺纹杆(18)，所述陶瓷防护壳(1)的上表面开设有限位孔(19)，所述底板(2)的底部安装有限位杆(20)，所述限位杆(20)插设于限位孔(19)的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种车辆管理用车载rfid天线设备，其特征在于：所述密封板(8)的底部安装有密封柱(21)，所述底板(2)的上表面开设有密封孔(22)，所述密封柱(21)插设于密封孔(22)的内腔中。

技术总结
本技术涉及车载天线设备技术领域，且公开了一种车辆管理用车载RFID天线设备，包括陶瓷防护壳，所述陶瓷防护壳的内腔设有底板，所述底板的上表面安装有介质板，所述介质板的两侧均安装有短路片，所述陶瓷防护壳的内壁开设有滑槽，所述底板的表面均安装有滑块，所述滑块均嵌入于滑槽的内腔中，所述滑块的上表面均设有固定杆。通过陶瓷防护壳能够将RFID天线设备与车身钢架进行隔绝，RFID天线设备将不会与金属表面接触，使得RFID天线设备在使用时不会受到金属的影响，能够有效的读取距离正常的运行；同时通过滑块与滑槽能够对底板的表面进行限位，使得底板不易发生晃动，能够对RFID天线设备提供良好的工作环境。

技术研发人员：官振民
受保护的技术使用者：青岛北斗在线信息技术有限公司
技术研发日：20231109
技术公布日：2024/5/10