一种多向控制开关和车把手组合开关的制作方法

本技术属于开关，具体涉及一种多向控制开关和使用其的车把手组合开关。

背景技术：

1、摇摆开关是通过控制按钮摆动来控制电路接通和断开，也常用于摩托车/电动车的车把手组合开关中。在专利文献cn105575712a中公开了一种四向摇摆开关，包括支架及固定安装于支架底部的开关本体，支架内设置有四向摇摆机构，四向摇摆机构由基座和分别安装于基座内的按压杆、弹簧、摇杆、摇臂及四个按压板所组成，基座固定安装于开关本体上，按压杆与弹簧均插设于摇杆，摇杆通过铆钉可摆动地安装在摇臂上，四个按压板均可摆动地设置于摇臂下方，四个按压板分别头尾相接地依次呈方形排列设置。在上述专利文献中四向摇摆开关使用较多的零部件，结构相对复杂且不够紧凑，不便于装配。

技术实现思路

1、对此，本实用新型提供一种结构紧凑，便于组装的多向控制开关及使用该多向控制开关的车把手组合开关。

2、实现本实用新型目的的技术方案是：

3、本实用新型提供的一种多向控制开关，包括上表面设置开关元件的电路板和装于电路板上方的开关控制机构，通过所述开关控制机构触压所述开关元件状态切换；所述开关控制机构包括从上至下层叠设置的上盖、摆架和支撑架，所述上盖下部设有半球型的限位凹面，所述支撑架上部设有半球型的限位凸面，于所述限位凹面与限位凸面之间形成安装腔，所述摆架为内凹的半球结构并可至少在两个方向摆动的设置于安装腔，在所述摆架底部边缘处设置触发部，所述摆架中心处装有伸出所述上盖的按钮组件，所述电路板上与所述触发部相对应位置设置开关元件。

4、在一些实施例中，在支撑架中心处于按钮组件下方装有可上下移动的触压杆，所述电路板上与所述触压杆相对应位置设置开关元件。

5、在一些实施例中，所述电路板上表面覆盖有胶垫，所述胶垫上与各开关元件相对应位置形成向上凸起的胶柱体，所述触发部和触压杆通过向下抵压所述胶柱体以触压相应开关元件。

6、在一些实施例中，所述摆架上中心设置向上凸出的管状柄部，所述按钮组件套设于所述管状柄部内，所述按钮组件包括下端与所述支撑架上端抵接的支撑套、下端伸入所述管状柄部内并穿过所述支撑套的按钮、上下两端分别与所述按钮和支撑套相抵的复位弹簧，所述按钮向下移动时对触压杆施加向下压力。

7、在一些实施例中，所述支撑套下端面为半球型凸面，所述支撑架上设置与半球型凸面相抵的环形凹面。

8、在一些实施例中，所述上盖上设有在所述摆架摆动方向上对管状柄部进行让位的避让槽。

9、在一些实施例中，在所述上盖外部设置导光件，所述电路板上装有灯珠，所述导光件具有向下延伸至所述灯珠处的导光柱。

10、在一些实施例中，所述导光件包括环绕所述开关控制机构设置的环形部，所述导光柱上端与所述环形部连接，所述导光柱下端与上盖卡接相连。

11、在一些实施例中，所述上盖上设有支撑台，所述支撑台支撑于所述导光件上。

12、在一些实施例中，所述上盖和所述导光件定位连接，在上盖和导光件中一个上设置定位插柱，在上盖和导光件中另一个上设置定位插孔，所述定位插柱与定位插孔插接配合。

13、本实用新型还提供一种车把手组合开关，包括壳体和装于所述壳体上的控制开关，所述控制开关采用上面所述的多向控制开关。

14、本实用新型具有积极的效果：本实用新型中，尤其对多向控制开关结构做了优化，通过在上盖下部设置半球型的限位凹面，在支撑架上部设置半球型的限位凸面，在限位凹面与限位凸面之间形成的安装腔，适应性的，摆架可摆动设置在安装腔内，控制摆架向不同方向摆动时通过触发部触发电路板上相应位置的开关元件，本实施例中的多向控制开关的构成零部件明显减少，结构更加简单且紧凑，方便组装生产，具有很好的实用性。

技术特征：

1.一种多向控制开关，包括上表面设置开关元件(1)的电路板(2)和装于电路板(2)上方的开关控制机构(3)，通过所述开关控制机构(3)触压所述开关元件(1)状态切换；其特征在于，所述开关控制机构(3)包括从上至下层叠设置的上盖(31)、摆架(32)和支撑架(33)，所述上盖(31)下部设有半球型的限位凹面(311)，所述支撑架(33)上部设有半球型的限位凸面(331)，于所述限位凹面(311)与限位凸面(331)之间形成安装腔(34)，所述摆架(32)为内凹的半球结构并可至少在两个方向摆动的设置于安装腔(34)，在所述摆架(32)底部边缘处设置触发部(321)，所述摆架(32)中心处装有伸出所述上盖(31)的按钮组件(35)，所述电路板(2)上与所述触发部(321)相对应位置设置开关元件(1)。

2.根据权利要求1所述的多向控制开关，其特征在于，在支撑架(33)中心处于按钮组件(35)下方装有可上下移动的触压杆(332)，所述电路板(2)上与所述触压杆(332)相对应位置设置开关元件(1)。

3.根据权利要求2所述的多向控制开关，其特征在于，所述电路板(2)上表面覆盖有胶垫(36)，所述胶垫(36)上与各开关元件(1)相对应位置形成向上凸起的胶柱体(361)，所述触发部(321)和触压杆(332)通过向下抵压所述胶柱体(361)以触压相应开关元件(1)。

4.根据权利要求2所述的多向控制开关，其特征在于，所述摆架(32)上中心设置向上凸出的管状柄部(322)，所述按钮组件(35)套设于所述管状柄部(322)内，所述按钮组件(35)包括下端与所述支撑架(33)上端抵接的支撑套(351)、下端伸入所述管状柄部(322)内并穿过所述支撑套(351)的按钮(352)、上下两端分别与所述按钮(352)和支撑套(351)相抵的复位弹簧(353)，所述按钮(352)向下移动时对触压杆(332)施加向下压力。

5.根据权利要求4所述的多向控制开关，其特征在于，所述支撑套(351)下端面为半球型凸面(354)，所述支撑架(33)上设置与半球型凸面(354)相抵的环形凹面(333)。

6.根据权利要求3所述的多向控制开关，其特征在于，所述上盖(31)上设有在所述摆架(32)摆动方向上对管状柄部(322)进行让位的避让槽(312)。

7.根据权利要求1所述的多向控制开关，其特征在于，在所述上盖(31)外部设置导光件(37)，所述电路板(2)上装有灯珠(20)，所述导光件(37)具有向下延伸至所述灯珠(20)处的导光柱(371)。

8.根据权利要求7所述的多向控制开关，其特征在于，所述导光件(37)包括环绕所述开关控制机构(3)设置的环形部(372)，所述导光柱(371)上端与所述环形部(372)连接，所述导光柱(371)下端与上盖(31)卡接相连。

9.根据权利要求7所述的多向控制开关，其特征在于，所述上盖(31)上设有支撑台(313)，所述支撑台(313)支撑于所述导光件(37)上。

10.根据权利要求9所述的多向控制开关，其特征在于，所述上盖(31)和所述导光件(37)定位连接，在上盖(31)和导光件(37)中一个上设置定位插柱(38)，在上盖(31)和导光件(37)中另一个上设置定位插孔(39)，所述定位插柱(38)与定位插孔(39)插接配合。

11.一种车把手组合开关，包括壳体(4)和装于所述壳体(4)上的控制开关(40)，其特征在于，所述控制开关(40)采用权利要求1至10中任一项所述的多向控制开关。

技术总结
本技术公开的一种多向控制开关和车把手组合开关，属于开关结构领域。其中多向控制开关包括上表面设置开关元件的电路板和装于电路板上方的开关控制机构，通过开关控制机构触压开关元件状态切换；开关控制机构包括从上至下层叠设置的上盖、摆架和支撑架，上盖下部设有半球型的限位凹面，支撑架上部设有半球型的限位凸面，于限位凹面与限位凸面之间形成安装腔，摆架为内凹的半球结构并可至少在两个方向摆动的设置于安装腔，在摆架底部边缘处设置触发部，摆架中心处装有伸出上盖的按钮组件，电路板上与触发部相对应位置设置开关元件。本技术中多向控制开关结构简单且紧凑，方便组装，利于提高生产效率，实用性好。

技术研发人员：刘志富
受保护的技术使用者：浙江浙南机车业有限公司
技术研发日：20231115
技术公布日：2024/6/18