一种新能源电动车用柔性铝合金电缆的制作方法

文档序号:39071515发布日期:2024-08-17 22:49阅读:14来源:国知局
一种新能源电动车用柔性铝合金电缆的制作方法

本技术涉及车载电缆,具体为一种新能源电动车用柔性铝合金电缆。


背景技术:

1、柔性电缆是拖链运动系统中,电力传输材料,信号传递载体的首选电缆,又名:拖链电缆,拖曳电缆,移动电缆,机器人电缆等,柔性电缆的护套多采用低黏性,柔性耐磨材料,以减缓电缆在连续往返移动中的磨损率。

2、已经公布的公告号为cn216353413u的专利文件中,公开了一种铝合金柔性电缆,涉及电缆的技术领域,包括若干根电缆芯,每根电缆芯的外壁从内到外依次裹有内耐火层、内屏蔽层和内绝缘层,若干根电缆芯外套设有横截面为圆形的绝缘护套,其中,柔性电缆的最小弯曲半径是其自身外径的六倍,若干根电缆芯均采用八系铝合金材质制成,内绝缘层采用硅烷交联弹性体材料制成,绝缘护套内壁贴合连接有加韧网,绝缘护套外壁涂设有防腐涂层。本实用新型采用八系的铝合金导体替代铜导体,电缆的最小弯曲半径为电缆外径的六倍,使得该柔性电缆具有更好的柔韧性和更优越的机械性能。同时,在电缆芯外采用方便生产且具有较强柔韧性的硅烷交联弹性体内绝缘层,又可以避免投入大型生产,也节约了生产成本。

3、上述先用现有技术解决了背景技术中电缆若出现弯曲或折断会导致信号传输中断,不合适应用于高端需求的场所的问题,但是缺乏对电缆表面的防护,会导致电缆在弯折时表面出现损伤现象,因此,需要一种新能源电动车用柔性铝合金电缆。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,解决了背景技术中所提出的问题。

2、本实用新型技术方案提供了一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,包括电缆芯,所述电缆芯外部安装有内耐火层,所述内耐火层外部安装有内屏蔽层,所述内屏蔽层外部安装有内绝缘层,所述内绝缘层外部安装有填充物,所述填充物外部安装有绝缘套,所述绝缘套外部安装有加韧网,所述加韧网外部安装有外防护套。

3、通过采用上述技术方案,铝合金材质作为电缆芯使用,铝合金具有重量轻、导电率好、抗拉轻度好等特点,同时外防护套表面设有弯折槽,弯折槽能够避免电缆弯折对外防护套的损伤,增加使用寿命。

4、可选的,所述电缆芯固定安装在内耐火层内部,所述电缆芯为铝合金材质。

5、通过采用上述技术方案,铝合金具有重量轻、导电率好、抗拉轻度好等特点。

6、可选的,所述内耐火层固定安装在内屏蔽层内部,所述内耐火层为陶瓷化硅橡胶。

7、通过采用上述技术方案,陶瓷化硅橡胶是指在硅橡胶基体中添加云母、硅灰石或粘土等硅酸盐类成瓷填料,并混合部分助熔剂制备的复合材料,这种复合材料硫化后在常温下的弹性和力学性能良好,当遇到明火或高温时,能转变为具有自支撑性的陶瓷体。

8、可选的,所述内屏蔽层固定安装在内绝缘层内部,所述内屏蔽层为半导体纸。

9、通过采用上述技术方案,半导体纸使在一般电缆纸浆中,掺入胶体碳粒所制成的纸,它可吸附浸渍剂杂质离子,增加绝缘层的稳定性。

10、可选的,所述填充物固定安装在绝缘套和内绝缘层之间,所述填充物为聚丙烯填充绳料。

11、通过采用上述技术方案,聚丙烯填充绳料具有良好的电气绝缘性和柔软性,长期填充在电缆中不会腐烂。

12、可选的,所述加韧网固定安装在绝缘套外部。

13、通过采用上述技术方案,在加韧网的作用下,能够避免电缆多次导致内部出现断裂现象。

14、可选的,所述外防护套固定安装在加韧网外部,所述外防护套表面设有弯折槽,所述外防护套为氯化聚乙烯。

15、通过采用上述技术方案,它具有良好的耐油性、阻燃性及着色性能,同时弯折槽能够避免电缆弯折对外防护套的损伤。

16、与现有技术相比,本申请技术方案的有益效果如下:

17、本实用新型技术方案可通过铝合金材质作为电缆芯使用,铝合金具有重量轻、导电率好、抗拉轻度好等特点,同时外防护套表面设有弯折槽,弯折槽能够避免电缆弯折对外防护套的损伤,增加使用寿命。



技术特征:

1.一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,其特征在于:包括电缆芯(1),所述电缆芯(1)外部安装有内耐火层(2),所述内耐火层(2)外部安装有内屏蔽层(3),所述内屏蔽层(3)外部安装有内绝缘层(4),所述内绝缘层(4)外部安装有填充物(5),所述填充物(5)外部安装有绝缘套(6),所述绝缘套(6)外部安装有加韧网(7),所述加韧网(7)外部安装有外防护套(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,其特征在于,所述电缆芯(1)固定安装在内耐火层(2)内部,所述电缆芯(1)为铝合金材质。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,其特征在于,所述内耐火层(2)固定安装在内屏蔽层(3)内部,所述内耐火层(2)为陶瓷化硅橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,其特征在于,所述内屏蔽层(3)固定安装在内绝缘层(4)内部,所述内屏蔽层(3)为半导体纸。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,其特征在于,所述填充物(5)固定安装在绝缘套(6)和内绝缘层(4)之间,所述填充物(5)为聚丙烯(pp)填充绳料。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,其特征在于,所述加韧网(7)固定安装在绝缘套(6)外部。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,其特征在于,所述外防护套(8)固定安装在加韧网(7)外部,所述外防护套(8)表面设有弯折槽(801),所述外防护套(8)为氯化聚乙烯。


技术总结
本技术涉及车载电缆技术领域,公开了一种新能源电动车用柔性铝合金电缆,包括电缆芯,所述电缆芯外部安装有内耐火层,所述内耐火层外部安装有内屏蔽层,所述内屏蔽层外部安装有内绝缘层,所述内绝缘层外部安装有填充物,所述填充物外部安装有绝缘套,所述绝缘套外部安装有加韧网,所述加韧网外部安装有外防护套。本技术技术方案可通过铝合金材质作为电缆芯使用,铝合金具有重量轻、导电率好、抗拉轻度好等特点,同时外防护套表面设有弯折槽,弯折槽能够避免电缆弯折对外防护套的损伤,增加使用寿命。

技术研发人员:施强强,施福生
受保护的技术使用者:常州市生生线缆有限公司
技术研发日:20231122
技术公布日:2024/8/16
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