用于搬运车上的专用电池及搬运车的制作方法

本技术涉及搬运设备的电池，尤其涉及用于搬运车上的专用电池及搬运车。

背景技术：

1、电动搬运车的主要电能是其上电池供应，目前搬运车的电池基本都是无法直接显示电池的电量，基本都通过指示灯来显示电量，例如公告号为cn

2、113540597b的一种电池结构以及装有该电池的搬运车，其公开了插拔器组件包括把持件、插拔支架、第一接插件以及用于显示电池主体电量的指示灯；所述第一接插件能够插入所述电池主体使得插拔座组件通过插接而通电，在通电状态下，所述指示能够进行监测运行。指示灯只能显示出大概的电量，无法较为准确的显示电池电量。

3、搬运车一般都会安装急停开关，用来切断电池，但是传统的搬运车将急停开关设置在搬运车的拉手上，急停开关与电池之间需要有根较长的线连接起来，从而使得搬运车走线比较乱，电池需要外接多根线，电池与后车体架的拆装比较麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中的缺点，提供用于搬运车上的专用电池及搬运车。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

3、用于搬运车上的专用电池，包括电池箱和安装在电池箱内的电池组和控制面板，电池箱上安装有显示面板和急停开关，控制面板分别与电池组、显示面板和急停开关连接，显示面板用于显示电池组的电量，急停开关用于快速切断电池组的电能输出。

4、作为优选，电池箱内还安装有报警器，报警器与控制面板连接，报警器用于发出声光报警来提示电池组处于低电状态。

5、作为优选，电池箱包括盖板和壳体，盖板通过螺丝紧固在壳体上并形成一个密闭的腔室，显示面板和急停开关都安装在前盖板上，电池组和控制面板都安装在腔室内。

6、作为优选，壳体的底部上设有用来定位的定位件，定位件靠近盖板。

7、作为优选，壳体的右侧壁设有插孔，插孔内上设有供电源线连接的插孔座，插孔座与控制面板连接。

8、作为优选，盖板上还固定有把手，把手设在显示面板的侧边。

9、作为优选，盖板上安装有用来保护急停开关的保护装置，急停开关设在保护装置内。

10、作为优选，盖板两侧都向后折弯形成连接部，连接部通过螺丝与壳体。

11、搬运车，包括前货叉架和固定在前货叉架上的后车体架，后车体架的侧边设有电池仓，电池仓内安装有用于搬运车上的专用电池，专用电池横向安装在电池仓内，急停开关和显示面板都露在电池仓的窗口处。

12、本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

13、(1)本电池自动有数显的显示面板，操作人员能够较为精确地知道电池内还有多少电量，从而方便操作人员较为精准地预估搬运车使用时间。

14、(2)本电池上直接集成有急停开关，急停操作时不会局限于操作搬运车的人，搬运车边上的人都可以进行紧急断电，提高搬运车运货的安全性。

15、(3)本电池上还安装有报警器，通过声光报警能够醒目地提醒电池电量低。

16、(4)操作人员提拉电池就能够解除电池的横向限制，电池拆装方便。

技术特征：

1.用于搬运车上的专用电池，包括电池箱(1)和安装在电池箱(1)内的电池组(2)和控制面板(3)，其特征在于：电池箱(1)上安装有显示面板(4)和急停开关(5)，控制面板(3)分别与电池组(2)、显示面板(4)和急停开关(5)连接，显示面板(4)用于显示电池组(2)的电量，急停开关(5)用于快速切断电池组(2)的电能输出。

2.根据权利要求1所述的用于搬运车上的专用电池，其特征在于：电池箱(1)内还安装有报警器(20)，报警器(20)与控制面板(3)连接，报警器(20)用于发出声光报警来提示电池组(2)处于低电状态。

3.根据权利要求1所述的用于搬运车上的专用电池，其特征在于：电池箱(1)包括盖板(11)和壳体(12)，盖板(11)通过螺丝紧固在壳体(12)上并形成一个密闭的腔室，显示面板(4)和急停开关(5)都安装在前盖板(11)上，电池组(2)和控制面板(3)都安装在腔室内。

4.根据权利要求3所述的用于搬运车上的专用电池，其特征在于：壳体(12)的底部(13)上设有用来定位的定位件，定位件靠近盖板(11)。

5.根据权利要求3所述的用于搬运车上的专用电池，其特征在于：壳体(12)的右侧壁(14)设有插孔(141)，插孔(141)内上设有供电源线连接的插孔座(6)，插孔座(6)与控制面板(3)连接。

6.根据权利要求3所述的用于搬运车上的专用电池，其特征在于：盖板(11)上还固定有把手(7)，把手(7)设在显示面板(4)的侧边。

7.根据权利要求3所述的用于搬运车上的专用电池，其特征在于：盖板(11)上安装有用来保护急停开关(5)的保护装置(8)，急停开关(5)设在保护装置(8)内。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于搬运车上的专用电池，其特征在于：盖板(11)两侧都向后折弯形成连接部(15)，连接部(15)通过螺丝与壳体(12)。

9.搬运车，包括前货叉架(9)和固定在前货叉架(9)上的后车体架(10)，后车体架(10)的侧边设有电池仓(101)，其特征在于：电池仓(101)内安装有权利要求1-8任一项所述的用于搬运车上的专用电池，专用电池横向安装在电池仓(101)内，急停开关(5)和显示面板(4)都露在电池仓(101)的窗口处。

技术总结
本技术涉及搬运设备的电池，公开用于搬运车上的专用电池及搬运车，包括电池箱(1)和安装在电池箱(1)内的电池组(2)和控制面板(3)，电池箱(1)上安装有显示面板(4)和急停开关(5)，控制面板(3)分别与电池组(2)、显示面板(4)和急停开关(5)连接，显示面板(4)用于显示电池组(2)的电量，急停开关(5)用于快速切断电池组(2)的电能输出。本电池自动有数显的显示面板，操作人员能够较为精确地知道电池内还有多少电量，从而方便操作人员较为精准地预估搬运车使用时间。本电池上直接集成有急停开关，急停操作时不会局限于操作搬运车的人，搬运车边上的人都可以进行紧急断电，提高搬运车运货的安全性。

技术研发人员：刘元伟
受保护的技术使用者：浙傲物流装备（德清）有限公司
技术研发日：20231122
技术公布日：2024/11/7