一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统的制作方法

本技术涉及锂电池热管理，具体涉及一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统。

背景技术：

1、随储能解决新能源的不稳定、不连续问题，储能产业获得了快速发展。其中锂电池储能占了新型储能产业的主要部分，锂电池只有在合适的温度区间才具有较好的工作性能，锂电池的热管理非常重要。目前锂电池热管理有风冷和液冷两种方式，风冷结构简单，成本低；液冷冷却效率高，储能密度大；液冷方式占比逐年快速增加。

2、传统液冷方式一般是制冷机直冷的方式，现有方案存在如下问题：1)制冷机的配置功率需要满足电池的发热峰值功率，需要较大功率制冷机，设备成本较高，相应的制冷机配电容量也较大；2)电池的发热量一般是波动的，在电池发热量较低时，制冷机低速运行，能效比较低。3)在电池放电时，制冷机往往需要消耗电池的电量制冷，减小了电池有效输出电量。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统，克服了现有技术的不足，设计合理，可有效快速控制锂电池充放热高峰期温升减小制冷机机配置功率；在电池发热量发生变化时，蓄冷模块可做为缓冲调节，维持制冷机在最佳运行工况，提高制冷机能效。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统，包括相变蓄冷模块、制冷机组和电池储能柜，所述相变蓄冷模块的出口端连接第一供水管的一端，所述第一供水管的另一端与第二供水管相连，所述第二供水管的一端通过第一电动三通阀分别与第三供水管的一端和第四供水管的一端相连接，所述第三供水管的另一端与电池储能柜液冷管路的入口端相连接，所述电池储能柜液冷管路的出口端与回水管路的一端相连接，所述第四供水管的另一端与回水管路相连，所述回水管路的另一端与制冷机组的入口端相连接，所述制冷机组的出口端与第六供水管的一端相连接；

4、所述相变蓄冷模块的入口端连接第五供水管的一端，所述第五供水管的另一端通过第二电动三通阀分别与第二供水管的另一端和第六供水管的另一端相连接；所述回水管路上固定安装有循环水泵。

5、优选地，所述相变蓄冷模块的入口端和出口端、制冷机组的入口端和出口端以及电池储能柜液冷管路的入口端和出口端均安装有控制阀。

6、优选地，所述回水管路位于循环水泵与第四供水管之间的位置处设置有y型过滤器。

7、优选地，所述回水管路位于循环水泵与制冷机组之间的位置处和第六供水管上均设置有止回阀。

8、本实用新型提供了一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统。具备以下有益效果：在释电阶段，可优选使用相变蓄冷模块为电池储能柜降温，而不足的部分再由制冷机组进行补充，从而可维持制冷机在最佳运行工况，提高制冷机能效。继而有效快速控制锂电池充放热高峰期温升减小制冷机组的配置功率。通过相变蓄冷模块做为缓冲调节，从而可有效维持制冷机组在最佳运行工况，提高制冷机能效。并且也可在用电价低的时段，使得循环水通过制冷机组制冷后，直接为相变蓄冷模块蓄冷。从而减小放电阶段制冷机组消耗电池电量。

技术特征：

1.一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统，其特征在于：包括相变蓄冷模块(1)、制冷机组(2)和电池储能柜(3)，所述相变蓄冷模块(1)的出口端连接第一供水管(4)的一端，所述第一供水管(4)的另一端与第二供水管(5)相连，所述第二供水管(5)的一端通过第一电动三通阀(6)分别与第三供水管(7)的一端和第四供水管(8)的一端相连接，所述第三供水管(7)的另一端与电池储能柜(3)液冷管路的入口端相连接，所述电池储能柜(3)液冷管路的出口端与回水管路(9)的一端相连接，所述第四供水管(8)的另一端与回水管路(9)相连，所述回水管路(9)的另一端与制冷机组(2)的入口端相连接，所述制冷机组(2)的出口端与第六供水管(12)的一端相连接；

2.根据权利要求1所述的一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统，其特征在于：所述相变蓄冷模块(1)的入口端和出口端、制冷机组(2)的入口端和出口端以及电池储能柜(3)液冷管路的入口端和出口端均安装有控制阀。

3.根据权利要求1所述的一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统，其特征在于：所述回水管路(9)位于循环水泵(13)与第四供水管(8)之间的位置处设置有y型过滤器(14)。

4.根据权利要求1所述的一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统，其特征在于：所述回水管路(9)位于循环水泵(13)与制冷机组(2)之间的位置处和第六供水管(12)上均设置有止回阀(15)。

技术总结
一种相变蓄冷式电池储能柜控温系统，包括相变蓄冷模块、制冷机组和电池储能柜，相变蓄冷模块出口端通过第一供水管与第二供水管相连，第二供水管通过第一电动三通阀与第三供水管和第四供水管相连，第三供水管与电池储能柜液冷管路相连，电池储能柜液冷管路与回水管路相连，第四供水管连接回水管路，回水管路与制冷机组相连，制冷机组连接第六供水管；相变蓄冷模块入口端连接第五供水管，第五供水管通过第二电动三通阀与第二供水管和第六供水管相连；回水管路上装有循环水泵。本技术克服了现有技术的不足，可有效快速控制锂电池充放热高峰期温升减小制冷机机配置功率；并且蓄冷模块可做为缓冲调节，维持制冷机在最佳运行工况，提高制冷机能效。

技术研发人员：申雁鸣,李国伟,张中阳,赵家龙
受保护的技术使用者：贺迈新能源科技（上海）有限公司
技术研发日：20231123
技术公布日：2024/6/20