电池包冷却结构及电池包的制作方法

本申请涉及电池，尤其是涉及一种电池包冷却结构及电池包。

背景技术：

1、随着新能源汽车的兴起，电池包的不同性能的探究成为热点话题，比如电池包的能量密度、体积组成效率、保温和散热等。关于电池包的冷却散热，现有的电池包多采用方壳电芯结构，并于电芯的底部设置冷板，即单面冷却，或者于电芯的顶部和底部分别设置冷板，即双面冷却，但是单面冷却的冷却效果不好，而双面冷却相较单面冷却成本增高，但冷却效果仍有待提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供种电池包冷却结构及电池包，以在一定程度上提高电池包的冷却性能。

2、本实用新型提供了一种电池包冷却结构，包括电芯和冷板；

3、所述电芯的数量为多个，多个所述电芯呈阵列排布，使多个所述电芯沿第一方向排列成多排，并沿第二方向排列成多列，所述第二方向垂直于所述第一方向；

4、任意相邻的两排所述电芯之间均设有所述冷板，每个所述冷板的第一方向的两侧均形成有多个凹槽，且每个所述冷板上位于同侧的多个所述凹槽沿所述第二方向排列成一列并与相面对的多个电芯一一对应；

5、所述凹槽的横截面与所述电芯的横截面相适配，使每个所述凹槽均可容纳对应所述电芯的一半，且所述凹槽的内侧壁与对应所述电芯的外侧壁相贴靠。

6、进一步地，所述电芯的横截面为多边形，所述凹槽的横截面为与所述电芯相适配的半多边形。

7、进一步地，所述冷板内形成有供冷剂流通的第一冷却通道和第二冷却通道；

8、所述第一冷却通道沿着所述冷板的第一方向的一侧表面延伸，所述第二冷却通道沿着所述冷板的第一方向的另一侧表面延伸。

9、进一步地，每个所述冷板的第一冷却通道和第二冷却通道于所述冷板上均形成有冷剂进口和冷剂出口；

10、多个所述冷板的各冷剂进口依次串接，并与外部冷剂供应设备相连通；多个所述冷板的各冷剂出口依次串接，并与外部的冷剂回收设备相连通。

11、进一步地，每个所述冷板沿所述第二方向的第一端形成有所述冷剂进口和所述冷剂出口；

12、或者，每个所述冷板沿所述第二方向的一端形成所述冷剂进口，每个所述冷板沿所述第二方向的另一端形成所述冷剂出口。

13、进一步地，所述凹槽的内侧壁与所述电芯的外侧壁之间设有导热胶层。

14、进一步地，所述冷板上相背离的两个凹槽为一组，所述冷板于任意相邻的两组所述凹槽之间设有排气通道；

15、对于两组所述凹槽以及位于之间的所述排气通道，任一所述凹槽的侧壁上开设有与所述排气通道相连通的排气孔；

16、所述电芯的外侧壁上设有防爆阀，且所述防爆阀与对应所述凹槽的排气孔相对设置。

17、进一步地，所述电芯的外侧壁上环绕所述防爆阀设有密封件，所述电芯通过所述密封件与对应的所述凹槽的侧壁相抵靠。

18、进一步地，所述电芯的极柱位于所述电芯的第三方向的一端，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。

19、本实用新型还提供了一种电池包，包括上述任一项所述的电池包冷却结构。

20、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

21、本实用新型提供的电池包冷却结构包括电芯和冷板，其中电芯的数量为多个，多个电芯呈多排多列的阵列排布，使多个电芯沿第一方向排列成多排，并沿与第一方向相垂直的第二方向排列成多列。任意相邻的两排电芯之间均设有冷板，每个冷板的厚度方向均沿着的第一方向，使每个冷板的两侧的板面分别面对一排电芯。每个冷板的第一方向的两侧均形成有多个凹槽，每个冷板上位于同侧的多个凹槽沿第二方向排列成一排，并与相面对的一排电芯一一对应的相对设置，且凹槽与电芯相适配，使得每个凹槽均可容纳相对应的电芯的一一半，且凹槽的内侧壁与电芯的外侧壁相贴靠；因此，在任意相邻的两个冷板之间，位于两个冷板上的两排凹槽能够拼合形成一排容置腔，以用于容置位于两冷板之间的一排电芯，且该容置腔具有与电芯相同的横截面，使得容置腔的周向内侧壁能够与位于其内部的电芯的周向外侧壁相贴靠，从而使每个电芯均被冷板环绕包裹，增加了电芯与冷板的接触面积，以提高冷却效果，进而提高电池包的冷却性能。

22、本实用新型还提供了一种电池包，包括所述的电池包冷却结构，因而所述电池包也具有电池包冷却结构的有益效果。

技术特征：

1.一种电池包冷却结构，其特征在于，包括电芯和冷板；

2.根据权利要求1所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述电芯的横截面为多边形，所述凹槽的横截面为与所述电芯相适配的半多边形。

3.根据权利要求1所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述冷板内形成有供冷剂流通的第一冷却通道和第二冷却通道；

4.根据权利要求3所述的电池包冷却结构，其特征在于，每个所述冷板的第一冷却通道和第二冷却通道于所述冷板上均形成有冷剂进口和冷剂出口；

5.根据权利要求4所述的电池包冷却结构，其特征在于，每个所述冷板沿所述第二方向的第一端形成有所述冷剂进口和所述冷剂出口；

6.根据权利要求1所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述凹槽的内侧壁与所述电芯的外侧壁之间设有导热胶层。

7.根据权利要求1所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述冷板上相背离的两个凹槽为一组，所述冷板于任意相邻的两组所述凹槽之间设有排气通道；

8.根据权利要求7所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述电芯的外侧壁上环绕所述防爆阀设有密封件，所述电芯通过所述密封件与对应的所述凹槽的侧壁相抵靠。

9.根据权利要求1所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述电芯的极柱位于所述电芯的第三方向的一端，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。

10.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的电池包冷却结构。

技术总结
本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包冷却结构及电池包。电池包冷却结构包括多个电芯和冷板，多个电芯沿第一方向排列成多排，任意相邻的两排电芯之间均设有冷板，使每个冷板的两侧的板面分别面对一排电芯，且每个冷板的两侧均形成有一排凹槽，一排凹槽一一对应地容置一排电芯，且每个凹槽可容纳相对应的电芯的一一半；因此，在相邻两个冷板之间，两冷板上的两排凹槽拼合形成一排容置腔，以用于容置一排电芯，且容置腔的周向内侧壁与位于其内部的电芯的周向外侧壁相贴靠，从而使每个电芯均被冷板环绕包裹，增加了电芯与冷板的接触面积，以提高冷却效果，进而提高电池包的冷却性能。

技术研发人员：陈许超,唐丽娟,李国兵,张晓琦
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：20231123
技术公布日：2024/6/26