一种半挂车视频接口装置的制作方法

本技术涉及半挂车车载摄像头接口，尤其涉及一种半挂车视频接口装置。

背景技术：

1、随着新技术的发展，高清视频系统已经在汽车上大量应用，尤其是视频系统与人工智能（ai）技术的融合，更为汽车的安全驾驶带来了革命性的飞跃。但在半挂车应用上，由于牵引车和挂车分属于不同的厂家，且没有符合要求的统一的视频接口标准，造成的现状是：

2、1、目前装备一套完整的视频系统，既需要在牵引车上安装一部分，还需要在挂车上安装一部分，才能构成可用的完整系统，但现状是牵引车厂与挂车厂之间缺失统一的视频接口纽带，这严重制约了特别是制约了挂车厂家导入视频新技术，提升产品竞争力的可操作空间。

3、2、现在的各个厂家的产品，没有统一的接口标准，互不兼容。

4、3、没有考虑技术升级。

技术实现思路

1、本实用新型的目的的在于提供，其旨在解决现有半挂车视频接口无法做到通用的技术问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供的方案是：

3、一种半挂车视频接口装置，包括车载线缆和弹簧线缆，所述弹簧线缆的两端设置有两个电连接器；所述弹簧线缆的一端通过电连接器连接有若干个多头线组，所述多头线组连接有摄像头连接器。

4、可选地，所述电连接器表面设置有15个视频芯触针。

5、可选地，所述摄像头连接器表面设置有4个摄像头芯触针。

6、可选地，所述弹簧线缆采用双绞线线缆。

7、可选地，所述摄像头连接器连接有摄像头总成。

8、可选地，两个所述电连接器表面触针1和触针2为第一路摄像头信号触针，两个所述电连接器表面触针3和触针4为第二路摄像头信号触针，两个所述电连接器表面触针5和触针6为第三路摄像头信号触针，两个所述电连接器表面触针7和触针8为第四路摄像头信号触针，两个所述电连接器表面触针9和触针10为第五路摄像头信号触针，两个所述电连接器表面触针11和触针12为第六路摄像头信号触针。

9、可选地，两个所述电连接器表面触针13和触针14均为共用供电触针，两个所述电连接器表面触针15为备用触针。

10、可选地，所述摄像头连接器表面接点1和接点2分别为电源接点，所述摄像头连接器表面接点3和接点4分别为视频信号接点。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

12、本实用新型提供的，通过设置统一的标准的半挂车视频接口，使得本申请的半挂车视频接口能够通用，提高半挂车视频接口的适用性。

技术特征：

1.一种半挂车视频接口装置，包括车载线缆（100）和弹簧线缆（200），其特征在于：所述弹簧线缆（200）的两端设置有两个电连接器（300）；

2.如权利要求1所述的半挂车视频接口装置，其特征在于，所述电连接器（300）表面设置有15个视频芯触针。

3.如权利要求1所述的半挂车视频接口装置，其特征在于，所述摄像头连接器（500）表面设置有4个摄像头芯触针。

4.如权利要求1所述的半挂车视频接口装置，其特征在于，所述弹簧线缆（200）采用双绞线线缆。

5.如权利要求1所述的半挂车视频接口装置，其特征在于，所述摄像头连接器（500）连接有摄像头总成（600）。

6.如权利要求1所述的半挂车视频接口装置，其特征在于，两个所述电连接器（300）表面触针13和触针14均为共用供电触针，两个所述电连接器（300）表面触针15为备用触针。

7.如权利要求1所述的半挂车视频接口装置，其特征在于，所述摄像头连接器（500）表面接点1和接点2分别为电源接点，所述摄像头连接器（500）表面接点3和接点4分别为视频信号接点。

技术总结
本技术适用于半挂车车载摄像头接口技术领域，公开了一种半挂车视频接口装置，包括车载线缆和弹簧线缆，所述弹簧线缆的连接端设置有视频接口，所述弹簧线缆的一端通过电连接器连接有多头线组，所述多头线组连接有摄像头连接器，所述电连接器表面设置有15个视频芯触针，所述摄像头连接器表面设置有4个摄像头芯触针，通过设置统一的标准的半挂车视频接口，牵引车厂与挂车厂再不用担心相互的匹配连接，使得本申请的半挂车视频接口能够通用，提高半挂车视频接口的适用性。

技术研发人员：于然,伍谞,林志伟,李于兮
受保护的技术使用者：深圳市麦道微电子技术有限公司
技术研发日：20231215
技术公布日：2024/11/7