一种高强度抗震型新能源锂电池箱的制作方法

本发明涉及电池箱，尤其涉及一种高强度抗震型新能源锂电池箱。

背景技术：

1、电动汽车是一种使用电力作为动力来源的新能源汽车，蓄电池是电动汽车必不可少的一部分，蓄电池需要通过电池箱才能安装新能源汽车上，但是现有电池箱在新能源汽车行驶在颠簸路段时，将产生剧烈震动，长时间如此会降低蓄电池的使用寿命。

2、现有技术中有采用弹簧作为缓冲结构，同时配合阻尼杆用于吸能，其安装方式一般都是在锂电池四周安装弹簧，弹簧直接垂直地连接箱体，通过弹簧进行缓冲，其缓冲的距离就是弹簧的长度，为了获得更好地缓冲，也就需要加长弹簧，也就导致箱体要比锂电池组大得多，以容纳更长的弹簧，而且阻尼结构只能用于吸能，功能单一。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种高强度抗震型新能源锂电池箱。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种高强度抗震型新能源锂电池箱，包括高强度箱体，所述高强度箱体的内部活动连接有锂电池模组，所述高强度箱体的顶部通过螺钉安装有箱盖，所述锂电池模组的外部套设有两个以锂电池模组中心上下对称分布的口形固定框，所述口形固定框的内壁与锂电池模组的外壁固定连接，每个所述口形固定框上均开设有四个限位滑槽，四个所述限位滑槽两两对称分布，每个所述限位滑槽的内部均安装有弹簧，每个所述口形固定框上均安装有两个与弹簧连接的缓冲结构，所述锂电池模组的前后两侧均设置有两个吸能结构，前端的所述吸能结构与底部的口形固定框相连接，后端的所述吸能结构与顶部的口形固定框相连接；所述缓冲结构包括固定轴和基板，所述固定轴与锂电池模组的外壁固定连接，所述固定轴的两端均转动连接有第一连杆，每个所述第一连杆远离固定轴的一端均通过转轴转动连接有第二连杆，所述基板的顶部固定连接两个限位板，所述限位板上开设有水平设置的腰形孔，所述腰形孔的内壁与第二连杆端部的转轴滑动连接，所述第二连杆远离第一连杆的一端转动连接有限位滑块，所述限位滑块的外壁与限位滑槽的内壁滑动连接，所述限位滑块的一侧与弹簧的端部固定连接，所述限位滑块的顶部固定连接有齿条，所述口形固定框的内部还开设有供齿条活动的活动槽；所述吸能结构包括棘轮齿轮、传动结构、配重转子和风扇，所述棘轮齿轮、传动结构、配重转子均安装于口形固定框的外部，所述棘轮齿轮与齿条相啮合，所述棘轮齿轮通过设置的传动结构与配重转子传动连接，所述配重转子的中心轴与风扇的中心处固定连接，所述高强度箱体的前后两端分别开设有排气口、进气口。

4、在上述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱中，每个所述棘轮齿轮均只有在弹簧复位时，弹簧上的齿条才会带动着棘轮齿轮整体转动，棘轮齿轮内部的棘轮与棘爪啮合，棘轮由棘爪推动下转动。

5、在上述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱中，所述第二连杆远离第一连杆的一端固定连接有活动轴，所述第二连杆通过设置的活动轴与限位滑块转动连接，所述限位滑块的两侧外壁均固定连接有限位块，所述限位滑槽的两侧内壁均开设有侧槽，所述侧槽的内壁与活动轴、限位块的外壁滑动连接。

6、在上述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱中，所述传动结构的内壁转动连接有大齿轮和小齿轮，所述大齿轮的外壁与小齿轮的外壁相啮合，所述小齿轮、小齿轮、棘轮齿轮、配重转子的中心处均固定连接有皮带轮，所述传动结构的内部还设置有第一皮带、第二皮带，所述大齿轮通过设置的皮带轮、第一皮带与棘轮齿轮转动连接，所述小齿轮通过设置的皮带轮、第二皮带与配重转子传动连接。

7、在上述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱中，所述传动结构的底部固定连接有第一支架，所述传动结构通过设置的第一支架与口形固定框固定连接，所述配重转子的转轴处转动连接有第二支架，所述配重转子通过设置的第二支架与口形固定框固定连接。

8、在上述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱中，所述限位滑槽远离靠近弹簧的一端内壁安装有橡胶条，所述限位滑槽靠近弹簧的一端内壁开设有用于安装橡胶条的安装孔，所述橡胶条的一端延伸到弹簧的内部。

9、在上述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱中，所述箱盖的内部固定连接有两个与基板相配合的压块，所述压块的底部固定连接有上防撞垫，所述高强度箱体内壁的底部固定连接有下防撞垫。

10、在上述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱中，所述下防撞垫位于锂电池模组的正下方，所述上防撞垫位于锂电池模组的正上方。

11、与现有的技术相比，本高强度抗震型新能源锂电池箱的优点在于：

12、1、通过设置的缓冲结构，在本发明上下振动时，将会压迫缓冲结构，固定轴与口形固定框的位置固定，基板靠近锂电池模组，第一连杆会在限位板的限位下沿着固定轴向外侧转动，第二连杆会沿着第一连杆的端部转动，使得第一连杆的另一端推动限位滑块，通过限位滑块压缩弹簧，由于采用第一连杆与第二连杆的连杆结构，能够在缓冲结构受压时，第二连杆可以推动限位滑块沿着限位滑槽滑动更长的距离，且弹簧设置在锂电池模组的侧面，并非直接安装在锂电池模组的顶部或底部，侧面有着足够的空间安装较长的弹簧，从而能够提高缓冲的效果，且装置整体小巧紧凑，与锂电池模组的大小差距不大；

13、2、通过设置的吸能结构限位滑块压缩弹簧时，限位滑块外部的齿条会推动棘轮齿轮的外圈转动，棘轮齿轮内部的棘爪不与棘轮卡接，在弹簧复位时，限位滑块外部的齿条会带动着棘轮齿轮整体转动，在传动结构的传动下，使得较重的配重转子发生转动，通过配重转子的转动来吸收弹簧复位时的动能，减缓复位的速度，以使得锂电池模组在振荡中更加平稳，同时配重转子转动时将会带动风扇转动，风扇扇风将会促进高强度箱体内部空气的流通，以促进高强度箱体的散热，而且配重转子转动后存在惯性，在弹簧完全复位后，配重转子将会在其惯性下转动，而棘轮齿轮的设置，棘轮齿轮内圈持续转动，棘轮不会与棘爪啮合，使得配重转子依然可以持续转动，不受限制，也就是风扇可以转动时间更长，达到更好地散热效果，其中风扇转动时的风阻，也能够增加弹簧复位时的阻力，使得高强度箱体在振荡中更加平稳；

14、3、通过设置的风扇，底部的口形固定框在复位时，锂电池模组前方的两个风扇会向高强度箱体外吹风，顶部的口形固定框在复位时，锂电池模组后方的两个风扇会向高强度箱体内吸风，能够促进高强度箱体内部空气的流通，促进锂电池模组的散热；

15、4、通过设置的橡胶条、上防撞垫和下防撞垫，在剧烈的振荡时，通过限位滑块压缩形变量较小的橡胶条，起到进一步地缓冲效果，防止弹簧的过度压缩而损坏，上防撞垫和下防撞垫能够防止锂电池模组直接碰撞到高强度箱体。

技术特征：

1.一种高强度抗震型新能源锂电池箱，包括高强度箱体(1)，所述高强度箱体(1)的内部活动连接有锂电池模组(2)，所述高强度箱体(1)的顶部通过螺钉安装有箱盖(6)，其特征在于：所述锂电池模组(2)的外部套设有两个以锂电池模组(2)的中心对称分布的口形固定框(3)，所述口形固定框(3)的内壁与锂电池模组(2)的外壁固定连接，每个所述口形固定框(3)上均开设有四个限位滑槽(4)，四个所述限位滑槽(4)两两对称分布，每个所述限位滑槽(4)的内部均安装有弹簧(14)，每个所述口形固定框(3)上均安装有两个与弹簧(14)连接的缓冲结构(5)，所述锂电池模组(2)的前后两侧均设置有两个吸能结构(7)，前端的所述吸能结构(7)与底部的口形固定框(3)相连接，后端的所述吸能结构(7)与顶部的口形固定框(3)相连接；

2.根据权利要求1所述的一种高强度抗震型新能源锂电池箱，其特征在于：所述限位滑槽(4)远离靠近弹簧(14)的一端内壁安装有橡胶条(36)，所述限位滑槽(4)靠近弹簧(14)的一端内壁开设有用于安装橡胶条(36)的安装孔，所述橡胶条(36)的一端延伸到弹簧(14)的内部。

技术总结
本发明涉及电池箱技术领域，具体涉及一种高强度抗震型新能源锂电池箱，包括高强度箱体，所述高强度箱体的内部活动连接有锂电池模组，所述高强度箱体的顶部通过螺钉安装有箱盖，所述锂电池模组的外部套设有两个以锂电池模组中心上下对称分布的口形固定框，所述口形固定框的内壁与锂电池模组的外壁固定连接。本发明通过设置的第一连杆与第二连杆的连杆结构，能够在缓冲结构受压时，第二连杆可以推动限位滑块沿着限位滑槽滑动更长的距离，且弹簧设置在锂电池模组的侧面，并非直接安装在锂电池模组的顶部或底部，侧面有着足够的空间安装较长的弹簧，从而能够提高缓冲的效果。

技术研发人员：施敏
受保护的技术使用者：江苏申威新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/6/2