电池模块、具有该电池模块的车辆的制作方法

本发明涉及电池模块、具有该电池模块的车辆。

背景技术：

1、电池模块用于车辆的驱动用的电源装置、蓄电用的电源装置等。这样的电池模块优选构成为能够输出大电流，并且具有串联、并联地连接的能够进行充放电的多个电池单体。另外，近年来期望电池模块的高容量化，特别重要的是应对许多个电池单体的并联化。

2、作为具有并联连接的多个电池单体的电池模块，已知有下述专利文献所记载的电池模块。下述专利文献所记载的电池模块具有多个电池单体、与各电池单体的输出端子连接的多个导电构件、以及借助多个导电构件而将多个电池单体并联连接的汇流条。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2016-213026号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、上述的电池模块需要将与各电池单体的电极端子连接的多个导电构件固定于一根汇流条，若汇流条与多个导电构件的相对位置发生偏移，则存在不再能够将导电构件固定于汇流条的问题。

3、本发明是鉴于这样的背景而完成的，其目的之一在于提供一种针对具有并联地连接的多个电池单体的电池模块而言能够提高组装作业性的技术。

4、用于解决问题的方案

5、本发明的一个方面的电池模块包括具有电极端子的多个电池单体、以及在层叠了所述多个电池单体的状态下将相邻的电池单体的电极端子彼此连接的汇流条。所述汇流条包括具有第一厚度的第一汇流条以及具有比所述第一厚度厚的第二厚度的第二汇流条，所述第一汇流条与所述相邻的电池单体的各电极端子分别连接，并且所述第二汇流条不与所述电池单体的电极端子接触。

6、另外，本发明的一个方面的汇流条在层叠了多个具有电极端子的电池单体的状态下将相邻的电池单体的电极端子彼此连接。汇流条包括具有第一厚度的第一汇流条以及具有比第一厚度厚的第二厚度的第二汇流条。第一汇流条具有用于与相邻的电池单体的各电极端子分别连接的端子连接部以及用于与第二汇流条接触的第一平坦部。第二汇流条具有与第一平坦部接触的第二平坦部。

7、发明的效果

8、根据上述结构，在将相邻的电池单体连接的第一汇流条连接第二汇流条，从而能够并联连接多个电池单体，因此能够提高组装作业性。

技术特征：

1.一种电池模块，其包括具有电极端子的多个电池单体、以及在层叠了所述多个电池单体的状态下将相邻的电池单体的电极端子彼此连接的汇流条，其中，

2.一种电池模块，其包括具有电极端子的多个电池单体、以及在层叠了所述多个电池单体的状态下将相邻的电池单体的电极端子彼此连接的汇流条，其中，

3.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，

4.根据权利要求3所述的电池模块，其中，

5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，

6.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，

7.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，

8.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，

9.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，

10.根据权利要求9所述的电池模块，其中，

11.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，

12.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，

13.一种车辆，其具有权利要求1～12中任一项所述的电池模块，其中，

技术总结
本发明涉及电池模块以及具有该电池模块的车辆。为了提供一种具有能够应对大电流的汇流条的电池模块，提出一种包括具有电极端子(2)的多个电池单体、以及在层叠了多个电池单体的状态下将相邻的电池单体的电极端子(2)彼此连接的汇流条在内的电池模块，汇流条包括具有第一厚度的第一汇流条以及具有比第一厚度厚的第二厚度的第二汇流条，第一汇流条与相邻的电池单体的各电极端子(2)分别连接，并且第二汇流条不与电池单体的电极端子(2)接触。

技术研发人员：信平隆幸,荫山崇俊
受保护的技术使用者：三洋电机株式会社
技术研发日：
技术公布日：2025/1/16