叠层母排的制作方法

本申请涉及车辆，尤其是一种叠层母排。

背景技术：

1、母排是电动车逆变中重要的组成部件，主要承担将逆变器中的电流传导的工作，其中直流母排将集成处理单元(ipu)中的母线电容与高压直流接插件相连，交流母排穿过电流传感器将功率模块与电机三相端子或逆变器的高压交流接插件相连。母排在连接中扮演着电流和信号传输的桥留作用，确保逆变器能欧正常运行和高效性能。

2、电机三相母排与逆变器交流母排距离较远，采用额外的母排相连，并且由于电机为油冷电机，所以母排还需具有一定的密封性能及耐油性能，设计中需要重点需要考核母排的耐油性和密封性。

3、然而，目前市场上的母排与减速器壳体之间存在间隙，并不能完全防止电机端的油液进入到电控端，因此其防油密封效果有限。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种叠层母排，在对注塑件与减速器壳体之间设置密封结构，用于防止油液从注塑件与减速器壳体之间泄露出去。

2、根据本申请提供的一种叠层母排，包括：铜排，铜排包括依次排布的第一导电层，第二导电层，第三导电层；注塑件，注塑件用于对第一导电层，第二导电层，第三导电层进行固定，并保持相邻导电层之间的绝缘；密封结构，密封结构用于对注塑件与减速器壳体之间的间隙进行密封。

3、在一实施例中，密封结构包括：端面密封圈，端面密封圈密封注塑件；径向密封圈，径向密封圈密封注塑件，径向密封圈密封的平面与端面密封圈密封的平面垂直。

4、在一实施例中，端面密封圈的压缩率在15％—35％之间，径向密封圈的压缩率在15％—35％之间。

5、在一实施例中，径向密封圈包括：第一径向密封圈，第一径向密封圈密封注塑件，第一径向密封圈密封的平面与端面密封圈密封的平面垂直；第二径向密封圈，第二径向密封圈密封注塑件，第二径向密封圈密封的平面与第一径向密封圈密封的平面为同一平面，第二径向密封圈平行设置于第一径向密封圈的一侧。

6、在一实施例中，注塑件包括：第一注塑件，第一注塑件用于包裹第二导电层；第二注塑件，第二注塑件用于固定第一导电层、第二导电层、第三导电层的横向部分；第三注塑件，第三注塑件用于包裹第一导电层、第二导电层和第三导电层的纵向部分。

7、在一实施例中，叠层母排还包括：第一衬套，第一衬套位于第一导电层横向部分的外侧，包裹于第二注塑件中；第二衬套，第二衬套位于第一导电层的外侧，包裹于第三注塑件中；第三衬套，第三衬套位于第三导电层的外侧，包裹于第三注塑件中；多个紧固件，多个紧固件分别位于第一衬套、第二衬套和第三衬套中，用于对第二注塑件和第三注塑件进行固定。

8、在一实施例中，铜排还包括：第四导电层，第一导电层，第二导电层，第三导电层和第四导电层依次排布并相对绝缘；注塑件包括：第一注塑件，第一注塑件用于包裹第一导电层；第二注塑件，第二注塑件用于包裹第三导电层；第三注塑件，第三注塑件位于第一注塑件与第二注塑件的外侧，第三注塑件用于包裹铜排的横向部分和至少部分纵向部分。

9、在一实施例中，叠层母排还包括：第一衬套，第一衬套位于第一导电层横向部分的外侧，包裹于第三注塑件中；第二衬套，第二衬套位于第一导电层纵向部分的外侧，包裹于第三注塑件中；第三衬套，第三衬套位于第四导电层纵向部分的外侧，包裹于第三注塑件中；多个紧固件，多个紧固件分别位于第一衬套、第二衬套和第三衬套中，用于对第三注塑件进行固定。

10、在一实施例中，叠层母排还包括：多个压铆螺柱，多个压铆螺柱与第一导电层，第二导电层，第三导电层一一对应，位于铜排横向部分的内侧，注塑件完全包裹压铆螺柱。

11、在一实施例中，叠层母排还包括：灌胶口，灌胶口位于铜排与注塑件的漏出端，用于将封堵胶灌入铜排与注塑件之间的缝隙。

12、在一实施例中，密封结构的材料为aem橡胶。

13、在一实施例中，注塑件的材料为聚苯硫醚。

14、本申请实施例提供的技术方案，通过注塑件对将铜排中依次排布的第一导电层，第二导电层，第三导电层进行固定并保持相邻导电层之间的绝缘，再对注塑件与减速器壳体之间的间隙设置密封结构，能够有效防止油液从注塑件与减速器壳体之间泄露出去。

技术特征：

1.一种叠层母排，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的叠层母排，其特征在于，所述密封结构包括：

3.根据权利要求2所述的叠层母排，其特征在于，所述端面密封圈的压缩率在15％—35％之间，所述径向密封圈的压缩率在15％—35％之间。

4.根据权利要求2所述的叠层母排，其特征在于，所述径向密封圈包括：

5.根据权利要求1所述的叠层母排，其特征在于，所述注塑件包括：

6.根据权利要求5所述的叠层母排，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1所述的叠层母排，其特征在于，所述铜排还包括：

8.根据权利要求7所述的叠层母排，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求1所述的叠层母排，其特征在于，还包括：

10.根据权利要求1所述的叠层母排，其特征在于，还包括：

11.根据权利要求1所述的叠层母排，其特征在于，所述密封结构的材料为aem橡胶。

12.根据权利要求1所述的叠层母排，其特征在于，所述注塑件的材料为聚苯硫醚。

技术总结
本申请涉及车辆技术领域，尤其是一种叠层母排，包括：铜排，所述铜排包括依次排布的第一导电层，第二导电层，第三导电层；注塑件，所述注塑件用于对所述第一导电层，第二导电层，第三导电层进行固定，并保持相邻导电层之间的绝缘；密封结构，所述密封结构用于对所述注塑件与减速器壳体之间的间隙进行密封。本申请通过在注塑件与减速器壳体之间设置密封结构，用于防止油液从注塑件与减速器壳体之间泄露出去，增加了防油密封效果。

技术研发人员：祝泽伟,刘金锋,邓洋,刘晓录,伍广
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/28