一种汽车OBD双向插头的制作方法

本发明涉及汽车诊断，具体为一种汽车obd双向插头。

背景技术：

1、obd是英文on-boarddiagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯（mil）或检查发动机（checkengine）警告灯亮，同时obd系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

2、已公开公告号cn209963436u公开了一种汽车obd双向插头，包括第二壳体以及第二壳体侧面固定连接的连接线路，所述第二壳体上端面一侧通过转轴转动连接有第一壳体，所述第一壳体上端面开设有第一插头，所述第二壳体下端面开设有第二插头，所述第二壳体侧表壁远离转轴的一侧开设有配合槽，且配合槽与活动带子配合滑动连接。本实用新型中，采用了双向接口的设置，实现了减少汽车与obd接口之间的适配次数，又由于采用了第一壳体和第二壳体翻转式的连接，实现了接口部件整体在较小的位置使用时达到单接接口同样的空间占用效果，同时由于采用了锁扣式的固定，增加了第一壳体与第二壳体之间的连接稳定，上述已公开的装置在obd接头与汽车上的接口插接时，仅依靠两者的摩擦力来实现固定，会存在连接方式不牢靠的问题；且由于汽车的发动机在运行过程会造成振动，可能会导致obd接头和接口松动，从而影响其正常使用。

3、所以有必要提供一种汽车obd双向插头来解决上述问题。

4、需要说明的是，本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本申请构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

技术实现思路

1、基于现有技术中存在的上述问题，本申请所要解决的问题是：已公开的obd接头一般没有固定机构，在obd接头与汽车上的接口插接时，仅依靠两者的摩擦力来实现固定，会存在连接方式不牢靠的问题；且由于汽车的发动机在运行过程会造成振动，可能会导致obd接头和接口松动，从而影响其正常使用。

2、本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车obd双向插头，包括：

3、接头本体；

4、转接头一，固定连接在所述接头本体的一端，且所述接头本体与所述转接头一之间通过线缆固定连接；

5、底盘，固定连接在所述接头本体上；

6、外壳，固定连接在所述底盘上；

7、内壳，固定连接在所述底盘上，且所述内壳与所述外壳之间同轴设置；

8、转接头二，滑动连接在所述接头本体上；

9、清理机构，转动设置在所述内壳内，用于对所述内壳内的灰尘杂质进行及时的清理处理；

10、圆盘，固定连接在所述转接头二上；

11、调节机构，固定设置在所述圆盘上，用于校准和调整所述转接头二和所述接头本体之间的位置关系。

12、优选的，所述线缆与所述接头本体和所述转接头一的连接处均固定套设有一层保护套，所述保护套采用绝缘性强的橡胶材质制成，所述保护套的外周面上开设有多个相互平行的凹槽。

13、优选的，所述转接头一的外周面上固定设置有按板，且所述按板在竖直方向上的横截面呈棱台形设置，所述按板的侧壁上固定设置有多块均匀排布的防滑板。

14、优选的，所述清理机构包括转动设置在所述底盘上的圆环，所述圆环上固定设置有三块相互平行的刮板，所述刮板上均固定设置有加厚层，且各个所述刮板与所述内壳的内壁相贴合。

15、优选的，所述调节机构包括固定连接在所述圆盘上的支撑柱，且多根所述支撑柱之间相互平行设置，多个所述支撑柱上固定设置有调节环，且所述调节环的外周面上开设有三个导向槽，且所述刮板与所述导向槽之间滑动连接。

16、优选的，所述刮板呈螺旋形设置，所述导向槽倾斜的方向与所述刮板扭转的方向一致。

17、优选的，所述内壳的侧壁上开设有多个槽口，且多个所述槽口之间均匀排布，所述内壳与外壳之间形成一个用于存储杂质灰尘的存储腔室，所述存储腔室内滑动设置有一个圆形的清理板，所述清理板与所述底盘之间通过弹簧固定连接，且所述底盘上开设有多个出料口。

18、优选的，所述圆盘上固定设置有多根轴体，且多根所述轴体在竖直平面上位于所述内壳和所述外壳之间，且所述轴体的长度不大于所述外壳的长度。

19、优选的，所述接头本体的端口处固定设置有导向口，所述导向口呈朝向所述接头本体的一端小远离所述接头本体的一端大的漏斗形设置。

20、优选的，所述接头本体的侧壁上开设有定位槽，所述转接头二的侧壁上固定设置有与所述定位槽相匹配的定位板。

21、本申请的有益效果是：本申请提供的一种汽车obd双向插头，通过设置在转接头一上的底盘和固定设置在底盘上的内壳，实现了工作人员在使用装置时，将转接头二上的接头与接头本体直接连接，将转接头二侧壁与转接头一上的外壳对齐，通过设置在接头本体上的导向口，方便转接头二与接头本体对齐安装，在安装过程中设置在圆盘上的调节环能够推动刮板转动，转动的刮板能够内壳表面上的附着的灰尘进行刮除，刮除后的灰尘能够通过槽口散落至存储腔室中，再通过设置圆盘上的轴体能够按压清理板移动，清理板在移动过程中将存储腔室内的灰尘通过出料口排除。

22、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本申请还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本申请做进一步详细的说明。

技术特征：

1.一种汽车obd双向插头，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述线缆与所述接头本体（1）和所述转接头一（2）的连接处均固定套设有保护套（21），所述保护套（21）采用绝缘性强的橡胶材质制成，所述保护套（21）的外周面上开设有多个相互平行的凹槽（22）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述转接头一（2）的外周面上固定设置有按板（23），且所述按板（23）在竖直方向上的横截面呈棱台形设置，所述按板（23）的侧壁上固定设置有多条均匀排布的防滑板（24）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述清理机构（5）包括转动设置在所述底盘（3）上的圆环（51），所述圆环（51）上固定设置有三块相互平行的刮板（52），所述刮板（52）上均固定设置有加厚层，且各个所述刮板（52）与所述内壳（32）的内壁相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述调节机构（7）包括固定连接在所述圆盘（6）上的支撑柱（71），且多根所述支撑柱（71）之间相互平行设置，多个所述支撑柱（71）上固定设置有调节环（72），且所述调节环（72）的外周面上开设有三个导向槽（73），且所述刮板（52）与所述导向槽（73）之间滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述刮板（52）呈螺旋形设置，所述导向槽（73）倾斜的方向与所述刮板（52）扭转的方向一致。

7.根据权利要求6所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述内壳（32）的侧壁上开设有多个槽口（321），且多个所述槽口（321）之间均匀分布，所述内壳（32）与外壳（31）之间形成一个用于存储杂质灰尘的存储腔室（311），所述存储腔室（311）内滑动设置有一个圆形的清理板（322），所述清理板（322）与所述底盘（3）之间通过弹簧（323）固定连接，且所述底盘（3）上开设有多个出料口（324）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述圆盘（6）上固定设置有多根轴体（61），且多根所述轴体（61）在竖直平面上位于所述内壳（32）和所述外壳（31）之间，且所述轴体（61）的长度不大于所述外壳（31）的长度。

9.根据权利要求1所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述接头本体（1）的端口处固定设置有导向口（8），所述导向口（8）呈朝向所述接头本体（1）的一端小远离所述接头本体（1）的一端大的漏斗形设置。

10.根据权利要求9所述的一种汽车obd双向插头，其特征在于，所述接头本体（1）的侧壁上开设有定位槽（9），所述转接头二（4）的侧壁上固定设置有与所述定位槽（9）相匹配的定位板（91）。

技术总结
本发明涉及汽车诊断技术领域，具体为一种汽车OBD双向插头，包括：接头本体；转接头一，固定连接在所述接头本体的一端，且所述接头本体与所述转接头一之间通过线缆固定连接；工作人员在使用装置时，将转接头二上的接头与接头本体直接连接，将转接头二侧壁与转接头一上的外壳对齐，通过设置在接头本体上的导向口，方便转接头二与接头本体对齐安装，在安装过程中设置在圆盘上的调节环能够推动刮板转动，转动的刮板能够内壳表面上的附着的灰尘进行刮除，刮除后的灰尘能够通过槽口散落至存储腔室中，再通过设置圆盘上的轴体能够按压清理板移动，清理板在移动过程中将存储腔室内的灰尘通过出料口排除。

技术研发人员：郝晓锋,王旭晖,杨铭,张文
受保护的技术使用者：深圳丰汇汽车电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/26