电池系统、机车的制作方法

本发明涉及机车，尤其涉及一种电池系统、机车。

背景技术：

1、现有技术中，机车包括有驱动组件和辅助电力设备，驱动组件用于驱动机车移动，辅助电力设备用于提供辅助功能，例如，辅助电力设备可以包括司机室空调、取暖器、插座等。现有技术中，驱动组件和辅助电力设备共用同一组动力电池，动力电池的利用率低且辅助电力设备和驱动组件之间也会产生相互影响。

2、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本发明提供一种电池系统，所述电池系统包括：

2、高压储气装置，用于储存高压的燃料气体；

3、浓差燃料电池，所述浓差燃料电池的高压燃料进气端连接所述高压储气装置；

4、燃料电池，所述燃料电池的燃料进气端连接所述浓差燃料电池的低压燃料出气端。

5、本公开的一种示例性实施例中，所述电池系统还包括：

6、第一管路，连接于所述高压储气装置和所述浓差燃料电池的高压燃气进气端之间；

7、第一电磁阀，设置于所述第一管路上；

8、缓冲罐，所述缓冲罐连接于所述燃料电池的燃料进气端和所述浓差燃料电池的低压燃料出气端之间；

9、第二管路，连接于所述缓冲罐和所述燃料电池的燃料进气端之间；

10、第二电磁阀，设置于所述第二管路上；

11、第三管路，连接于所述高压储气装置和所述燃料电池的燃料进气端之间；

12、第一减压器，设置于所述第三管路上，且所述第一电磁阀的进气端连接于所述第一减压器的进气端；

13、电子控制单元，连接于所述第一电磁阀、第二电磁阀、机车控制器，所述电子控制单元用于响应所述机车控制器的控制以导通或关断所述第一电磁阀、第二电磁阀。

14、本公开的一种示例性实施例中，所述电池系统还包括：

15、缓冲罐，所述缓冲罐连接于所述燃料电池的燃料进气端和所述浓差燃料电池的低压燃料出气端之间；

16、第二管路，连接于所述缓冲罐和所述燃料电池的燃料进气端之间；

17、第二电磁阀，设置于所述第二管路上；

18、压力传感器，设置于所述第二管路内，所述压力传感器用于检测所述第二管路内的气压；

19、电子控制单元，连接于所述第二电磁阀、压力传感器，所述电子控制单元用于根据所述压力传感器感测的数据关断或打开所述第二电磁阀。

20、本公开的一种示例性实施例中，所述电池系统还包括：

21、冷却系统，所述冷却系统包括冷却装置、进液管、回液管，所述冷却装置包括连通所述进液管、回液管的空腔，所述冷却装置用于冷却所述燃料电池，所述进液管用于向所述冷却装置提供冷却流体，所述回液管用于回收经过所述冷却装置的冷却流体；

22、加热系统，所述加热系统用于加热所述浓差燃料电池，所述加热系统包括流道，所述流道串联于所述回液管上。

23、本公开的一种示例性实施例中，所述电池系统还包括：

24、第三管路，连接于所述高压储气装置和所述燃料电池的燃料进气端之间；

25、第一减压器，设置于所述第三管路上。

26、本公开的一种示例性实施例中，所述电池系统还包括：

27、缓冲罐，所述缓冲罐连接于所述燃料电池的燃料进气端和所述浓差燃料电池的低压燃料出气端之间；

28、第二管路，连接于所述缓冲罐和所述燃料电池的燃料进气端之间；

29、第二减压器，设置于所述第二管路上。

30、本公开的一种示例性实施例中，所述电池系统还包括：

31、电压转换器，负极输入端子连接所述浓差燃料电池的负极，正极输入端子连接所述浓差燃料电池的正极。

32、本公开的一种示例性实施例中，所述燃料电池包括一个或多个质子交换膜燃料电池，所述浓差燃料电池包括一个或多个质子交换膜燃料电池。

33、本公开的一种示例性实施例中，所述高压储气装置存储的燃料气体为氢气。

34、本公开还提供一种机车，所述机车包括：

35、驱动组件，用于驱动所述机车移动；

36、辅助电力设备；

37、上述的电池系统，所述电池系统中的燃料电池用于向所述驱动组件提供电能，所述浓差燃料电池用于向所述辅助电力设备提供电能。

38、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

技术特征：

1.一种电池系统，其特征在于，所述电池系统包括：

2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括：

3.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括：

4.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括：

5.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括：

6.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括：

7.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括：

8.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述燃料电池包括一个或多个质子交换膜燃料电池，所述浓差燃料电池包括一个或多个质子交换膜燃料电池。

9.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述高压储气装置存储的燃料气体为氢气。

10.一种机车，其特征在于，所述机车包括：

技术总结
本发明涉及机车技术领域，提出了一种电池系统、机车，电池系统包括：高压储气装置、浓差燃料电池、燃料电池，高压储气装置用于储存高压的燃料气体；浓差燃料电池的高压燃料进气端连接高压储气装置；燃料电池的燃料进气端连接浓差燃料电池的低压燃料出气端。该电池系统具有较高的发电效率。

技术研发人员：王文,郭彦伟,王旭海,李斌,于保华
受保护的技术使用者：中车大同电力机车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/28