一种防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器的制作方法

本发明属于电动汽车充换电，具体涉及一种防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器。

背景技术：

1、近年来，随着能源供应日趋紧张，以及电能补给时间短和购车成本低的优势，电动汽车越来越受到用户的青睐，使新能源汽车逐渐成为研发热点，特别是电池等新能源汽车动力系统关键技术的研发得到了重点支持，而新能源汽车上装载有电池箱，通过换电连接器给新能源汽车充电。

2、电动汽车换电连接器是快换电池系统的重要零部件，是用于实现整车与快换电池系统之间电气快速连接、分离的专用连接器，主要由车端电连接装置、电池端电连接装置及相关电缆组成，在使用过程中，电池端上的电连接器与车端的电连接器之间的电极需要始终保持接触，以保证电力输出，由于插头插座的连接处缺少防水设施，会顺着端子进入插头内部，进行影响电量传输，甚至导致接触点发热，造成电连接失效或烧毁等异常现象。

技术实现思路

1、（1）要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，该电池箱换电连接器旨在解决现有的电动汽车换电连接器的连接处缺少防水设施，会顺着端子进入插头内部，进行影响电量传输，甚至导致接触点发热，造成电连接失效或烧毁等异常现象的技术问题。

3、（2）技术方案

4、为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，该电池箱换电连接器包括插座和与之配合的插头，插座上设置有用于与插头的母端插孔组件接触配合的公端插头组件，插座包括第一导线、插座面板和连接柱，连接柱的右侧开设有插槽，公端插头组件设置在插槽的内部，连接柱的右侧安装有第一防水密封圈，连接柱的右侧外表面固定连接有防水凸台，防水凸台的外表面安装有第二防水密封圈，插头包括第二导线和插头外壳，插头外壳的左侧开设有安装槽，安装槽的内部固定连接有导向筒，母端插孔组件设置在导向筒的内部，插头外壳的上下两侧均设置有固定组件，固定组件用于插头外壳与插座面板的紧固连接。

5、优选地，公端插头组件包括安装在插槽内部的多个通讯插针和两个电源插针，通讯插针和电源插针均与第一导线电性连接。

6、进一步的，母端插孔组件包括安装在导向筒内部的多个通讯插孔和两个弹性卡接件，弹性卡接件的内部固定连接有触点，弹性卡接件的外侧设置有调节组件，调节组件用于调节弹性卡接件的弹性。

7、更进一步的，导向筒的上表面固定连接有导向凸台，插槽的内顶壁开设有与导向凸台相适配的导向槽。

8、更进一步的，防水凸台的外表面与安装槽的内壁大小相同，导向筒的外表面与插槽的内壁大小相同。

9、更进一步的，弹性卡接件包括基座和固定连接在基座上的多个弹性片，触点固定连接在弹性片远离基座的一端，调节组件包括套设在弹性片外表面的活动板，导向筒的内壁转动连接有丝杆，丝杆贯穿活动板并固定连接有旋钮，丝杆与活动板螺纹连接，活动板上安装有与弹性片相接触的活动凸块。

10、更进一步的，活动板滑动连接在导向筒的内部，活动板的上侧开设有与通讯插孔相对应的通孔，丝杆的外表面且位于活动板的正面螺纹连接有锁紧螺母。

11、更进一步的，活动板上开设有两个圆孔，活动板的内部且沿圆孔圆周开设有多个空腔，活动凸块的一端位于空腔的内部并固定连接有活动块，活动块与空腔的内壁之间安装有弹簧。

12、更进一步的，固定组件包括固定连接在插头外壳上下两侧的固定座，固定座的内部弹性转动连接有压板，压板的左侧固定连接有卡块，插座面板的上下两侧均开设有与卡块相对应的卡槽。

13、更进一步的，固定座呈u形结构，压板的前后两侧均固定连接有销轴，销轴的另一端与固定座的内壁转动连接，销轴的外表面套设有扭簧。

14、（3）有益效果

15、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

16、上述方案中，通过在弹性卡接件的外侧设置调节组件，当电源插针与弹性卡接件接触较松时，将插座与插头分离，然后拧松锁紧螺母，接着使用工具转动旋钮带动丝杆旋转，丝杆在旋转的过程中能够带动活动板和活动凸块向左移动，从而改变弹性片的弹性变形位置，当电源插针插入弹性卡接件的内部，此时弹性卡接件上的弹性片绕活动凸块处发生弹性变形，通过弹性片和弹簧的回复力使触点更好的与电源插针紧密接触，从而避免弹性片变形导致的接触电阻增大，提高换电连接器的使用寿命。

17、上述方案中，通过设置第一防水密封圈、防水凸台和第二防水密封圈相互配合，使得插座与插头通过固定组件锁紧后，防水凸台上的第二防水密封圈与安装槽的内壁紧密配合，连接柱右侧的第一防水密封圈与安装槽的内壁紧密接触，从而提高连接处的防水密封能力，有效避免了换电连接器因外界原因造成的损坏。

技术特征：

1.一种防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，该电池箱换电连接器包括插座和与之配合的插头，所述插座上设置有用于与插头的母端插孔组件接触配合的公端插头组件，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述公端插头组件包括安装在插槽（4）内部的多个通讯插针（13）和两个电源插针（14），所述通讯插针（13）和电源插针（14）均与第一导线（1）电性连接。

3.根据权利要求2所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述母端插孔组件包括安装在导向筒（11）内部的多个通讯插孔（15）和两个弹性卡接件（16），所述弹性卡接件（16）的内部固定连接有触点（17），所述弹性卡接件（16）的外侧设置有调节组件（18），所述调节组件（18）用于调节弹性卡接件（16）的弹性。

4.根据权利要求3所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述导向筒（11）的上表面固定连接有导向凸台（1101），所述插槽（4）的内顶壁开设有与导向凸台（1101）相适配的导向槽（401）。

5.根据权利要求4所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述防水凸台（6）的外表面与安装槽（10）的内壁大小相同，所述导向筒（11）的外表面与插槽（4）的内壁大小相同。

6.根据权利要求3所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述弹性卡接件（16）包括基座（1601）和固定连接在基座（1601）上的多个弹性片（1602），所述触点（17）固定连接在弹性片（1602）远离基座（1601）的一端，所述调节组件（18）包括套设在弹性片（1602）外表面的活动板（1801），所述导向筒（11）的内壁转动连接有丝杆（1802），所述丝杆（1802）贯穿活动板（1801）并固定连接有旋钮（1803），所述丝杆（1802）与活动板（1801）螺纹连接，所述活动板（1801）上安装有与弹性片（1602）相接触的活动凸块（1804）。

7.根据权利要求6所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述活动板（1801）滑动连接在导向筒（11）的内部，所述活动板（1801）的上侧开设有与通讯插孔（15）相对应的通孔（1805），所述丝杆（1802）的外表面且位于活动板（1801）的正面螺纹连接有锁紧螺母（1806）。

8.根据权利要求6所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述活动板（1801）上开设有两个圆孔（1807），所述活动板（1801）的内部且沿圆孔（1807）圆周开设有多个空腔（1808），所述活动凸块（1804）的一端位于空腔（1808）的内部并固定连接有活动块（1809），所述活动块（1809）与空腔（1808）的内壁之间安装有弹簧（1810）。

9.根据权利要求3所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述固定组件（12）包括固定连接在插头外壳（9）上下两侧的固定座（1201），所述固定座（1201）的内部弹性转动连接有压板（1202），所述压板（1202）的左侧固定连接有卡块（1203），所述插座面板（2）的上下两侧均开设有与卡块（1203）相对应的卡槽（1204）。

10.根据权利要求9所述的防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，其特征在于，所述固定座（1201）呈u形结构，所述压板（1202）的前后两侧均固定连接有销轴（1205），所述销轴（1205）的另一端与固定座（1201）的内壁转动连接，所述销轴（1205）的外表面套设有扭簧（1206）。

技术总结
本发明公开了一种防水型新能源电动汽车的电池箱换电连接器，该电池箱换电连接器旨在解决现有的电动汽车换电连接器的连接处缺少防水设施，会顺着端子进入插头内部，进行影响电量传输，甚至导致接触点发热，造成电连接失效或烧毁等异常现象的技术问题。该电池箱换电连接器包括插座和与之配合的插头，插座上设置有用于与插头的母端插孔组件接触配合的公端插头组件。本发明通过设置第一防水密封圈、防水凸台和第二防水密封圈，使插座与插头通过固定组件锁紧后，防水凸台上的第二防水密封圈与安装槽内壁紧密配合，连接柱右侧的第一防水密封圈与安装槽的内壁紧密接触，从而提高连接处的防水密封能力，有效避免了换电连接器因外界原因造成的损坏。

技术研发人员：朱锋
受保护的技术使用者：广东鸿儒技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/13