一种汽车端子绝缘保护罩的制作方法

本技术属于汽车端子保护罩，尤其涉及一种汽车端子绝缘保护罩。

背景技术：

1、汽车端子绝缘保护罩是一种用于保护汽车端子免受损坏的装置，汽车端子绝缘保护罩一般采用阻燃绝缘材料制成，能够有效防止汽车端子在运行过程中受到磨损、腐蚀等损坏，提高汽车的安全性和可靠性，是现在汽车使用时的常用产品。

2、现市面上的绝缘保护罩在应用时存在以下问题：

3、1、传统的绝缘保护罩在实际安装过程中，通常需要将绝缘保护罩安装在汽车端子的外部，然后需要专业的工作的人员才可以进行组装，但是传统的组装方式需要消耗较多的人力物力，并且在安装时不够方便；

4、2、大多数的绝缘保护在实际应用过程中，往往在将两侧外部的绝缘保护罩进行组装后，就直接进行使用，往往没有设有额外的密封结构，因此应用时密封效果较弱。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种汽车端子绝缘保护罩，以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种汽车端子绝缘保护罩，包括第一绝缘罩与第二绝缘罩，第一绝缘罩的一侧设有第二绝缘罩，所述第一绝缘罩的外侧开设第一固定槽，所述第一绝缘罩的外侧开设第二固定槽，所述第二绝缘罩的外部设有第一固定块，所述第二绝缘罩的外部设有第二固定块，所述第一固定块插入第一固定槽内部，所述第二固定块插入第二固定槽内部。

3、优选的，所述第一绝缘罩的外部开设内凹槽，所述第二绝缘罩的外部开设内凹槽，所述内凹槽的内部镶嵌防滑片，所述第一绝缘罩的外部套接密封套，所述第二绝缘罩的外部套接密封套。

4、优选的，所述第一绝缘罩的外部连接固定板，所述第二绝缘罩的外部连接固定板，所述固定板的内部开设螺纹孔。

5、优选的，所述螺纹孔的内部设有双头螺杆，所述双头螺杆的外部螺纹连接螺母，所述螺母呈对称分布形式。

6、优选的，所述第一绝缘罩的外部设有侧板，所述第二绝缘罩的外部设有侧板，所述侧板的内部开设卡槽。

7、优选的，所述卡槽的内部设有固定杆，所述固定杆的两端设有弹性球，所述弹性球呈对称分布形式。

8、本实用新型的一种汽车端子绝缘保护罩具有以下优点：

9、1.该一种汽车端子绝缘保护罩，通过设有第一绝缘罩与第二绝缘罩，并在第一绝缘罩的侧面开设第一固定槽与第二固定槽，并在第二绝缘罩的侧面设有第一固定块与第二固定块，为了更加方便将第一绝缘罩与第二绝缘罩进行组装，只需要先将第一绝缘罩与第二绝缘罩夹持在线缆的外部，然后再将第一固定块插入第一固定槽内部，接着第二固定块插入第二固定槽内部，紧接着在拿出双头螺杆使其贯穿固定板，在分别拧动两端的螺母，由此即可将第一绝缘罩与第二绝缘罩进行组装并进行固定，在使用时安装较为方便；

10、2.该一种汽车端子绝缘保护罩，通过在第一绝缘罩与第二绝缘罩的外部开设内凹槽，并在内凹槽的内部镶嵌防滑片，并且在外部套接防滑套，为了使第一绝缘罩与第二绝缘罩在应用时密封性能有所提高，分别在第一绝缘罩与第二绝缘罩的内部内凹槽处镶嵌防滑面，这样汽车端子处就会产生摩擦力，使其两端的第一绝缘罩与第二绝缘罩增大摩擦力，然后再将密封套套接在一侧的第一绝缘罩与第二绝缘罩的外部，然后再将另一侧的第一绝缘罩与第二绝缘罩插接在密封套的内壁，这样便可提高汽车端子外部绝缘罩的密封效果。

技术特征：

1.一种汽车端子绝缘保护罩，包括第一绝缘罩(1)与第二绝缘罩(2)，第一绝缘罩(1)的一侧设有第二绝缘罩(2)，其特征在于：所述第一绝缘罩(1)的外侧开设第一固定槽(4)，所述第一绝缘罩(1)的外侧开设第二固定槽(6)，所述第二绝缘罩(2)的外部设有第一固定块(3)，所述第二绝缘罩(2)的外部设有第二固定块(5)，所述第一固定块(3)插入第一固定槽(4)内部，所述第二固定块(5)插入第二固定槽(6)内部。

2.根据权利要求1所述的汽车端子绝缘保护罩，其特征在于：所述第一绝缘罩(1)的外部开设内凹槽(13)，所述第二绝缘罩(2)的外部开设内凹槽(13)，所述内凹槽(13)的内部镶嵌防滑片(14)，所述第一绝缘罩(1)的外部套接密封套(15)，所述第二绝缘罩(2)的外部套接密封套(15)。

3.根据权利要求1所述的汽车端子绝缘保护罩，其特征在于：所述第一绝缘罩(1)的外部连接固定板(7)，所述第二绝缘罩(2)的外部连接固定板(7)，所述固定板(7)的内部开设螺纹孔(17)。

4.根据权利要求3所述的汽车端子绝缘保护罩，其特征在于：所述螺纹孔(17)的内部设有双头螺杆(8)，所述双头螺杆(8)的外部螺纹连接螺母(16)，所述螺母(16)呈对称分布形式。

5.根据权利要求1所述的汽车端子绝缘保护罩，其特征在于：所述第一绝缘罩(1)的外部设有侧板(9)，所述第二绝缘罩(2)的外部设有侧板(9)，所述侧板(9)的内部开设卡槽(10)。

6.根据权利要求5所述的汽车端子绝缘保护罩，其特征在于：所述卡槽(10)的内部设有固定杆(12)，所述固定杆(12)的两端设有弹性球(11)，所述弹性球(11)呈对称分布形式。

技术总结
本技术公开了一种汽车端子绝缘保护罩，包括第一绝缘罩与第二绝缘罩，第一绝缘罩的一侧设有第二绝缘罩，所述第一绝缘罩的外侧开设第一固定槽，所述第一绝缘罩的外侧开设第二固定槽，所述第二绝缘罩的外部设有第一固定块。该一种汽车端子绝缘保护罩，通过设有第一绝缘罩与第二绝缘罩，并在第一绝缘罩的侧面开设第一固定槽与第二固定槽，只需要先将第一绝缘罩与第二绝缘罩夹持在线缆的外部，然后再将第一固定块插入第一固定槽内部，接着第二固定块插入第二固定槽内部，紧接着在拿出双头螺杆使其贯穿固定板，在分别拧动两端的螺母，由此即可将第一绝缘罩与第二绝缘罩进行组装并进行固定，在使用时安装较为方便。

技术研发人员：刘中明,刘勇明,高雄,王玉华
受保护的技术使用者：昆山汇之盈汽车部件有限公司
技术研发日：20240118
技术公布日：2024/10/21