一种防水保护套的制作方法

本技术实施例涉及汽车电子，特别涉及一种防水保护套。

背景技术：

1、汽车上不同的电子设备、部件之间通常采用连接器进行电气连接以实现信号传输，连接器包括防水型和非防水型，非防水型连接器一般用在驾驶舱内和其他不需要防水的位置，二防水型连接器一般用在发动机舱内和其他需要防水的位置。

2、然而，现有的防水型连接器通过套设一个硅胶套或密封的绝缘套进行防护，但存在部分连接器的仅使用部分连接端子的情况，此时需要对防护套进行裁切，会导致防护套的保护效果降低；或是对保护套进行定制，则会增加成本。而没有使用的连接端子则长期裸露在空气中，容易氧化，耐久性差，当需要使用这些连接端子时，容易出现接触不良的情况。

技术实现思路

1、本实用新型实施方式的目的在于提供一种防水保护套，可以对连接器接口形成有效防护，且便于收纳无需使用的子保护套。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的第一方面提供了一种防水保护套，用于防护连接器接口，包括：

3、多个子保护套，所述子保护套包括插入部、固定连接所述插入部的固定部，以及连接绳，所述连接绳用于连接相邻的两个所述子保护套；所述插入部围成一防护空间，所述插入部用于插入所述连接器接口以对所述连接器接口以形成防护，所述防护空间用于避让所述连接器接口内的电连接结构，所述固定部用于与相邻的所述子保护套的所述插入部插接。

4、可选的，还包括隔板，所述插入部包括多个第一侧壁，所述隔板和多个所述第一侧壁围成第一凹槽；所述固定部包括多个第二侧壁，所述隔板和多个所述第二侧壁围成第二凹槽，所述第二凹槽和所述第一凹槽的开口朝向相反；当所述插入部固定于所述固定部时，所述第二凹槽套设于所述第一凹槽外周。

5、可选的，所述第一凹槽为方形槽，所述第二凹槽为方形槽。

6、可选的，还包括隔板，所述插入部包括第一侧壁，所述隔板和所述第一侧壁围成第一环形槽；所述固定部包括第二侧壁，所述隔板和所述第二侧壁围成第二环形槽，所述第二环形槽和所述第一环形槽的开口方向相反；当所述插入部固定于所述固定部时，所述第二环形槽套设于所述第一环形槽外周。

7、可选的，还包括套设于所述插入部外周的密封件，所述密封件用于封堵所述插入部和所述连接器接口之间的缝隙。

8、可选的，所述子保护套包括形成所述插入部和所述固定部的侧壁，所述侧壁设有球形槽，所述密封件设有通孔，所述球形槽和所述通孔连通；所述连接绳的端部设有球头，所述球头经由所述通孔嵌入所述球形槽以使所述连接绳和所述子保护套连接。

9、可选的，所述球头由弹性材料制成，所述球形槽的内径小于所述通孔的内径，所述球头的直径小于所述通孔的内径，所述球头的直径不小于所述球形槽的内径。

10、可选的，所述球形槽具有圆形开口，所述球形槽经由所述圆形开口连通所述通孔，所述圆形开口的直径小于所述球形槽的内径。

11、可选的，所述球头由弹性材料制成，所述球形槽的内径大于所述通孔的内径，所述球头的直径不小于所述球形槽的内径。

12、可选的，所述固定部的径向尺寸大于所述插入部的径向尺寸，以在所述固定部和所述插入部的连接位置形成台阶结构，所述密封件设于所述台阶结构上。

13、本实用新型实施例相对于相关技术而言，提供一个具有多个子保护套的防水保护套，子保护套具有插入部、固定部和连接件，插入部围成一防护空间，用于插入连接器接口以形成防护，防护空间用于避让连接器内的电连接结构。固定部则用于与相邻的子保护套的插入部插接，当部分连接器接口正常使用，不需要使用子保护套时，可以将对应的子保护套的插入部插接到相邻的子保护套的固定部上。如此，可以根据连接器接口的使用情况随时调整防水保护套的使用情况，多余的子保护套可以固定在相邻的子保护套上且由连接绳连接，便于收纳且不易丢失。

技术特征：

1.一种防水保护套，用于防护连接器接口，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的防水保护套，其特征在于，还包括隔板，所述插入部包括多个第一侧壁，所述隔板和多个所述第一侧壁围成第一凹槽；所述固定部包括多个第二侧壁，所述隔板和多个所述第二侧壁围成第二凹槽，所述第二凹槽和所述第一凹槽的开口朝向相反；

3.根据权利要求2所述的防水保护套，其特征在于，所述第一凹槽为方形槽，所述第二凹槽为方形槽。

4.根据权利要求1所述的防水保护套，其特征在于，还包括隔板，所述插入部包括第一侧壁，所述隔板和所述第一侧壁围成第一环形槽；所述固定部包括第二侧壁，所述隔板和所述第二侧壁围成第二环形槽，所述第二环形槽和所述第一环形槽的开口方向相反；

5.根据权利要求1所述的防水保护套，其特征在于，还包括套设于所述插入部外周的密封件，所述密封件用于封堵所述插入部和所述连接器接口之间的缝隙。

6.根据权利要求5所述的防水保护套，其特征在于，所述子保护套包括形成所述插入部和所述固定部的侧壁，所述侧壁设有球形槽，所述密封件设有通孔，所述球形槽和所述通孔连通；

7.根据权利要求6所述的防水保护套，其特征在于，所述球头由弹性材料制成，所述球形槽的内径小于所述通孔的内径，所述球头的直径小于所述通孔的内径，所述球头的直径不小于所述球形槽的内径。

8.根据权利要求7所述的防水保护套，其特征在于，所述球形槽具有圆形开口，所述球形槽经由所述圆形开口连通所述通孔，所述圆形开口的直径小于所述球形槽的内径。

9.根据权利要求6所述的防水保护套，其特征在于，所述球头由弹性材料制成，所述球形槽的内径大于所述通孔的内径，所述球头的直径不小于所述球形槽的内径。

10.根据权利要求5-9任一项所述的防水保护套，其特征在于，所述固定部的径向尺寸大于所述插入部的径向尺寸，以在所述固定部和所述插入部的连接位置形成台阶结构，所述密封件设于所述台阶结构上。

技术总结
本技术实施例涉及汽车电子技术领域，公开了一种防水保护套。所述防水保护套包括多个子保护套，所述子保护套包括插入部、固定连接所述插入部的固定部，以及连接绳，所述连接绳用于连接相邻两个所述子保护套；所述插入部围成一防护空间，所述插入部用于插入所述连接器接口以对所述连接器接口以形成防护，所述防护空间用于避让所述连接器接口内的电连接结构，所述固定部用于与相邻的所述子保护套的所述插入部插接。本技术实施例的防水保护套，可以根据连接器接口的使用情况随时调整防水保护套的使用情况，多余的子保护套可以固定在相邻的子保护套上且由连接绳连接，便于收纳且不易丢失。

技术研发人员：曹正广,陈兴儒,成海滨
受保护的技术使用者：上海安勤智行汽车电子有限公司
技术研发日：20240202
技术公布日：2024/9/26