一种复合集流体软包电池壳体的制作方法

本技术涉及电池，具体为一种复合集流体软包电池壳体。

背景技术：

1、软包电池是一种电池设计，其外部壳体采用柔软的材料而非传统的刚性外壳。这种设计主要有两个优势：灵活性和轻量化。软包电池常用于便携式电子设备、电动汽车和储能系统等领域，在使用软包电池的设备中，需要采取一些措施来保障电池的安全和稳定性。

2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn 207038668 u公开的一种电池壳体，包括壳体本体和至少部分容纳在所述壳体本体内部的壳体热管。电池内部产生的热量，能够及时的通过壳体热管散出，提高了单体电池的散热速度，增强了单体电池的使用安全性；在壳体本体上设置的壳体热管，在一定程度上，起到了加强筋的作用，提高了壳体的整体强度和机械防护能力，但是该装置缺少一种减震装置可能会出现运输过程中震动过大导致电池损坏的情况，并且该装置无法对电池进行稳定，可能会出现电池松动的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种复合集流体软包电池壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种复合集流体软包电池壳体，包括

4、安放箱，所述安放箱内固定设置有隔板，所述安放箱内底壁在隔板两侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内底壁固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶端固定设置有支撑板，所述支撑板底端固定设置有第一弹簧；

5、所述安放箱一侧内侧壁固定设置有第一连接块，所述第一连接块一侧固定设置有第一挡板，所述安放箱另一侧内侧壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽内活动设置有第一活动板，所述第一活动板一侧活动设置有第二活动板，所述第二活动板一侧固定设置有旋钮，所述第一活动板另一侧固定设置有第二连接块，所述第二连接块一端固定设置有第二挡板，所述第二连接块外表面套接有第二弹簧；

6、所述安放箱底端固定设置有支撑装置，所述安放箱外表面顶端和底端固定设置有固定装置。

7、优选的，所述支撑装置包括有底板和防滑垫，所述底板顶端固定设置于安放箱底端，所述底板底端固定设置有防滑垫。

8、优选的，所述固定装置包括有防撞块和橡胶垫，所述防撞块固定设置于安放箱外表面顶端和底端，所述防撞块外侧固定设置有橡胶垫。

9、优选的，所述安放箱一侧开设有第一散热孔，所述隔板一侧开设有第二散热孔。

10、优选的，所述安放箱外表面在防撞块顶端活动设置有把手。

11、优选的，所述第一弹簧顶端固定设置于支撑板底端，所述第一弹簧底端固定设置于安放箱内底壁。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1.该一种复合集流体软包电池壳体，通过支撑板，伸缩杆和第一弹簧的设置，使用时，通过将电池放入壳体内的支撑板上，伸缩杆给支撑板提供向上的支撑力，第一弹簧给支撑板向下时提供阻力，从而达到了对电池进行减震的目的，避免了运输过程中震动过大导致电池损坏的情况。

14、2.该一种复合集流体软包电池壳体，通过第一挡板和第二挡板的设置，使用时，通过将电池放入壳体内，旋转旋钮，旋钮使第二活动板移动，第二活动板使第一活动板移动，第一活动板带动第二挡板移动，从而达到了使电池稳定的目的。

技术特征：

1.一种复合集流体软包电池壳体，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种复合集流体软包电池壳体，其特征在于：所述支撑装置包括有底板(14)和防滑垫(15)，所述底板(14)顶端固定设置于安放箱(1)底端，所述底板(14)底端固定设置有防滑垫(15)。

3.根据权利要求1所述的一种复合集流体软包电池壳体，其特征在于：所述固定装置包括有防撞块(16)和橡胶垫(17)，所述防撞块(16)固定设置于安放箱(1)外表面顶端和底端，所述防撞块(16)外侧固定设置有橡胶垫(17)。

4.根据权利要求1所述的一种复合集流体软包电池壳体，其特征在于：所述安放箱(1)一侧开设有第一散热孔(18)，所述隔板(2)一侧开设有第二散热孔(19)。

5.根据权利要求1所述的一种复合集流体软包电池壳体，其特征在于：所述安放箱(1)外表面在防撞块(16)顶端活动设置有把手(20)。

6.根据权利要求1所述的一种复合集流体软包电池壳体，其特征在于：所述第一弹簧(5)顶端固定设置于支撑板(4)底端，所述第一弹簧(5)底端固定设置于安放箱(1)内底壁。

技术总结
本技术涉及电池技术领域，具体为一种复合集流体软包电池壳体，包括安放箱，所述安放箱内固定设置有隔板，所述安放箱内底壁在隔板两侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内底壁固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶端固定设置有支撑板，所述支撑板底端固定设置有第一弹簧；所述安放箱一侧内侧壁固定设置有第一连接块，所述第一连接块一侧固定设置有第一挡板。本技术通过支撑板，伸缩杆和第一弹簧的设置，使用时，通过将电池放入壳体内的支撑板上，伸缩杆给支撑板提供向上的支撑力，第一弹簧给支撑板向下时提供阻力，从而达到了对电池进行减震的目的，避免了运输过程中震动过大导致电池损坏的情况。

技术研发人员：张基伟,夏晓谦
受保护的技术使用者：艾姆西艾（宿迁）电池技术有限公司
技术研发日：20240207
技术公布日：2024/9/26