一种新能源汽车电池组冷却装置的制作方法

本技术涉及冷却装置，更具体地涉及一种新能源汽车电池组冷却装置。

背景技术：

1、新能源汽车电池组冷却装置是一种汽车底盘冷却装置，底盘冷却装置采用铝合金材质，由一根干管、六根支管及其附件组成，水雾喷射面积1.5m，整体质量约为30kg，干管长1100mm、支管长970mm、直径6cm，在新能源电动汽车火灾扑救时，与消防水带联合使用，主要用于车辆底盘、动力电池冷却降温。

2、现有的新能源汽车电池组冷却装置，在日常使用中因为汽车电池组是在汽车底部，而操作者为了方便进行使用通常使用金属支架用来推动，但是因为金属支架的长度固定从而导致支架过程或或者过短都影响操作者的使用体验。

3、现有的新能源汽车电池组冷却装置，在日常使用中现有的新能源汽车电池组冷却装置在使用过程中，当操作面对汽车电池组安装的位置较高，导致冷却装置与电池的距离较远从而影响冷却装置的冷却效果，极大影响操作者的使用体验。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新能源汽车电池组冷却装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池组冷却装置，包括折叠支架顶板，所述折叠支架顶板的外部开设有支架螺栓孔，所述支架螺栓孔的内部活动套接支架螺栓，所述支架螺栓的外部活动套接折叠支架，所述折叠支架的外部活动连接折叠支架底板，通过安装的折叠支架可以方便操作者控制冷却装置的起降，现有的新能源汽车电池组冷却装置在使用过程中，当操作面对汽车电池组安装的位置较高，导致冷却装置与电池的距离较远从而影响冷却装置的冷却效果，极大影响操作者的使用体验，而通过安装的折叠支架可以方便操作根据冷却装置与汽车电池组的距离高低来控制升降，从而提升冷却装置的冷却效果，有效的优化了操作者的使用体验，所述折叠支架底板的外部设有金属弧形管，所述金属弧形管的外部活动套接把手活动器，所述把手活动器的外部固定连接把手活动杆，所述把手活动杆的顶部开设有活动杆固定凹槽，通过安装的把手活动杆有利于方便操作者控制冷却装置的远近使用，现有的新能源汽车电池组冷却装置在使用过程中，因为汽车电池组是在汽车底部，而操作者为了方便进行使用，通常使用金属支架用来推动，但是因为金属支架的长度固定从而导致支架过程或或者过短都影响操作者的使用体验，而通过安装的把手活动杆可以让操作者通过转动开关将卡槽进行固定，从而方便操作者根据使用要求来进行控制支架的长短，有效的优化了操作者的使用体验。

3、进一步的，所述折叠支架底板的外部固定连接金属弧形管连接板，所述金属弧形管连接板的内部活动套接金属弧形管连接螺栓，所述金属弧形管连接螺栓的外部活动套接金属弧形管，所述金属弧形管有利于方便操作者快捷控制冷却装置到合适位置。

4、进一步的，所述金属弧形管的外部固定套接金属弧形管固定器，所述金属弧形管的外部固定连接把手活动杆卡槽器，所述把手活动杆卡槽器的外部活动套接卡槽活动转扭，所述卡槽活动转扭有利于控制活动杆的伸缩距离。

5、进一步的，所述把手活动杆的外部固定连接把手防护连接柱，所述把手防护连接柱的外部固定连接把手防护板，所述把手防护连接柱的外部固定连接橡胶把手，所述橡胶把手有利于方便操作者进行控制活动杆。

6、进一步的，所述折叠支架顶板的顶部固定连接水雾管连接板，所述水雾管连接板的外部固定连接水雾管，所述水雾管的顶部开设有水雾管喷洒口，所述水雾管喷洒口有利于通过喷洒水雾进行降温。

7、进一步的，所述水雾管的外部固定连接主管道，所述主管道的外部固定连接水管连接口，水管连接口有利于方便操作进行水管连接。

8、进一步的，所述折叠支架底板的底部固定连接万向车轮架，所述万向车轮架的内部活动套接耐高温车轮，所述耐高温车轮有利于防止因为高温或者起火时方便车轮受损。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1.本实用新型通过设有把手活动杆，有利于方便操作者控制冷却装置的远近使用，现有的新能源汽车电池组冷却装置在使用过程中，因为汽车电池组是在汽车底部，而操作者为了方便进行使用通常使用金属支架用来推动，但是因为金属支架的长度固定从而导致支架过程或或者过短都影响操作者的使用体验，而通过安装的把手活动杆可以让操作者通过转动开关将卡槽进行固定，从而方便操作者根据使用要求来进行控制支架的长短，有效的优化了操作者的使用体验。

11、2.本实用新型通过设有折叠支架，有利于方便操作者控制冷却装置的起降，现有的新能源汽车电池组冷却装置在使用过程中，当操作面对汽车电池组安装的位置较高，导致冷却装置与电池的距离较远从而影响冷却装置的冷却效果，极大影响操作者的使用体验，而通过安装的折叠支架可以方便操作根据冷却装置与汽车电池组的距离高低来控制升降，从而提升冷却装置的冷却效果，有效的优化了操作者的使用体验。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池组冷却装置，包括折叠支架顶板(1)，其特征在于：所述折叠支架顶板(1)的外部开设有支架螺栓孔(2)，所述支架螺栓孔(2)的内部活动套接支架螺栓(3)，所述支架螺栓(3)的外部活动套接折叠支架(4)，所述折叠支架(4)的外部活动连接折叠支架底板(5)，所述折叠支架底板(5)的外部设有金属弧形管(6)，所述金属弧形管(6)的外部活动套接把手活动器(7)，所述把手活动器(7)的外部固定连接把手活动杆(8)，所述把手活动杆(8)的顶部开设有活动杆固定凹槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置，其特征在于：所述折叠支架底板(5)的外部固定连接金属弧形管连接板(101)，所述金属弧形管连接板(101)的内部活动套接金属弧形管连接螺栓(102)，所述金属弧形管连接螺栓(102)的外部活动套接金属弧形管(6)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置，其特征在于：所述金属弧形管(6)的外部固定套接金属弧形管固定器(103)，所述金属弧形管(6)的外部固定连接把手活动杆卡槽器(104)，所述把手活动杆卡槽器(104)的外部活动套接卡槽活动转扭(105)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置，其特征在于：所述把手活动杆(8)的外部固定连接把手防护连接柱(201)，所述把手防护连接柱(201)的外部固定连接把手防护板(202)，所述把手防护连接柱(201)的外部固定连接橡胶把手(203)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置，其特征在于：所述折叠支架顶板(1)的顶部固定连接水雾管连接板(106)，所述水雾管连接板(106)的外部固定连接水雾管(107)，所述水雾管(107)的顶部开设有水雾管喷洒口(108)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组冷却装置，其特征在于：所述水雾管(107)的外部固定连接主管道(204)，所述主管道(204)的外部固定连接水管连接口(205)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组冷却装置，其特征在于：所述折叠支架底板(5)的底部固定连接万向车轮架(206)，所述万向车轮架(206)的内部活动套接耐高温车轮(207)。

技术总结
本技术涉及新能源汽车电池组冷却装置技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组冷却装置，包括折叠支架顶板，所述折叠支架顶板的外部开设有支架螺栓孔，所述支架螺栓孔的内部活动套接支架螺栓，所述支架螺栓的外部活动套接折叠支架，所述折叠支架的外部活动连接折叠支架底板，所述折叠支架底板的外部设有金属弧形管，所述金属弧形管的外部活动套接把手活动器，所述把手活动器的外部固定连接把手活动杆，所述把手活动杆的顶部开设有活动杆固定凹槽；本技术通过设有把手活动杆，有利于通过安装的把手活动杆可以让操作者通过转动开关将卡槽进行固定，从而方便操作者根据使用要求来进行控制支架的长短，有效的优化了操作者的使用体验。

技术研发人员：李佰特,龚发钏
受保护的技术使用者：李佰特
技术研发日：20240226
技术公布日：2024/11/18