电池和用电设备的制作方法

本公开涉及电池，具体地，涉及一种电池和用电设备。

背景技术：

1、电池一般由电芯放置在壳体中而形成，极耳从电芯引出用于提供正负极，相关技术中，通过在电池的壳体外周滚压出凹槽的方式使得壳体具有内缩的结构，从而内缩部分可以与极耳连接，但这种方式的壳体与该极耳的连接较为不牢固，导致电池的跌落内阻的阻值波动较大，影响了电池的使用性能。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种电池和用电设备，以至少部分地解决相关技术中存在的问题。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种电池，包括：金属壳体；以及电芯组件，容置于所述金属壳体内，并包括电连接的第一极耳和电芯本体，所述第一极耳贴合设置在所述金属壳体的内表面，并与所述金属壳体焊接。

3、可选地，所述电池包括密封件，所述密封件盖设于所述金属壳体的开口，所述第一极耳夹持在所述密封件的外壁与所述金属壳体的内壁之间。

4、可选地，所述金属壳体和所述密封件均形成有沿所述电池的周向外侧向内凹的凹部。

5、可选地，所述电池包括第二极耳和导针，所述密封件设有通孔，所述导针的一端与所述第二极耳电连接，另一端通过所述通孔伸出至所述金属壳体的外部。

6、可选地，所述电池包括泄压阀，所述泄压阀穿设于所述密封件。

7、可选地，所述第一极耳的上边缘低于所述密封件的上边缘。

8、可选地，所述金属壳体与所述第一极耳之间的焊接点不低于所述密封件的下边缘。

9、可选地，所述第一极耳的上边缘不低于所述焊接点。可选地，所述金属壳体上边缘到所述第一极耳上边缘的距离范围为1.0毫米至1.5毫米；所述金属壳体上边缘到最上侧的焊接点的距离范围为1.5毫米至2.2毫米。

10、可选地，所述焊接点的直径为0.4毫米至0.7毫米。

11、可选地，所述第一极耳和所述金属壳体之间设有多个焊接点，多个所述焊接点沿第一方向和/或第二方向间隔设置，所述第一方向为所述第一极耳的延伸方向，所述第二方向为所述电池的周向。

12、可选地，所述焊接点的数量至少为三个。

13、可选地，两个相邻所述焊接点的间距为0.1毫米至0.2毫米。

14、根据本公开实施例的第二方面，提供一种用电设备，包括上述任意一项实施例所述的电池。

15、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

16、第一极耳与电芯本体电连接，并贴设于金属壳体的内壁，金属壳体与第一极耳焊接连接，因而金属壳体和第一极耳连接较为牢固，使得电池在跌落实验中所测出来的跌落内阻的阻值波动较小，保证了电池的使用性能。

17、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种电池，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池包括密封件，所述密封件盖设于所述金属壳体的开口，所述第一极耳夹持在所述密封件的外壁与所述金属壳体的内壁之间。

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述金属壳体和所述密封件均形成有沿所述电池的周向外侧向内凹的凹部。

4.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电池包括第二极耳和导针，所述密封件设有通孔，所述导针的一端与所述第二极耳电连接，另一端通过所述通孔伸出至所述金属壳体的外部。

5.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电池包括泄压阀，所述泄压阀穿设于所述密封件。

6.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一极耳的上边缘低于所述密封件的上边缘。

7.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述金属壳体与所述第一极耳之间的焊接点不低于所述密封件的下边缘。

8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述第一极耳的上边缘不低于所述焊接点。

9.根据权利要求6-8中任一项所述的电池，其特征在于，所述金属壳体上边缘到所述第一极耳上边缘的距离范围为1.0毫米至1.5毫米；

10.根据权利要求9所述的电池，其特征在于，所述焊接点的直径为0.4毫米至0.7毫米。

11.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述第一极耳和所述金属壳体之间设有多个焊接点，多个所述焊接点沿第一方向和/或第二方向间隔设置，所述第一方向为所述第一极耳的延伸方向，所述第二方向为所述电池的周向。

12.根据权利要求11所述的电池，其特征在于，所述焊接点的数量至少为三个。

13.根据权利要求12所述的电池，其特征在于，两个相邻所述焊接点的间距为0.1毫米至0.2毫米。

14.一种用电设备，其特征在于，包括权利要求1-13中任一项所述的电池。

技术总结
本公开涉及一种电池和用电设备，该电池包括金属壳体；以及电芯组件，容置于金属壳体内，并包括电连接的第一极耳和电芯本体，第一极耳贴合设置在金属壳体的内表面，并与金属壳体焊接。第一极耳与电芯本体电连接，并贴设于金属壳体的内壁，金属壳体与第一极耳焊接连接，因而金属壳体和第一极耳连接较为牢固，使得电池在跌落实验中所测出来的跌落内阻的阻值波动较小，保证了电池的使用性能。

技术研发人员：王清,张钟锋,王建军
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20240229
技术公布日：2025/3/20