本技术涉及新能源设备,尤其是指一种连接结构及充电座。
背景技术:
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
2、新能源汽车上都设置有与充电桩配套的充电座,充电座在安装时需要对内部的线缆及电路板进行连接,其中就涉及到线缆的屏蔽层与地线接口的连接,现有的连接方式是通过焊接的方式使线缆与电路板直接连接在一起,但是由于充电座内部的空间有限,且线缆具有一定的强度,操作人员无法按照需求将线缆随意调整到合适的弯曲状态,使得操作人员在操作时较为困难,同时线缆与电路板焊接到一起后,线缆在受到外力时容易使焊接点断开,充电座的使用可靠性及安全性都较低。
技术实现思路
1、为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中充电座内部的线缆及电缆板是通过焊接的方式直接连接在一起的,但是由于充电座内部的空间有限,且线缆具有一定的强度,操作人员无法按照需求将线缆随意调整到合适的弯曲状态,使得操作人员在操作时较为困难,同时线缆与电路板焊接到一起后,线缆在受到外力时容易使焊接点断开,充电座的使用可靠性及安全性都较低的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种连接结构,用于连接充电座内部的屏蔽线与电路板,包括,
3、fpc线排插座,所述fpc线排插座与电路板连接;
4、fpc软排线,所述fpc软排线的一面上设置有金属层,所述金属层的一端设置有触点,且所述fpc软排线设置有所述触点的一端与所述fpc线排插座插接,另一端通过所述金属层与屏蔽线连接。
5、在本实用新型的一个实施例中,所述fpc软排线包括主体部分和连接部分,所述主体部分为弧形的板状结构,所述主体部分的任一侧面上垂直连接有条形的所述连接部分。
6、在本实用新型的一个实施例中,所述金属层的形状与所述fpc软排线的形状相对应,包括弧形板状的基体部分以及垂直连接于所述基体部分一侧的延伸部分。
7、在本实用新型的一个实施例中,所述基体部分贴合设置于所述主体部分拱起的一面上,所述延伸部分沿所述连接部分的长度方向设置于连接部分上。
8、在本实用新型的一个实施例中,所述延伸部分远离所述基体部分的一端设置有所述触点。
9、在本实用新型的一个实施例中,所述金属层采用铜箔。
10、在本实用新型的一个实施例中,还包括屏蔽环,所述屏蔽环套接于屏蔽线外侧并紧压屏蔽线与所述fpc软排线的连接位置。
11、在本实用新型的一个实施例中,所述屏蔽环为铜制圆环。
12、在本实用新型的一个实施例中,所述触点为铜触点。
13、一种充电座,包括如上述任意一项所述的连接结构。
14、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
15、本实用新型所述的一种连接结构及充电座,包括fpc线排插座和fpc软排线,fpc线排插座与电路板连接;fpc软排线的一面上设置有金属层,金属层的一端设置有触点,且fpc软排线设置有触点的一端与fpc线排插座插接,另一端通过金属层与屏蔽线连接。本实用新型的连接结构,设置fpc线排插座和fpc软排线作为中间连接件,简化了屏蔽线与电路板的连接过程,工作人员通过插接的方式完成屏蔽线与电路板的连接,可以提高安装的效率,并且由于fpc软排线的质地柔软,工作人员在安装充电座时可以根据需求任意弯曲或摆动fpc软排线且不会造成连接点的断开或松动,使充电座具有更高的可靠性和安全性。
1.一种连接结构,用于连接充电座内部的屏蔽线与电路板,其特征在于:包括,
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于:所述fpc软排线包括主体部分和连接部分,所述主体部分为弧形的板状结构,所述主体部分的任一侧面上垂直连接有条形的所述连接部分。
3.根据权利要求2所述的连接结构,其特征在于:所述金属层的形状与所述fpc软排线的形状相对应,包括弧形板状的基体部分以及垂直连接于所述基体部分一侧的延伸部分。
4.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于:所述基体部分贴合设置于所述主体部分拱起的一面上,所述延伸部分沿所述连接部分的长度方向设置于连接部分上。
5.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于:所述延伸部分远离所述基体部分的一端设置有所述触点。
6.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于:所述金属层采用铜箔。
7.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于:还包括屏蔽环,所述屏蔽环套接于屏蔽线外侧并紧压屏蔽线与所述fpc软排线的连接位置。
8.根据权利要求7所述的连接结构,其特征在于:所述屏蔽环为铜制圆环。
9.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于:所述触点为铜触点。
10.一种充电座,其特征在于:包括如权利要求1-9任意一项所述的连接结构。