一种充电转接保护结构的制作方法

本技术涉及新能源领域，特别是涉及新能源充电领域。

背景技术：

1、随着新能源汽车越来普及，新能源汽车的充电及充电站也越来越多。因现有不同车型，配置的电池不同，充电速率、储能多少等都不同。而且，不同的新能源车的充电枪也有所差异。

2、因此，上述情况综合下来，就会导致在新能源车在充电桩上充电时，经常会遇到枪头插接不紧的问题，同时，如果在充电过程中，因为不同车型所使用的充电枪头不同等，也会存在枪头过热等安全隐患问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种充电转接保护结构，以解决上述背景技术中新能源车在连接充电枪充电过程中插接不紧、枪头过热等安全隐患的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种充电转接保护结构，包括转接体，在所述转接体的上方设有开关按键，在所述转接体的左边设有车辆充电连接端口和用于起固定作用的车辆充电固定件，在所述转接体的右边设有枪头连接端口和用起固定作用的枪头连接固定件，在所述转接体的内部设有温控保护组件和物理保护组件，所述车辆充电固定件、所述枪头连接固定件、所述温控保护组件和物理保护组件均与所述开关按键连接。

3、优选的，所述温控保护组件包括温控开关和温度检测件，所述温度检测件和所述温控开关连接，所述温控开关和所述开关按键连接。

4、优选的，所述温度检测件为温度传感器。

5、优选的，所述物理保护组件包括复位开关和电阻，所述复位开关和所述电阻连接。

6、优选的，在所述车辆充电连接端口和/或所述枪头连接端口上设有用于防止漏水的密封部件。

7、优选的，所述密封部件为密封橡胶圈。

8、优选的，所述车辆充电固定件包括汽车卡钩和卡钩连杆一，所述卡钩连杆一的一端和所述汽车卡钩固定连接，所述卡钩连杆一的另一端和所述开关按键固定连接。

9、优选的，所述枪头连接固定件包括枪头卡钩和卡钩连杆二，所述卡钩连杆二的一端和所述枪头卡钩固定连接，所述卡钩连杆二的另一端和所述开关按键固定连接。

10、优选的，在所述卡钩连杆二和所述开关按键之间设有导动杆，所述卡钩连杆二的另一端和所述开关按键通所述导动杆固定连接。

11、优选的，在所述开关按键上设有防水渗透的防水涂层。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型的充电转接保护结构，通过设置车辆充电固定件和枪头连接固定件，将车辆充电连接端口和汽车连接，并用车辆充电固定件固定，枪头连接端口和枪头连接，并用枪头连接固定件，一方面可以解决新能源枪头在充电过程中插接不紧的问题，另一方面，因设有温控保护组件和物理保护组件，且温控保护组件和物理保护组件均与开关按键连接，当枪头连接端口、转接体整体或者车辆充电连接端口出现过热时，可以自动断开开关按键，或者断开充电的线路，人工可以打开开关按键，解决枪头过热等安全隐患的问题。

14、2、本实用新型的充电转接保护结构，在车辆充电连接端口和/或枪头连接端口上设有用于防止漏水的密封部件，可以防止进水。

15、3、本实用新型的充电转接保护结构，通过导动杆将卡钩连杆二和开关按键巧妙的连接，当按下开关按键，实现车辆充电固定件、枪头连接固定件同时固定连接，而且，当按下开关按键后，如果枪头连接端口、转接体整体或者车辆充电连接端口出现过热时，温控保护组件和物理保护组件会自动将开关按键断开，解决枪头过热等安全隐患的问题。

技术特征：

1.一种充电转接保护结构，其特征在于：包括转接体(1)，在所述转接体(1)的上方设有开关按键(4)，在所述转接体(1)的左边设有车辆充电连接端口(2)和用于起固定作用的车辆充电固定件(5)，在所述转接体(1)的右边设有枪头连接端口(3)和用起固定作用的枪头连接固定件(6)，在所述转接体(1)的内部设有温控保护组件(8)和物理保护组件(9)，所述车辆充电固定件(5)、所述枪头连接固定件(6)、所述温控保护组件(8)和物理保护组件(9)均与所述开关按键(4)连接。

2.根据权利要求1所述的充电转接保护结构，其特征在于：所述温控保护组件(8)包括温控开关(81)和温度检测件(82)，所述温度检测件(82)和所述温控开关(81)连接，所述温控开关(81)和所述开关按键(4)连接。

3.根据权利要求2所述的充电转接保护结构，其特征在于：所述温度检测件(82)为温度传感器。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的充电转接保护结构，其特征在于：所述物理保护组件(9)包括复位开关(91)和电阻(92)，所述复位开关(91)和所述电阻(92)连接。

5.根据权利要求4所述的充电转接保护结构，其特征在于：在所述车辆充电连接端口(2)和/或所述枪头连接端口(3)上设有用于防止漏水的密封部件(10)。

6.根据权利要求5所述的充电转接保护结构，其特征在于：所述密封部件(10)为密封橡胶圈。

7.根据权利要求5或6所述的充电转接保护结构，其特征在于：所述车辆充电固定件(5)包括汽车卡钩(51)和卡钩连杆一(52)，所述卡钩连杆一(52)的一端和所述汽车卡钩(51)固定连接，所述卡钩连杆一(52)的另一端和所述开关按键(4)固定连接。

8.根据权利要求7所述的充电转接保护结构，其特征在于：所述枪头连接固定件(6)包括枪头卡钩(61)和卡钩连杆二(62)，所述卡钩连杆二(62)的一端和所述枪头卡钩(61)固定连接，所述卡钩连杆二(62)的另一端和所述开关按键(4)固定连接。

9.根据权利要求8所述的充电转接保护结构，其特征在于：在所述卡钩连杆二(62)和所述开关按键(4)之间设有导动杆(7)，所述卡钩连杆二(62)的另一端和所述开关按键(4)通所述导动杆(7)固定连接。

10.根据权利要求9所述的充电转接保护结构，其特征在于：在所述开关按键(4)上设有防水渗透的防水涂层。

技术总结
本技术涉及一种充电转接保护结构，包括转接体(1)，在转接体(1)的上方设有开关按键(4)，在转接体(1)的左边设有车辆充电连接端口(2)和车辆充电固定件(5)，在转接体的右边设有枪头连接端口(3)和枪头连接固定件(6)，在转接体的内部设有温控保护组件(8)和物理保护组件(9)，车辆充电固定件(5)、枪头连接固定件(6)、温控保护组件(8)和物理保护组件(9)均与开关按键(4)连接；本技术通过设置车辆充电固定件和枪头连接固定件，可以解决新能源枪头在充电过程中插接不紧的问题，另一方面，因设有温控保护组件和物理保护组件，当出现过热时，可以自动断开开关按键，解决枪头过热等安全隐患的问题。

技术研发人员：胡裕捷
受保护的技术使用者：广东那可是新能源技术有限公司
技术研发日：20240528
技术公布日：2025/1/28