一种内嵌式汽车连接器的制作方法

本技术涉及汽车连接器，具体的是一种内嵌式汽车连接器。

背景技术：

1、汽车连接器是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，进而实现汽车内部的各个设备的连接，它是电子工程技术人员经常接触的一种部件，主要是在电子工程技术汽车领域的广泛应用。

2、现有技术中公开了专利申请号“cn202121789517.5”，一种内嵌式电子连接器，包括：壳体，所述壳体的正面和背面均开设有插接腔，通过设置连接机构、定位块、固定杆和压杆，卡住连接机构的位置，从而将导线的位置固定，拆除时按下压板，将连接机构从插接腔的内壁拔出即可，方便导线的安装和拆卸，达到了方便拆装的效果。

3、该连接器仅能够实现方便拆装的效果，而实际使用过程中由于大多数的汽车连接器会采用嵌入式安装而固定在插接头上，这样汽车连接器固定时不够稳固牢靠，长期使用会发生接触不良的现象，导致汽车连接器无法正常使用，从而影响到汽车行驶时的安全性，不便于使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种内嵌式汽车连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种内嵌式汽车连接器，包括汽车连接器主体，汽车连接器主体的前端面开设有阵列分布的插接槽，汽车连接器主体的两端均固定连接有卡扣侧板，两个卡扣侧板的一侧均开设有倒刺槽，汽车连接器主体的四周阵列安装有安装座；

4、安装座的内侧面转动连接有贴合块，贴合块的一侧分别滑动卡接有第一插块、第二插块，汽车连接器主体的下端面卡接有u型连接板，u型连接板用于加固汽车连接器主体的安装。

5、优选的，汽车连接器主体内部的顶端滑动连接有阵列分布的定位滑杆，定位滑杆与汽车连接器主体之间连接有连接弹簧，定位滑杆的上侧贯穿汽车连接器主体并延伸至汽车连接器主体的上端面。

6、优选的，连接弹簧的一侧连接在定位滑杆的上端面，且连接弹簧的另一侧连接在汽车连接器主体内部的顶端，定位滑杆的上端面固定连接有横板。

7、优选的，汽车连接器主体的上端面开设有方形槽，汽车连接器主体的前端面开设有四个圆槽，横板位于方形槽的内部。

8、优选的，汽车连接器主体的两端均固定安装有固定块，两个固定块的内部均开设有贯通的安装槽。

9、优选的，第一插块的一侧贯穿贴合块并延伸至贴合块的内侧面，第二插块的一侧贯穿贴合块并延伸至贴合块的内侧面，第一插块、第二插块用于固定汽车连接器主体。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、本实用新型通过利用圆槽和安装槽可以增加汽车连接器嵌入卡接时的稳固性，随后让贴合块和插块以及u型连接板的安装进一步稳固连接汽车连接器，从而可以让内嵌式汽车连接器稳固牢靠的使用，防止其发生接触不良的现象，保证汽车行驶时的安全性，同时两个卡扣侧板处的倒刺槽可以让汽车连接器紧密的贴合到适配的插接头上，使用方便；

12、2、本实用新型通过让具有弹力的定位滑杆可以自动伸长而对整个内嵌式汽车连接器进行卡接定位，有利于让内嵌式汽车连接器稳定的安装起来，提升内嵌式汽车连接器使用时的稳定性。

技术特征：

1.一种内嵌式汽车连接器，包括汽车连接器主体(1)，其特征在于：所述汽车连接器主体(1)的前端面开设有阵列分布的插接槽(2)，所述汽车连接器主体(1)的两端均固定连接有卡扣侧板(10)，两个所述卡扣侧板(10)的一侧均开设有倒刺槽(11)，所述汽车连接器主体(1)的四周阵列安装有安装座(12)；

2.根据权利要求1所述的一种内嵌式汽车连接器，其特征在于，所述汽车连接器主体(1)内部的顶端滑动连接有阵列分布的定位滑杆(3)，所述定位滑杆(3)与汽车连接器主体(1)之间连接有连接弹簧(4)，所述定位滑杆(3)的上侧贯穿汽车连接器主体(1)并延伸至汽车连接器主体(1)的上端面。

3.根据权利要求2所述的一种内嵌式汽车连接器，其特征在于，所述连接弹簧(4)的一侧连接在定位滑杆(3)的上端面，且连接弹簧(4)的另一侧连接在汽车连接器主体(1)内部的顶端，所述定位滑杆(3)的上端面固定连接有横板(6)。

4.根据权利要求3所述的一种内嵌式汽车连接器，其特征在于，所述汽车连接器主体(1)的上端面开设有方形槽(5)，所述汽车连接器主体(1)的前端面开设有四个圆槽(7)，所述横板(6)位于方形槽(5)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种内嵌式汽车连接器，其特征在于，所述汽车连接器主体(1)的两端均固定安装有固定块(8)，两个所述固定块(8)的内部均开设有贯通的安装槽(9)。

6.根据权利要求1所述的一种内嵌式汽车连接器，其特征在于，所述第一插块(14)的一侧贯穿贴合块(13)并延伸至贴合块(13)的内侧面，所述第二插块(15)的一侧贯穿贴合块(13)并延伸至贴合块(13)的内侧面，第一插块(14)、第二插块(15)用于固定汽车连接器主体(1)。

技术总结
本技术涉及汽车连接器技术领域，具体的是一种内嵌式汽车连接器，包括汽车连接器主体，汽车连接器主体的前端面开设有阵列分布的插接槽，汽车连接器主体的两端均固定连接有卡扣侧板，两个卡扣侧板的一侧均开设有倒刺槽，本技术通过利用圆槽和安装槽可以增加汽车连接器嵌入卡接时的稳固性，随后让贴合块和插块以及U型连接板的安装进一步稳固连接汽车连接器，从而可以让内嵌式汽车连接器稳固牢靠的使用，防止其发生接触不良的现象，保证汽车行驶时的安全性，通过让具有弹力的定位滑杆可以自动伸长而对整个内嵌式汽车连接器进行卡接定位，有利于让内嵌式汽车连接器稳定的安装起来，提升其使用时的稳定性。

技术研发人员：赵晓,钱林琴,吴正强
受保护的技术使用者：温州市林鑫电子有限公司
技术研发日：20240531
技术公布日：2025/3/16