一种双板二次导流式船用漏电防护装置的制作方法

本技术涉及航运船舶设备，尤其涉及一种双板二次导流式船用漏电防护装置。

背景技术：

1、船舶设备指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品。一艘营运的船舶必须安装有各种各样的设备，通过这些设备的应用来完成船舶的航行、靠离泊、装卸货物等生产作业，并保证船舶和人员的安全。船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。这些设备在运行过程中都需要借助相关的电气设备和系统进行驱动。在船舶的电气设备中，变压器则充当着输送和转换电能的角色，确保电气系统中的电能充足、稳定。

2、现有技术中的船用变压器在使用的过程中，需要通过防护箱体对船用变压器进行隔离防护，但是将船用变压器放置在箱体内部使用，虽然能够对其具有防护效果，但是在船用变压器使用过程中，容易受海上天气环境的影响，海上工况环境下使船用变压器的使用磨损量比陆地上使用更大，同时发生漏电危险时可采取的应急措施受限，一旦船上的变压器出现漏电的情况，致使船用变压器的防护外壳带有电流，由于船用变压器位于防护箱体内部，且防护箱体内部不具备对漏电进行防护的功能，工作人员不易对其外壳产生的漏电现象及时的察觉，使得对船用变压器外壳存在漏电现象后，工作人员如打开防护箱体误触船用变压器的外壳后，很容易造成危险，无法保证船上使用人员的安全，易造成严重后果，目前缺少能够适配于船上长期潮湿条件下的船用相关防漏电措施。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双板二次导流式船用漏电防护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种双板二次导流式船用漏电防护装置，包括箱体和船用变压器，所述船用变压器通过多个第一螺栓螺纹安装在箱体的内底面，箱体的正面安装有用于对船用变压器进行保护的保护门，箱体的内部安装有用于对船用变压器漏电现象进行防护的防护机构，防护机构包括两个移动板，两个移动板对称设置在箱体的内部，箱体的底部居中位置开设有通孔，通孔的内部安装有穿线管，两个移动板相靠近的一侧外壁均安装有导线，两根导线远离移动板的一端均穿过穿线管与船体接触。

4、优选地，所述箱体的内底面对称开设有两个凹槽，两个凹槽的内部均转动安装有丝杆，两个丝杆的外壁均安装有移动块。

5、优选地，两个所述移动块的顶部均通过螺杆转动安装有转动块，两个螺杆的一端均穿过移动块螺纹安装有螺母，两个转动块远离移动块的一端均通过阻尼转轴与其相靠近的移动板转动连接。

6、优选地，所述箱体的两侧外壁均安装有散热网，箱体靠近两个散热网底端的外壁均设置有倾斜面。

7、优选地，两个所述移动板相远离的一侧外壁均安装有橡胶垫，两个橡胶垫远离移动板的一侧外壁均安装有多个与散热网的网孔相适配的凸块。

8、优选地，两个所述移动板相靠近的一侧外壁均开设有矩形槽，两个矩形槽的内部均转动安装有转动板，两个转动板和移动板均为导电金属材料制成。

9、优选地，两个所述移动板的顶部均通过两个第二螺栓螺纹安装有绝缘监测仪，两个绝缘监测仪均通过连接线与船用变压器顶部的绝缘电阻相连接，箱体的顶部安装有与绝缘监测仪电性连接的报警器。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

11、本实用新型中，将船用变压器安装在箱体的内部使用时，控制两个丝杆带动两个移动板一同朝着相靠近方向移动，直至两个移动板分别与船用变压器的两侧外壁相抵接后，如船用变压器出现漏电情况时，位于船用变压器外壳的漏电电流会借助两个移动板导流至导线内，并通过导线将电流导入船体，触发箱体内部预设的接地保护器或漏电保护器启动，从而对船用变压器的电源进行切断，对船用变压器自身安全以及误触船用变压器的工作人员的人身安全均能够进行保护。

12、本实用新型中，通过设置的绝缘监测仪，能够实时的对船用变压器顶部的绝缘电阻的绝缘性进行监测，当绝缘电阻低于设定值时，绝缘监测仪会将信号输送至中央控制器中，中央控制器会控制报警器发出警报，提醒相关工作人员及时对船用变压器的绝缘状态进行维护，避免船用变压器在后续工作中出现故障。

13、本实用新型中，如箱体外部的环境较为潮湿，控制两个丝杆带动两个移动板朝着相远离方向移动，直至两个移动板相远离一侧外壁的橡胶垫与两个散热网内壁紧密抵接后，从而能够对两个散热网进行封堵，避免船用变压器容易受到外界湿气影响，确保船用变压器使用过程中的安全性。

技术特征：

1.一种双板二次导流式船用漏电防护装置，包括箱体（1）和船用变压器（6），其特征在于，所述船用变压器（6）通过多个第一螺栓螺纹安装在箱体（1）的内底面，箱体（1）的正面安装有用于对船用变压器（6）进行保护的保护门（2），箱体（1）的内部安装有用于对船用变压器（6）漏电现象进行防护的防护机构，防护机构包括两个移动板（7），两个移动板（7）对称设置在箱体（1）的内部，箱体（1）的底部居中位置开设有通孔，通孔的内部安装有穿线管（9），两个移动板（7）相靠近的一侧外壁均安装有导线（5），两根导线（5）远离移动板（7）的一端均穿过穿线管（9）与船体接触。

2.根据权利要求1所述的一种双板二次导流式船用漏电防护装置，其特征在于，所述箱体（1）的内底面对称开设有两个凹槽（8），两个凹槽（8）的内部均转动安装有丝杆（10），两个丝杆（10）的外壁均安装有移动块（11）。

3.根据权利要求2所述的一种双板二次导流式船用漏电防护装置，其特征在于，两个所述移动块（11）的顶部均通过螺杆（18）转动安装有转动块（17），两个螺杆（18）的一端均穿过移动块（11）螺纹安装有螺母，两个转动块（17）远离移动块（11）的一端均通过阻尼转轴（16）与其相靠近的移动板（7）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种双板二次导流式船用漏电防护装置，其特征在于，所述箱体（1）的两侧外壁均安装有散热网（3），箱体（1）靠近两个散热网（3）底端的外壁均设置有倾斜面。

5.根据权利要求4所述的一种双板二次导流式船用漏电防护装置，其特征在于，两个所述移动板（7）相远离的一侧外壁均安装有橡胶垫（15），两个橡胶垫（15）远离移动板（7）的一侧外壁均安装有多个与散热网（3）的网孔相适配的凸块（14）。

6.根据权利要求5所述的一种双板二次导流式船用漏电防护装置，其特征在于，两个所述移动板（7）相靠近的一侧外壁均开设有矩形槽（19），两个矩形槽（19）的内部均转动安装有转动板（13），两个转动板（13）和移动板（7）均为导电金属材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种双板二次导流式船用漏电防护装置，其特征在于，两个所述移动板（7）的顶部均通过两个第二螺栓（20）螺纹安装有绝缘监测仪（12），两个绝缘监测仪（12）均通过连接线与船用变压器（6）顶部的绝缘电阻相连接，箱体（1）的顶部安装有与绝缘监测仪（12）电性连接的报警器（4）。

技术总结
本技术公开了一种双板二次导流式船用漏电防护装置，包括箱体和船用变压器，船用变压器通过多个第一螺栓安装在箱体的内底面，箱体的正面安装有保护门，箱体的内部安装有防护机构，防护机构包括两个移动板，箱体的底部安装有穿线管，两个移动板相靠近的一侧外壁均安装有导线，两根导线的一端均穿过穿线管与船体接触。本技术中，将船用变压器安装在箱体的内部使用时，控制两个移动板分别与船用变压器的两侧外壁相抵接，如船用变压器出现漏电情况时，导线将电流导入船体，触发接地保护器或漏电保护器启动，对船用变压器的电源进行切断，对船用变压器自身安全以及工作人员的人身安全均能够进行保护。

技术研发人员：邵春林,任化龙
受保护的技术使用者：中顾建研设计集团有限公司哈尔滨分公司
技术研发日：20240627
技术公布日：2025/4/7