专利名称：高效节能型火花塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽油发动机，是用于其上的一种高效节能型火花塞。
目前，用于汽油发动机的火花塞，其负极长度较短，如汽车约在10mm左右，宽度较窄，约在2mm左右，只到正极的边缘，其正极的面积也较小，直径约为2mm左右，正负极间隙约在0.5-0.7mm左右，且为铜金属制作，在使用中，存在火花小，喷火面积小的缺陷，容易发生“呛油”“烧死”现象。
本实用新型的目的是要提供一种喷火力强，启动快，燃烧充分，节油率高的高效节能型火花塞。
本实用新型的具体方案是将现有火花塞的正、负极面积加大，即正极的面积按0-100％的比例加粗，负极的宽按50-150％比例加大，长度按3-5mm加长，且在正、负极的接触面上镀银，正、负间的间隙调整为1.0-1.5mm。
经改进后的本实用新型完全改变了原来的使用功效，喷火力强大，速燃启动快，燃烧充分，特别在化油器不正常的情况下，也能正常燃烧工作，不需换化油器，并且火头不存在“烧死”“呛油”现象；使汽油机怠速稳定，加长发动机的寿命，节油率高，减少环境污染，提高工作效率等特点。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的俯视图。
实施例1参见图1，图2，本实用新型具有塞体4，在其上装有正极3，负极1，正极3的直径为2mm，负极的长为13mm，宽为3mm，正、负极间的间隙为1mm，正、负极间的接触面上镀银2。
实施例2本实用新型的结构基本同例1，其正极的直径调整为4mm，负极的长度为15mm，宽为5mm。
权利要求1.用于汽油机上的一种高效节能型火花塞，具有塞体，装在塞体上的正极和负极，其特征在于正极的面积按0-100％比例加粗，负极按50-150％比例加宽，长度加长3-5mm，且在正、负极的接触面上镀银，正、负极间的间隙为1.0-1.5mm。
专利摘要本实用新型是用于汽油机上的一种高效节能型火花塞,它是将现有火花塞的正极面积按0—100%的比例加粗,负极的长增加3—5mm,宽按50—150%比例加大,且在正、负极的接触面上镀银,正、负极间的间隙调整为1.0—1.5mm。本实用新型喷火力强大,速燃启动快,燃烧充分,特别在化油器不正常的情况下,也能正常燃烧,并且火头不存在“烧死”“呛油”现象,使汽油机怠速稳定,加长机子寿命,节油率高,减少环境污染,提高工作效率等特点。
文档编号H01T13/20GK2403153SQ99245128
公开日2000年10月25日 申请日期1999年10月19日 优先权日1999年10月19日
发明者吴自和, 吴垠福 申请人:吴自和, 吴垠福