一种滑板车分体电池盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动车应用领域，尤其是涉及一种滑板车分体电池盒。
【背景技术】
[0002]目前电动滑板车的电池通常重达几十斤且为一体式设计，拆卸时需要手动操作，要将这样重量的电池提取搬运很费劲。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种滑板车分体电池盒，以实现电池合体的可拆分，分散搬运重量。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种滑板车分体电池盒，包括A电池盒和B电池盒，所述A电池盒带有拼接插头，所述B电池盒带有拼接插口 ；所述A电池盒还设有电源输出插口 ；所述A、B电池盒采用楔形结构实现了两组电池盒的固定以及串联电路的即插即拔。
[0005]本实用新型具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案，电池盒实现拆分，用户可分开两手来提，分散电池盒的重量，而且分体电池盒还巧妙的用楔形结构实现了两组电池盒的固定以及串联电路的即插即拔。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图中:1插头；2插口；3开启杠杆；4滚轮；5插头滚轮；6弧形滑道；7限位槽。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型做详细说明。
[0009]如图1所示，本实用新型一种滑板车分体电池盒，包括插头I和插口 2，所述插头I设有开启杠杆3，所述开启杠杆3设有限位槽7，所述插头I两侧设有插头滚轮5，所述开启杠杆3上设有滚轮4，所述插口 I 一侧设有弧形滑道6。所述插头滚轮5置于开启杠杆3的限位槽7内起到固定开启杠杆3的作用，所述插头滚轮5在限位槽7内可滑动。
[0010]实施例:将插头、开启杠杆垂直对准插口，将开启杠杆顶端滚轮垂直置于插口侧边弧形滑道内，以插头滚轮为圆心，向下按压开启杠杆，杠杆顶端滚轮沿插口侧边滑到行进，开启杠杆顶端滚轮行至滑道顶端，继续按压开启杠杆，至插头完全进入插口内。
[0011]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种滑板车分体电池盒，其特征在于，包括插头和插口，所述插头设有开启杠杆，通过所述插头两侧所设的插头滚轮固定，所述开启杠杆上设有滚轮，所述插口一侧设有弧形滑道，所述插头滚轮置于开启杠杆的限位槽内起到固定开启杠杆的作用，所述插头滚轮在限位槽内可滑动。
【专利摘要】本实用新型提供一种滑板车分体电池盒，包括插头和插口，插头设有开启杠杆，开启杠杆设有限位槽，插头两侧设有插头滚轮，开启杠杆上设有滚轮，插口一侧设有弧形滑道。本实用新型的有益效果是：采用了上述结构的插头，可以达到电源插拔方便省力的效果，并且结构简单，实用方便，适合推广应用。
【IPC分类】H01M2-10
【公开号】CN204289554
【申请号】CN201420665722
【发明人】王一搏, 王忠明, 李会娟
【申请人】天津赛克电动车有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月10日